スバル フォレスター 「走りを期待するならXTかな？ CR-Vからの乗換えでXトレイル・フォレスター・アウトランダーを検討中ということで、試乗してきました。 山岳ドライブが好」のユーザーレビュー

走りを期待するならXTかな？ CR-Vからの乗換えでXトレイル・フォレスター・アウトランダーを検討中ということで、試乗してきました。 山岳ドライブが好

2010.8.2

総評

走りを期待するならXTかな？
CR-Vからの乗換えでXトレイル・フォレスター・アウトランダーを検討中ということで、試乗してきました。
山岳ドライブが好きなので、道なき道や、オフロードは勿論、雪道も好んで走りに行きますが、ホンダの４駆性能に不満と不安を感じ乗換えを検討中です。
流石に、試乗では実感するまでにいたりませんでしたが、スバルの４駆性能についての評判は、雪やオフロードだけでなく高速での安定感にも大きな安心を与えるようですね。
山や街での取り回しを考えると、大きくなったボディーサイズ（特にフロントノーズの長さ）はいただけませんが、充実した装備はコストパフォーマンス抜群だと感じました。
試乗でしたので、燃費はカタログ値です。

満足している点

①シンプルな内装。ゴテゴテしていなくてスッキリあっさり！
②高速での安定感
③ボディー剛性の高さを感じるコーナーリング
④大口径のサンルーフ
⑤クルーズコントロールが標準装備
⑥室内の広さ
⑦燃費のよさ

不満な点

①非力！高速の合流ではかなり、踏み込まないとしんどく感じた。
　やはり、XTのターボがお勧めかな？試乗はNAでしたが、私はXTで検討中です。
②４AT。①と同様。兼ね合い（ギア比やスポーツモードの併用）もあると思われますが、高速合流時にかなり回転を上げなければ加速しませんでした。
③ボディーが必要以上に大きくなった。特にフロントノーズの長さ。リアバンパーの張り出しなど、山を走るには気を使ってしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験