スバル フォレスター 「静かで乗り心地よい ディーラーで試乗しました。 ターボ車ですが、非常に静かです。他のSUVとは比較にならないほど。 燃費もよさそうです。乗り心地も硬す」のユーザーレビュー

静かで乗り心地よい ディーラーで試乗しました。 ターボ車ですが、非常に静かです。他のSUVとは比較にならないほど。 燃費もよさそうです。乗り心地も硬す

2009.4.26

総評

静かで乗り心地よい
ディーラーで試乗しました。
ターボ車ですが、非常に静かです。他のSUVとは比較にならないほど。
燃費もよさそうです。乗り心地も硬すぎず、フワフワすることもなく快適。
この内容ならお値段もだいぶ抑えてあると思います。
ATは4速ですが、ショックは少なく、特別気になることはなかったです。ただ買うならMTを買いますが。
反面、内装は値段相応で、シートの生地は今ひとつの気がします。
外観を含め、見た目はしばらくすれば慣れるでしょうから、それよりもこの静かさ、乗り心地と加速などを考えれば、もっともお買い得な気がしました。

満足している点

試乗車はターボ車しかなかったので、最初はXSに乗るつもりでしたが試してみました。
ターボなのにとても静か。一昔前のターボ車とは全然違う乗り物でした。
SI-DRIVEについては、前情報なしだったのでIモードしか試していませんが、大人3人乗せてもマイルドですが十分な加速だと思いました。
乗り心地も硬くなく、段差を乗り越えるときもそれほど突き上げる感じはしませんでした。フラフラ感もなし。
車高の高いSUVですが、これは普通のセダン／ステーションワゴン並みか、それ以上の乗り心地で、他のSUVを圧倒していると思います。

不満な点

中に乗り込んでまず目についたのがシート生地。黒い布、といった感じの生地で、見た目はう～～ん、という感じがしました。
オプションが抱き合わせで、欲しいものを選ぶとどんどん値段が上がる。
色が選べるようで、実際はイマイチな中間色が多く、それほど選べない。Foresterといえば深緑、というイメージがあるのですが。紺色も欲しかった。
重量税、取得税の割引が、XTだとオプションをゴテゴテつけて1520kg以上にしないとつかない、というおかしなことになっています。
初めての訪問ということもあったと思いますが、値引きは割と渋めでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験