スバル フォレスター 「いい車です クルーガーＶからＸＴのＢ型に乗り換えです。 スバルの車は、クルーガーを挟んで計４台目です。 まだそんなに乗っていませんが、感じたことを書い」のユーザーレビュー

いい車です クルーガーＶからＸＴのＢ型に乗り換えです。 スバルの車は、クルーガーを挟んで計４台目です。 まだそんなに乗っていませんが、感じたことを書い

2009.3.7

総評

いい車です
クルーガーＶからＸＴのＢ型に乗り換えです。
スバルの車は、クルーガーを挟んで計４台目です。
まだそんなに乗っていませんが、感じたことを書いてみます。
Ａ型は、足回りが柔らかくて不安だという声が多かったようですが、担当セールス氏が乗った感じでは、Ａ型を乗っていた人がＢ型に乗れば違いが分かる程度の改良だということでした。
しかし、私が乗った印象では、はっきり分かるくらいの差がありました。
但し、最初からタワーバーを装着しているので、その差もあるかもしれませんが。
Ａ型は、常にプルプルと震えるような振動がありましたが、Ｂ型はまったく気になりませんでした。
高速道路はまだ走っていませんが、それに相当する道路でも安定した走りでレーンチェンジも安心
していられました。その分、Ａ型にあった微妙な柔らかさというのが消え、細かい凹凸も拾うくらいの振動はあります。2代目レガシイのBスペックのような、しなやかさというのは感じられませんでした。
普通に固くなったという印象です。
ワインディングロードでは、ＳＵＶとしては想像以上に曲がりたいへ方向にしっかりと曲がってくれて気持ちのいい運転ができました。クルーガーでは３リッター（４ＷＤ）だったので曲がる時も後からフロントがついてくる感じでしたので、この差は大きかったです。
タワーバーに関しては、未装着の車と比較して、はっきり違いが分かったと担当セールス氏の話でした。ですが、お客さんには未装着で乗ってみて、それから装着するかどうか決めたほうがいいですと言っているそうです。
動力性能は、ターボなので申し分ありません。
自分の欲しいオプションをつけると、フルオプションのグレードになってしまい、めまいがしそうなくらいの重量増になってしまいましたが、それでも十分に加速してくれます。
以前、レガシイで使っていたシートヒーターもよかったですが、フォレスターのシートヒーターは効いてくるのも早く、非常に暖かいです。バッテリーは大丈夫なんですかね。
このフォレスターは、自分の趣味の使用状況から選んだ車で、決してスバルだからと言う訳ではありませんが、乗って満足できる一台だと思います。

満足している点

・ステアリングのオーディオスイイッチが、あんなに使いやすいとは思わなかった。
・SUVとしてはハンドリングが予想外によかった。
・テレスコピックステアリングは使いやすい。自分の好きな姿勢に合わせ易い。
・ＳＩ－ＤＲＩＶＥは便利（まるで性格の違う車になります）
・外観は好みです。個人的にいいデザインだと思っています。（フロントグリルは・・？）
・プッシュスタートは楽でいいですよ。

不満な点

・キノコミラー　　　この小改良で改善してほしかった。
・小物入れが少ない。
・本皮巻きステアリングの手触りがイマイチ。
・セットオプション　　欲しいオプションが多かったが、サンルーフは必要なかった。
・エアコンスイッチ周りのシルバーパネルの造形が安っぽい。
・エアコンの温度設定状況をデジタルで表示してほしかった。
・お買い得といわれるが、けっこう高額になる。見積もりで嫁に怒られました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験