スバル フォレスター 「マフラーの素材がバツ ＸＳ購入後丁度2年程になり、２００００KM余り走行しましたので、ほぼ当車に対する評価が出来ると思います。 エンジン音は大きいが室」のユーザーレビュー

マフラーの素材がバツ ＸＳ購入後丁度2年程になり、２００００KM余り走行しましたので、ほぼ当車に対する評価が出来ると思います。 エンジン音は大きいが室

2010.9.11

総評

マフラーの素材がバツ
ＸＳ購入後丁度2年程になり、２００００KM余り走行しましたので、ほぼ当車に対する評価が出来ると思います。
エンジン音は大きいが室内の防音は良い、ターボ無しでもそこそこの走りが出来る、が次回買うならターボ車です。
低回転域２０００ｒｐｍ以下の走行では燃費は納得出来るが、登坂路、高速域の高回転では一揆に燃費が落ちる、ＣＶＴもしくは6速ＡＴ位になると燃費もぐっと良くなると思う。
一番の難点は積雪路を考慮して作られているにもかかわらず、積雪路走行もしてないのにマフラーが腐食して、本日ディーラーに持っていって見てもらうと、マフラーは錆びるものとのこと。3年間の保障期間内に穴が開かないと交換してもらえないそうです。スバル車のマフラーは腐食して当たり前のようです。腐食対策は個人でしておきましょう。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験