スバル フォレスター 「これからのイジり具合を評価 6月13日に納車され、現在4000km近く乗ったので投稿します。 これまでSF5のターボに乗っていましたが、いい意味でも悪」のユーザーレビュー

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スバル フォレスター

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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これからのイジり具合を評価 6月13日に納車され、現在4000km近く乗ったので投稿します。 これまでSF5のターボに乗っていましたが、いい意味でも悪

2010.7.25

総評
これからのイジり具合を評価
6月13日に納車され、現在4000km近く乗ったので投稿します。
これまでSF5のターボに乗っていましたが、いい意味でも悪い意味でも乗り味が変わった感じがします。毎日通勤で100kmほど乗っていますが、そんなに疲れることなくストレスなく乗れています。
タイトルの通り、これからどう味付けをしていくかが今楽しみな車でもあります。
どこを?
ズバリ!足回りです。
とは言え、大変満足している車であることには変わりはありませんよ。
満足している点
①車高が高く、車内も広々。
②パワーが十分な加速性能(ターボ)
③ジェントルなエンジン音
④今一番気に入っているのは、肘掛(^^)
⑤スバル車を乗っているというステイタス?今時減税対象外なところも。
不満な点
①フワフワする足回り。
→特にカーブの時かなりふらつきます。今後スタビライザ―の取り付けを検討しています。仲良しなディーラーさん曰く、それでも完璧にはおさまらないとのこと。どうしてもSF,SG系とは違うので、気になりますね。妻が乗っている現行インプレッサの足回りは気に入っていますが…。運転を優しくすればいいのでしょうか?
あとはありません!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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