スバル フォレスター 「世界に誇れる車でしょう。 最近アメリカ行ったときもよく見ました。向こうはＮＡの2.5Ｌみたいですけど。 ＹＯＵＴＵＢＥ見ていたらＳＵＶ（クロスオーバー」のユーザーレビュー

世界に誇れる車でしょう。 最近アメリカ行ったときもよく見ました。向こうはＮＡの2.5Ｌみたいですけど。 ＹＯＵＴＵＢＥ見ていたらＳＵＶ（クロスオーバー

2010.12.9

総評

世界に誇れる車でしょう。
最近アメリカ行ったときもよく見ました。向こうはＮＡの2.5Ｌみたいですけど。
ＹＯＵＴＵＢＥ見ていたらＳＵＶ（クロスオーバー）のベストカーを選ぼうというビデオで
審査員は7人くらい、BMW X3,ML350,RANGE ROVER,VOLOVO,NAVIGATOR,ESCARADE,SRSなど競合が
ひしめくなかでSUBARU OUTBACKがベストに選ばれたんです。スバルは日本ではマイナー
世界では評価が大きいようです。
話を本題に（笑い）　　乗ってみて重心の低さを感じます。それが走行安定性に貢献してます。
　それに静かですね。直前に国産ＳＵＶディーゼル2台、ドイツＳＵＶ車ディーゼルから乗り換えた
せいでもあります？走行は普通の坂道ならＩモードで十分です。
平坦な路では50-60ｋｍがＳモードで1500回転付近、Ｉですと1200-1300回転ですよ。
低速トルクの金字塔ディーゼルでも顔負けですね。確かにその回転数ではトルク感はありません。
しかしエコに貢献しているという満足感がありますよ。だらだら走り癖がディーゼルから継承されてる。

満足している点

町乗り、高速、雪道でもオールマイティーなところ。
サイズ、特に高さが低くなり家のカーポートの支柱が気にならない。それでも十分なｸﾞﾗｳﾝﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ　　　　　いざという時には15年位まえに乗ってたツインターボのレガシーくらいの加速が、、、

不満な点

燃料が軽油から30円ＵＰは堪える。でもディーゼルの新車では価格取り戻すのに１３年かかるから
観念します。でも水平対向ディーゼルが発売されたらふらふら惚れるかも。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験