スバル フォレスター 「最寄りのディーラーにXT（ブラック）の試乗車が入ってきたため、早速試乗しに行きました。 現在の愛車がSF型（ターボ）なので、それから比べると外装」のユーザーレビュー

最寄りのディーラーにXT（ブラック）の試乗車が入ってきたため、早速試乗しに行きました。 現在の愛車がSF型（ターボ）なので、それから比べると外装

2012.11.17

総評

最寄りのディーラーにXT（ブラック）の試乗車が入ってきたため、早速試乗しに行きました。

現在の愛車がSF型（ターボ）なので、それから比べると外装内装とも大きく広く、でも日本の道路事情に配慮したサイズ設計で良かったです。

実際に一般道の試乗コースを走ってみた感想ですが、耳障りなロードノイズが抑えられていて静かでした。高速道だと印象は変わってくると思いますが、100％の遮音は求めていないのでこれで十分だと感じました。SUVですしね。

あとは、18インチのタイヤ履いてるだけあって、ロールは最小限ですね。段差では多少足が固めな印象がありますが、底からの突き上げがストレートでもないですし快適でした。17インチだとどうなるでしょうか。

車体がSH型より更に一回り大きくなったため、後退の際は気を付けなければなりませんね。SF型に乗っている関係もあり、後ろの感覚が掴みにくかったです。こればっかりは慣れるしか・・・ですね。。

サイドアンダーミラーは・・・。これも慣れですかねw

10分少々の試乗だけでは、すぐに評価できないおバカさんですが、まだまだ未知数なところもあるため、今後の期待を込めて敢えて厳しめで採点しました。

満足している点

・先代SH型から受け継ぐキープコンセプトなスタイリング
・前方の視界の良さ
・後席空間の更なる拡充
・アイサイト、Xモード、引き続きのVDC標準など安全装備の充実
・ハイマウントストップランプがリヤスポイラー内蔵に戻ったことw

不満な点

・リアウインドウの縮小（ヘキサゴン化？）
・NA車用のエアロパーツが削られた
・サイドアンダーミラーが使いにくい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験