スバル フォレスター 「スバル独特のレイアウトである4ＷＤに水平...」のユーザーレビュー

スバル独特のレイアウトである4ＷＤに水平...

2003.3.9

総評

スバル独特のレイアウトである4ＷＤに水平対向エンジン縦置きという個性は良くも悪くも、十分に現れた車であると思います。低重心のため、車高の割には、ロールも少なく安定しているし、エンジン縦置きのため、機械ロスが少なくスムーズにストレスなく走ってくれます。反面、水平対向エンジンはオーバーハングが大きいため、室内に張り出したエンジンのため他の車に比べ足元が狭く感じます。ショートストロークのエンジンは若干低速トルクが細く、ドッカンターボ的なフィーリングが特徴です。個性の少ないこの車社会にあって、この車には、走りや音にキャラクターの強さがあるし、他の車に負けない使い勝手のよさもあると思います。車にコンフォートしか求めない人には最高の選択とは言えませんが、車に走りや個性を求める人には、十分お勧めできます。この車に高い質感を与へ、プレミアムカーになってもらいたいものです。

満足している点

私の場合、スノーボードや釣りに行く機会が多いので、雪道や、ラフロードでの走行性能の高さに大変満足してます。街中や高速道路では、大きなトルクを生かして、いたってスムーズに走ってくれますし、高速道路では、スポーツカーにも負けず劣らずのスピードを披露します。また、4ＷＤを生かした雪道での安定感やゼロスタート時のトラクション性能の高さも特筆ものです。次に使い勝手ですが、大き過ぎず小さくもないこのボディーサイズは、とりまわしと、居住性を高次元でバランスさせた日本向けなボディーと言えます。最後にエンジンですが、低速域でのレスポンスに優れ、ターボ領域では圧倒的なパワーで1.4ｔのボディーをものともせずに引っ張ります。燃費もこの手の車としては、悪くないと思います。

不満な点

基本的には基準レベルですが、ブレーキの利きがあまいです。又、純正のオールシーズンタイヤのグリップと、ショックの吸収が今一です。あと室内では、ドアのプラスチックの組み付けがあまく、オーディオの音量を上げるとビビリ音が出ます。せっかく車のポテンシャルが高いのですから、ここいらあたりもう少し気遣いがほしいです。そして最大の欠点は、デザインに尽きると思います。インテリアは若々しくないし、エクステリアは個性が少なく存在感が薄く感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験