スバル フォレスター 「つい先日納車されたばかりで、まだ１０００...」のユーザーレビュー

つい先日納車されたばかりで、まだ１０００...

2003.3.3

総評

つい先日納車されたばかりで、まだ１０００キロ位しか乗っていませんが、かなり満足しています。ターボのセッティングが低・中回転よりになっているので、出だしからグッと後ろに引張られる感じで加速していくのが最高です。また試乗のときに気になったエアバルジも実際に乗ってみると高めのアイポイントのおかげであまり気にならないです。なにより車幅感覚が掴みやすく、取り回しがかなり楽です。あと足回りは私的にはベストです。ワインディングではロールも少なめでカチッとキマるし、少々荒れた路面でもバタバタしないでショックを吸収してくれます。エクステリアデザインは賛否両論だと思いますが、私は気に入っています。燃費のほうも水平対向エンジン、ターボ、４ＷＤを考慮すればまあまあだと思います。上に挙げた数々の「不満な点」はこれから購入を検討している人に少しでも参考になればよいと思い、列挙したものであって、実際に自分自身困っているのは収納スペースが少ないことぐらいです。（これが結構深刻だったりするけど。）私としては良い車に出会えたと思っています。

満足している点

やはり２０００回転位からのターボの強烈な加速。車幅感覚が掴みやすく、取り回しがかなり楽なこと。専用のグリルとエアロがグッド。ハイ＆ローのディスチャージヘッドランプが標準装備な点。

不満な点

室内（主に前席）の収納スペースが少ない。コンソールボックスが小さく使い勝手が悪い。リアのアームレストが薄く、見た目もショボすぎる。リアシートがリクライニングしない。トノカバーやスモークガラスなどが標準装備になっていない。リアシートの座面が小さい。フルオートエアコンの設定温度の液晶表示がない。クロススポーツではインテリアが専用で、 ＸＴでは選べるオフブラックの内装やファブリック（黒地）のシートが選べない。メーターパネルが夕方になると見ずらい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験