スバル フォレスター 「細かい不満は多少ありますが、歴代のスバル車よりは全然まともです。総じてとても気に入りました。 やわらかすぎるシートは運転者以外に好評です。 FBエ」のユーザーレビュー

細かい不満は多少ありますが、歴代のスバル車よりは全然まともです。総じてとても気に入りました。 やわらかすぎるシートは運転者以外に好評です。 FBエ

2012.7.2

総評

細かい不満は多少ありますが、歴代のスバル車よりは全然まともです。総じてとても気に入りました。
やわらかすぎるシートは運転者以外に好評です。
FBエンジンの平地で4000回転以上の吹け上がりはまるでVTECのようです。超高回転NAエンジンのような鋭さがあります。
これも書かれていることですが、フレキシブルタワーバーは付けることをお勧めします。つけないとSUV特有の「船酔い」することがありそうです。

満足している点

とにかく安定感のある走りがすごい。FBエンジンも最高です。そしてスバル車はいつでもお手頃価格。
　私の家系は親子三代スバリストで、実家の初代レガシィ2.0i、SG系フォレスターNA、二代目インプレッサ1.5iなどを借りてそれぞれ1000キロ以上運転しましたが、これらのスバル車と比較してもより安定感があります。
　人様の言葉をお借りして表現すると「富裕層ではない人間の乗れる最も快適な車」に間違いないと思います。私個人の前車はR2でしたが、フォレスターになってから長距離の疲労度が半分になりました。（軽と2LのSUVで差があるのは当然ですが、軽としては出来が良いと言われたR2と比較してもやっぱりレベルが違います）

不満な点

既に書かれていることですがシートがやわらかすぎること、シフトノブが滑ること。

2000cc以上のスバル車に共通だとおもいますが、低身長の人には運転しづらい（逆にR2はみんカラレビューに長身だとポジションが取りにくいと書いてあったので、スバル車はサイズと身長がマッチしないとダメみたいです。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験