スバル フォレスター 「合格点 愛車が満13歳を迎えたのを機に乗り換えました。 レギュラーガソリン仕様で2000-2500CCクラスのMT車にこだわると選択肢は絞られます。 」のユーザーレビュー

合格点 愛車が満13歳を迎えたのを機に乗り換えました。 レギュラーガソリン仕様で2000-2500CCクラスのMT車にこだわると選択肢は絞られます。

2010.5.30

総評

合格点
愛車が満13歳を迎えたのを機に乗り換えました。
レギュラーガソリン仕様で2000-2500CCクラスのMT車にこだわると選択肢は絞られます。
エクストレイルは見た目が好きになれず、アテンザは排気量のわりにはパワーがなく、フォレスターに決めました。
280馬力セダンからの乗り換えなので、パワー不足を感じるのはやむなしです。
いずれ慣れるでしょう。
デザインはけっこう気に入っています。
車高があるので前方が良く見えるし、乗り心地も軽快です。
地方都市在住ですが、街中の燃費は10km強、高速100km/Hr走行で12Km、すいている一般道で14Km程度です。

満足している点

・前方が見やすく、下をこする心配のない車高。
・軽い操作感。
・高速道でのクルコン。（不要と思っていたけど快適）
・十分な燃費効率。
・広い収納スペース。

不満な点

・静電気バチバチ。シート材質のせい？
・夜間は見えないドアミラー格納ボタン。（電球を1個つけてくれるだけでいいのに。）
・雨上がりはエンブレム接合部などの下にできる黒いシミ。（ボディーはパール）
・操作しにくいエアコン。
・オプションの抱き合わせ販売。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験