スバル フォレスター 「前に乗っていたミニバンと比べるとやはり加...」のユーザーレビュー

前に乗っていたミニバンと比べるとやはり加...

2003.5.11

総評

前に乗っていたミニバンと比べるとやはり加速とハンドリングの差が歴然としています。子供も大きくなり家族全員（五人）で出かけることも少なくなると思い、走りの良いＲｖを探していたのですがフォレスターを買って大正解だと思います。実は以前から２００馬力以上のターボで値段も安く、四駆であるフォレスターの存在はは気になっていました。
購入時対向車はホンダのア○ードでしたが、新車で発売直後ということもあったのか担当者のあまりにも人間味の無い態度にがっかりして
フォレスターにしたのですが、今から思うと買ってよかったと思います。先日、雪の残っている山道を四駆の性能を試したいと思い、敢えて林道を走ってみたのですが全く余裕でした。ＦＦだと走ってみようとも思わないような道さえも「一寸行ってみようかな？」と思わせ、しかも何の問題もなくアッサリとクリアーしてしまいます。さすがスバルの四駆！身をもって実感しました。お勧め度は高いのですが、私はあまり皆と同じ車に乗りたくないほうなので売れて欲しいような、そうでも無いような。矛盾しています。でもお勧め度は高いですよー

満足している点

まず走りがすごくいいです。やっぱりターボの威力でしょうか。出だしから軽やかに加速し、ターボが効きだしてからは一気。初めてのターボ車ですが感激を通り越して感動さえしました。それとハンドリングの良さも特筆物！「目からウロコ」とはこのことかと・・・あとスタイリングではあまり良い意見を聞かないのですが、結構いいと思いますよ。特に洗車直後で綺麗になった愛車をみると惚れ直します。赤フォレですが水をはじいてキラキラと光っているところを見るとなんとも言えないです。何故スタイリングであまり評判が良くないのか不思議です。それとやっぱり四駆であること。やっぱり安心して乗れますね

不満な点

後部座席のリクライニングができないこと。これって安全面を考慮して敢えてそのように設計したということですが、実際に座っている家族には大不満。それでなくてもリアシートの背が立ちすぎているのでまるでリラックスできないです。あとは、燃費。納車当初は７キロやっとでしたがスタッドレスからノーマルタイヤに代えてからは、８キロ台に。それでもカタログ数値の１３キロはとてもとても・・せめて１０キロ位でも走ってくれればなあと思います。常時エコモードで走っているのですがこのくらいがやっとという感じです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験