スバル フォレスター 「幅広い年代に好まれる車 36ヶ月乗っての感想です。 ＭＴ車でＳＵＶが乗りたく、この車を選びました。動力性能と燃費は、他社にはないような気がします。シフ」のユーザーレビュー

幅広い年代に好まれる車 36ヶ月乗っての感想です。 ＭＴ車でＳＵＶが乗りたく、この車を選びました。動力性能と燃費は、他社にはないような気がします。シフ

2011.6.2

総評

幅広い年代に好まれる車
36ヶ月乗っての感想です。
ＭＴ車でＳＵＶが乗りたく、この車を選びました。動力性能と燃費は、他社にはないような気がします。シフトも気持ちよく入りますし、運転感は良いと思います。比較的長い期間乗れる車で、スポーツマインドがある車ですから、運転するという楽しさを感じられるかと思います。私は、赤色を乗っていますが、ホワイトパール色を勧めます。（非常に綺麗です。）スバル車は、安全性のある車で、衝突実験でも実証済みなので、安心感はあると思います。
短所もたくさん記載していますが、個人的には非常に満足できる車と思います。また、いじっていく楽しみもあると思います。
平均燃費は10.7とか8キロ/Lくらいと思います。
勧めるオプションは次のとおりです。
リアのバンパーガード（荷物の出し入れに気を遣わない。）
荷室のマット
フレキタワーバー
シフトショートストローク
室内のＬＥＤ化（明るいです。）
室内コンセント（携帯の充電等に便利）
ボディコート（洗車時楽です。）

満足している点

フルタイム４駆なのに燃費がいい。（遠出で12.5キロ/Ｌは走りました。）
シートも見た目より、快適です。（ヒーターも便利。）
メーターの視認性良し。
ドリンクホルダーが大きい。（私は大きめマグカップで飲むので。缶コーヒーのサイズは使いにくいと思います。）
ワイパーも細かな無段調整で重宝する。
キーレスエントリーは楽です。
キャンプによく行きますが、荷物もそこそこ入ります。
雪道での走行は、全く問題ありません。
パワー調整ＳＩドライブは、頻繁に切り替えして使用しています。峠など、Ｓモードで全然ストレス無く走れます。
夜間走行時、ヘッドライト明るいです。

不満な点

ハンドリングがもう少し、どっしり感があったほうが良い。（私にハ少し軽すぎます。）（フレキタワーバーつけてます。）
ボディが柔らかい気がします。（隣の駐車している車のドアによくぶつけられ、痕が残ります。）衝突時の安全を考慮していると思いますが…。
バック時後ろが確認しにくい。（ナビでバックカメラの装備を付けたほうが良い。）
サスペンションが吸収した後に、跳ね上げ感がある。（急に戻る感じ。）（ＳＴＩのサスに変更しました。→どっしり感があってしなやかです。）
パワーシートも良いですが、もう少し上下に動いて欲しい。
エアコンのダイアルが、少し軽すぎ。（もう少し、カチカチ動くほうが良いです。）
サンシェード（バイザー）をしまうとき、バタンと大きな音がする。
センターアームレストが、もう少しロックされると良い。
標準装備のアルミホイールは非常に重たいです。（軽量ホイールの変更をお勧めします。）
アイドリング時に、少し運転席から揺れを感じます。
もう少しパワーウインドの操作性がよくなれば良いと思います。
エンジントルクが、2800回転から出る感じを得られますが、2400から2500回転くらいからあると、もっと扱いやすくなるかなと思います。
2.5Lのエンジンも魅力的と思います。（燃費が落ちますけど…。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験