スバル フォレスター 「XSにするかXTにするか迷いました。 50歳代、2000CCのミニバンから昨年10月に乗り換えました。 高い視点での運転に慣れてしまっていることから、」のユーザーレビュー

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スバル フォレスター

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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XSにするかXTにするか迷いました。 50歳代、2000CCのミニバンから昨年10月に乗り換えました。 高い視点での運転に慣れてしまっていることから、

2009.2.8

総評
XSにするかXTにするか迷いました。
50歳代、2000CCのミニバンから昨年10月に乗り換えました。
高い視点での運転に慣れてしまっていることから、SUVで次の車種を検討しました。普段、通勤に使用する妻の一声で、車種はフォレスターに決まったのですが、XSにするかXTにするかは私に任されました。
ミニバンからの乗り換えですので、XSの動力性能でも全く不足はないのですが、XTの加速感は強烈な印象でした。価格はベースタイプで比較すると約37万円の差ですが、サイドエアバックの付いたタイプを選択するつもりでしたので、その差は20万円程度でした。
購入時期はレギュラーガソリンが180円/リットルの高額の時期で、燃費を考えるとプレピアムガソリンのXTは躊躇してしまいますが、これまで年間9000km程度の走行ですので、9km/リットルの燃費を想定すると、消費ガソリンは年間約1000リットルです。レギュラーガソリンとの差額は年間11000円程度となります。
維持費の安さをとるか加速感をとるか悩みましたが、契約時の3万円分のクオカードのプレゼントにも後押しされて、XTに決定しました。
燃費は、市街地で7~8km/リットル、郊外で9.5km/リットル、高速道路で12km/リットル程度です。
ともかく、走るのが楽しい車です。休日になるとどこかへ出かけたくなります。
満足している点
・圧倒的な加速感には満足しています。
・視点が高く運転しやすい。
・ライトが明るく、夜間の視認が良い。
・何度かレギュラーガソリンを給油しましたが、プレミアムガソリンとほぼ遜色ない走りをします。(何か問題はあるのでしょうか。ご存知の方は教えてください。〉
・きのこミラーはスーパー等での駐車時の白線の確認に便利です。いろいろ言われているほど悪くは無いと思います。
不満な点
・市街地の燃費はもう少し期待していました。
・夜間、ドアミラーの収納スイッチの位置が認識できない。
・荷物室のドアが時々閉まりにくい。
・他の方の指摘にもありますが、サイドエアバックの付いたタイプを選択すると、いろんなものが付いてきます。(基本的に不要なものはありませんでしたが、サイドエアバックだけであれば当然もっと安いはず)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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