スバル フォレスター 「新型フォレスタ 今回スバルを尋ねてインプレッサを物色していると営業所の所長が内緒話があるのでと奥のほうへ案内され営業マン用の指導書を見せて頂き驚き！！」のユーザーレビュー

新型フォレスタ 今回スバルを尋ねてインプレッサを物色していると営業所の所長が内緒話があるのでと奥のほうへ案内され営業マン用の指導書を見せて頂き驚き！！

2012.10.22

総評

新型フォレスタ
今回スバルを尋ねてインプレッサを物色していると営業所の所長が内緒話があるのでと奥のほうへ案内され営業マン用の指導書を見せて頂き驚き！！何と新型フォレスタ出はありませんか、所長いわく内部資料なのでおおぴらに出せませんが、いつもお見えになり悩まれているようなのでお見せします、この言葉に心が揺れて話を聞きますといつものように席に着くといつもの営業マンでなく若い女性が席に着きました、私の担当の営業マンでは無いのですが？善く善く聞くと先日新型フォレスタを見てきたと言われ驚き何故？？話を聞くと偶々研修で本社に行っていたところ現車を見る事が出来たのでサブとして話をして頂きました、その内容が現行フォレスタと乗り比べたところ運転のしやすたが一段と向上していたそうです、それと乗れた車種がＤＩＴ搭載車だったので速力並びに運動性のは現車ＳＴ仕様以上だと言われました、内装面はみなさまが言われているとおりインプレッサと似た作りだそうです、インプレッサとＸＶをお考えの方新型フォレスターを考えるユュザーが増えると感じたそうです。

満足している点

一番の長所はフェンダーミラーがサイドドアミラー内に収まりボンネットからの見晴らしがスマートに成ったそうです、それとリヤーゲート電動についても雨降りと荷物の出し入れの際便利だと言われていました運転席からの操作及び開閉角度メモリー機能がまた優れもの、接触時の自動停止機能もお試し下さいと言われました、それと足回りについてスタビラィザーが太くなっていると言われましたが、今までフォレスターに乗る機会が無かったのでよく判りません？しかし取扱が良くなっているのは間違いなさそうです熱心に語って頂きました、私はレガシーＢＨ所有でもそろそろ買い換えると考えています、それはどうでも良いですね新型についてみなさまが気にしている（私も）インプレッサのＳモードスイッチハンドルに着いていないのが違和感が多くなかなかインプを購入することに踏み出せず悩んでいるところ、新型フォレスタにはなんとハンドル内に装備されています、レガシーと同じですがＤＩＴ以外はＳモードとなんちゃらモードだと説明がありました。

不満な点

短所はまだ発売前なので、今度書かして頂きます。
ところで購入はどうなったと気になる人もおられる？
実は先行注文してしまいました、発売前の車を注文するのは初めて之が吉と出るかは、モノが来てからユ－ザーレビューで書かせて頂きますのでこうご期待。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験