スバル フォレスター 「SUBARU FORESTAR 初のスバル車でターボ車。 V6(NA)からの乗り換えでしたが、加速は圧倒的でした。 独り身の自分には持て余す車です。 」のユーザーレビュー

SUBARU FORESTAR 初のスバル車でターボ車。 V6(NA)からの乗り換えでしたが、加速は圧倒的でした。 独り身の自分には持て余す車です。

2009.2.2

総評

SUBARU FORESTAR
初のスバル車でターボ車。
V6(NA)からの乗り換えでしたが、加速は圧倒的でした。
独り身の自分には持て余す車です。
もうすぐ10万キロになりますが、末永く乗りたいです。

満足している点

どこまでも加速するEJ20
FUJITSUBOマフラーの重低音スバルサウンド
着座位置が高いため、視野が広い

不満な点

燃費(ハイオク仕様のため)が悪い
後部座席が意外に狭い
ETCをDIYで設置しましが、ヒューズボックスから電源を取り出したまでは良かったのですがヒューズボックスの蓋が閉まらなくなり、やや邪魔になってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験