スバル フォレスター 「超優良車 納車されて今日で丁度６ヶ月です。3,900キロ走りました。 前車三菱エアトレックからの乗り換えです。 4ATは時代遅れと言われているけど、4」のユーザーレビュー

超優良車 納車されて今日で丁度６ヶ月です。3,900キロ走りました。 前車三菱エアトレックからの乗り換えです。 4ATは時代遅れと言われているけど、4

2010.8.8

総評

超優良車
納車されて今日で丁度６ヶ月です。3,900キロ走りました。
前車三菱エアトレックからの乗り換えです。
4ATは時代遅れと言われているけど、4ATに不満無し、100㎞巡行時2,000回転。
ターボで色はカメリアレッドパールなので非常に目立ちます。
SIドライブはまるでNAとターボの両方を所有している感覚です。
燃費は、街乗9.5～10.0㎞、高速12.5～14.2。
個人的な感想ですが、やはり購入するならターボがオススメかと。

満足している点

１．230馬力ながらS#での加速は強烈
２．高い静粛性
３．AWD、過給器、1,520㎏の車重ながら平均燃費10㎞／㍑
４．高級感のあるスタイル
５．高い視点による見晴らしの良さ
６．広い室内とラゲッジルーム
７．視界が良いので長距離が楽
８．シンメトリカルAWDによる直進安定性
９．サイドエアバックの標準装備（他車はオプション設定）

不満な点

１．オプション抱き合わせ
２．NAではあの巨体に対してやや力不足（NA試乗時）
３．欲を言うなら車幅を1,820（アウトバックと同サイズ）に。
４．これも欲を言うならプレミアムレッドの追加を・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験