スバル フォレスター 「試乗してきました フォレスターの新型が出たので、試乗車に乗ってきました。ＣＭのイメージが強く、だいぶいかつい車になってしまったのかと思いましたが、ＮＡ」のユーザーレビュー

試乗してきました フォレスターの新型が出たので、試乗車に乗ってきました。ＣＭのイメージが強く、だいぶいかつい車になってしまったのかと思いましたが、ＮＡ

2013.3.13

総評

試乗してきました
フォレスターの新型が出たので、試乗車に乗ってきました。ＣＭのイメージが強く、だいぶいかつい車になってしまったのかと思いましたが、ＮＡ車はスッキリとしたイメージで、スマートで好みでした。良い意味で先代の格好良さを活かしたデザインだと思います。

満足している点

走行安定性。下がザクザクのシャーベット状でしたが、ハンドルが取られにくく、非常に安定していました。挙動も安定していたので、多少横に振られても慌てず対処出来ました。
室内の広さは申し分ありません。運転席周りも広くて使いやすいです。
トランクの広さも良いです。後席を倒して荷室を広げると、多少段差が出来ますが、そんなに不自由する事は無いかなと思います。
フォレスターのセダンっぽい内装が好きです。ゴチャゴチャせずに使いやすい感じで良いと思いました。
取り回し性も良く、視点も高い為見晴らしも良く運転しやすかったです。ブレーキも良く効いていたと思います。飛ばすようなことも無いので、普通に運転していれば、不満はありません。それよりも、水平対向エンジンの重心の低い走りを体感出来、運転するのが楽しくなります。音も静かで、振動も抑えられていて、非常に快適でした。2000ccの車で充分使えますし、それ以上になると、ただの贅沢品になってしまうのではと思いました。2500ccとか3000ccは必要ないのでは？と思ってしまいます。

不満な点

短所では無いのですが、試乗車がアイサイト搭載の車だったのですが、冬道でアイサイトを使うと思わぬ事故を引き起こす可能性があるとの事で、スイッチを切ったままでの走行でした。多少、想定はしていたのですが、やはりちょっと残念でした。夏場は良いかもしれませんが、こっちは雪の時期が何ヶ月もあるので、アイサイト付けても使える時期が限定されるのは、どうなのかなと思います。そこまでお金をかける物なのかどうか、正直迷うところです。ディーラーでは、夏場長距離運転する時に体験すれば、便利に思うはずだよとは言われました。
値段が、先代に比べると少し上がったかなとは思います。その分値引きしてくれれば問題無いんですけど。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験