スバル フォレスター 「100点満点ではありませんが、欠点を補って大事に乗ろうという気にさせてくれます。 乗っていて楽しくなるクルマであることは間違いありません。昔はクル」のユーザーレビュー

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スバル フォレスター

グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
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100点満点ではありませんが、欠点を補って大事に乗ろうという気にさせてくれます。 乗っていて楽しくなるクルマであることは間違いありません。昔はクル

2013.7.27

総評
100点満点ではありませんが、欠点を補って大事に乗ろうという気にさせてくれます。
乗っていて楽しくなるクルマであることは間違いありません。昔はクルマ好きだったが、
今は乗りたいクルマが無い、という人にお薦めです。私自身がそうだったのですから。
満足している点
-
不満な点
ドアミラーに映る面積が小さく、高速等での合流時は神経を使います。
本革シートを選択したかったのに、パワーテールゲートが無条件で付いてくるため
諦めました。
インパネを他車種から流用しているためか、エアコンの効きがあまり良く
ありません。
デザイン

-

エクステリアに惚れて、フォレスターXTしか検討しませんでした。
STIフロントアンダースポイラーを装着して更に精悍な外観となり、満足しています。
一方、パネルのチリが合っていない箇所があり、製造品質には不満が残ります。
走行性能

-

加速は文句なし、性能を十分に発揮出来ていないくらいです。
ハンドリングは、高速で少しフワフワしたところがあり、若干不満です。
俗にいう、ステアリングインフォメーションが足りないと思います。
アルミホイールを社外品に替えたら少し改善されたように感じますが、近い将来
ストラットタワーバーを入れたいと考えています。
アイサイトは、不自然な動作をすることもありますが、高速ではとにかく便利です。
乗り心地

-

評判通りに硬い足回りですが、高速で安定しているのでOKです。
後席、助手席の同乗者からの不満も今のところ出ていません。
余裕ができたらビル足に変えたいと思っています。
後輪のバタつきが若干気になることがあるからです。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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