スバル フォレスター 「乗りやすく、パワーも充分、内装の感じも良く、大変気に入ってます。 C型の話題は新エンジンでしたが、私はBE時代から触ってるEJエンジンのほうが好きな」のユーザーレビュー

乗りやすく、パワーも充分、内装の感じも良く、大変気に入ってます。 C型の話題は新エンジンでしたが、私はBE時代から触ってるEJエンジンのほうが好きな

2011.1.21

総評

乗りやすく、パワーも充分、内装の感じも良く、大変気に入ってます。
C型の話題は新エンジンでしたが、私はBE時代から触ってるEJエンジンのほうが好きなんでターボを選びました。
今ではターボを選んで正解でした。

新エンジンも良いですけどね！

満足している点

非常に良く出来た車。近年のスバル車では唯一自分の金で欲しいと思った車。
スタイルがいいし、走りもいい。燃費もSUV、ターボ車では優秀。
車重もMTでプッシュスタートをつけなければ１５００キロ以下で重量税も安く出来る。

不満な点

SUVだから仕方ないとは思いますが、ロールが大きいです。
C型になってからターボ、MTのオプションパターンが減ってルーフレールやサンルーフが装着できないところ。
あとC型からシートヒーターの温度設定が2パターンしかないところ。
B型まではダイヤル式でしたが、CからはHIとLOのスイッチ。
クラッチのダイレクトさがない分、半クラがどこにあるのか分かりにくい。

あとルーフレールの色は選べればいいと思う（私はプレミアムエディションのシルバーのルーフレールが欲しかった）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験