スバル フォレスター 「優等生 13年式のSF5（AT車）からの乗り換えです。次は、絶対にスポーツセダン（シビックタイプRかB4）に決めていましたが、車高の低い、乗降の不便さ」のユーザーレビュー

優等生 13年式のSF5（AT車）からの乗り換えです。次は、絶対にスポーツセダン（シビックタイプRかB4）に決めていましたが、車高の低い、乗降の不便さ

2008.12.5

総評

優等生
13年式のSF5（AT車）からの乗り換えです。次は、絶対にスポーツセダン（シビックタイプRかB4）に決めていましたが、車高の低い、乗降の不便さ、縁石など神経を使って運転するのは、私には、無理だと判断しました。大柄な車体の割には、キビキビ走り、シフトチェンジもショートストロークでコツコツと、気持ちよくギアが入ります。なによりも、スバルの新シャシー「SIシャシー」の、乗り心地とハンドリングには、感動ものです。SF5フォレスターの良さもありますが、やっぱり古いと、感じました。
家族からは、「何でMTなの？」って言われますが、国内各メーカー見渡しても、このタイプのSUVでMTの設定があるのは、スバル位です、そんなこだわりメーカーの意図を汲んでMTにしました。助手席で子供が、「お父さんカッコイイ」って言ってくれるのが、うれしい。

満足している点

SIシャーによる、室内の広さ。特に後席、足元の広さ、静かさ、乗り心地、ハンドリング。運転席からの視界、見切りのよさ

不満な点

やっぱり、狭い駐車場のバックには、難儀します。ミッションのギヤ比が高速向けの為、スタートダッシュが苦手、エンストしやすい。（他の方のレビューと、同じです）　そのうち慣れる事でしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験