- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- フォレスター
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 55ページ目
スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (55ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
346.5 万円 〜 390.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
15.0 万円 〜 448.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
タカ23さん
グレード：CROSS SPORTS 2.0T_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.9.1
- 総評
- 現行型の車種でこのようなSUVとスポーツカーを融合した唯一無二の車種は現在存在しないので大変希少稀な車だと思ってます。出来る事ならSUVとスポーツカーを2台所有出来るのが理想ですが、現実はそう簡単に行きま...
- 満足している点
- やはりこの車の醍醐味はSUVとスポーツカーをクロス（融合）した所じゃないでしょうか。 SUVでありながらスポーツカー的な走りができる唯一無二の車です！ 自分のように雪国に住んでいてSUVの利便性とスポ...
- 不満な点
- 上記の満足している点にSUVとスポーツカーをクロスした所と記載しましたが、残念ながらこちらも不満な点になってしまいます。理由はSUVとしてはあまり車高が高くないので他のSUVに比べるとパワーはありますが深...
- 乗り心地
- 自分のはクロススポーツっていうローダウンのグレードなので足はノーマルにしてはやや硬めな感じですね。車高調やダウンサスの乗り心地に慣れてる方なら気にないと思います。 エンジンフィールに関しては以前は直４や...
-
azarashiさん
グレード：2.0i-L_AWD（MT_2.0） 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.17
- 総評
- もう少し乗ってみないとなんとも・・・ ATなんて猿が運転する車 ハイブリッドなど糞喰らえ アイサイトお？前見て運転しろや！ という人間なので、文句は言えず
- 満足している点
- 天井が高い（当然か） 平均身長178cmの我が家でも余裕
- 不満な点
- 2速の低速トルクがびっくりするほど細い？ 自分の運転が悪いのか・・・ 交差点など、エンスト寸前の感じ 収納が少ない
- 乗り心地
- 静かです。 最近の車ですから
-
まんけんさん
グレード：Sリミテッド_AWD（CVT_2.0） 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.19
- 総評
- Xモードとかはまだ使ったことがないので、このクルマの真価を測るのはもう少し先になりそうです
- 満足している点
- 取り回しの良さ・アイポイントが比較的高いですが、低床の造りのため乗り降りは比較的しやすいです S-LIMITEDのフル装備ならではで、装着されている装備には不満はありません SUVでも走りを我慢す...
- 不満な点
- 燃費 収納スペース 収納が少なく、蓋付がないため散らかった印象になってしまう このあたりの造りは非常に下手だと思います
- 乗り心地
-
18インチの乗り心地が固め？との心配がありました
乗り換え当初は「ん～？ちょっと固くゴツゴツするかな？」って印象でしたが
今では全く気になりません
逆にフワフワした感じが無く好印象です
...
-
きたのくまもんさん
グレード：2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.17
- 総評
- 初めてのスバル車ですが今まではスバルは「マニアック」と勝手に決めつけて選択しなかった がフォレスターで感じたのはふつうの車でした。 当時CX－5も検討しましたがフォレスターでよかったと思います。
- 満足している点
- ①圧倒的な走行性能 CVTの影響か一瞬 息つきする場合があるものの加速は自制心が必要 少々の横風にもふらつかない。ゲリラ豪雨にも遭遇したが安定して走ってくれた。 ②アイサイトとクルコン この...
- 不満な点
- ①収納の少なさ…ダッシュボード内部は車検証を入れると何も入らない。 ②あまり使用しないがバックドアを稀に夜あけるとランプがない ③アイサイトで安全・安心をアピールしているならサイドエアバックは...
- 乗り心地
- 家の前 特に凸凹した生活道路では大きく跳ねます（40キロ以下は特に…） 納車1年後にSTIのタワーバーを取付しましたところ揺れが若干マイルドになった気がします。 妻は乗り心地には文句は言って...
-
Heero Yuyさん
グレード：2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2014年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.7
- 総評
- 宮城スバル 泉店様のご厚意で代車として出していただきました。 正直な話、フォレスターに乗るまでは基本的にSUVは敬遠していたのですが、代車で一泊二日で借りれたことにより、良いところ、改善点が見えました。...
- 満足している点
- ・カタログ値以上の燃費が出せるエンジン ・広い室内 ・圧倒的なバランスの良さ（揺れや振動） ・アイサイト＋クルーズコントロール作動時の動作
- 不満な点
- ・パワーが生かしきれない（自分に２８０馬力は持て余します） ・シート（電動シートでもポジションがなかなか取れなかった） ・上記に付随して、アクセルペダルをオルガン式にしてほしい（これが一番のネックです...
- 乗り心地
- 悪くはないのですが、シートポジションが取り辛かったですね。シートももう少し頑張ってほしいかなぁというのが実情です。足回り等がしっかりしている分、勿体無い感じがしました（この点はハリアーの方が上かもしれませ...
-
interfereさん
グレード：2.0XS プラチナ_AWD（AT_2.0） 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.25
- 総評
- オールマイティーに使えるので若者にはいいんじゃないかな。
- 満足している点
- ＡＷＤ ターボ 軽快な乗り味。
- 不満な点
- いじるパーツが少ない。
- 乗り心地
- シートがちょっと硬めサスは中庸 静粛性もほどよくありいいかんじ。
-
コンランレッドさん
グレード：Sリミテッド_AWD（CVT_2.0） 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.30
- 総評
- 水平対向エンジン、ＡＷＤ、アイサイトなど他メーカーでは、味わうことができないクルマが、スバルでは可能です。 クルマに憧れや趣味性を求めている方には、お勧めのメーカーです。 自動車王国のアメリカでも、ス...
- 満足している点
- 運転して、楽しいクルマ、それが、スバルです。 千葉スバルディーラーのアフターサービスも申し分ありません。
- 不満な点
- やはり、乗り心地でしょうか。 決して、お客様を送迎するようなクルマでは、ありません。
- 乗り心地
- ここが、フォレスターの最大の特徴ではないでしょうか。 ハッキリ申しますと、乗り心地は、悪いです。 トラックと乗用車の中間の乗り心地です。 ユサユサ、揺られますね。運転手は、そんなに気にならないのです...
-
はるなつごはんさん
グレード：2.0i-L_AWD（MT_2.0） 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.27
- 総評
- MTを、それも6速MTを残してくれた富士重工さんに感謝です。m(__)m 街まで出るのに山坂の多い田舎だと、どんなに頑張ってもATやCVTだとロスが大き過ぎます。 なんつって、タダMT好きなだけなんで...
- 満足している点
- 冬はリアゲートがドロッドロになるのが嫌！という嫁さんの希望でパワーリアゲート車を購入。 意図せずフルオプションに… キーレス？鍵がなきゃいずいだろーが！ パワーシート？あんなん動き遅いし使わねー...
- 不満な点
- 2速（笑）
- 乗り心地
- 1000km程度だとまだ硬いですね。 コーナーを抜ける際の踏ん張り感は良いのですが、もうちょっと縮みも伸びもスムーズにストロークして欲しい。 ワンテンポ遅れてサスが動いてる気がするので、馴染むのを待ち...
-
山口の黒い彗星さん
グレード：S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.22
- 総評
- 何だかんだ言って不満は特に無く、とても好きな車です。 運転していても楽しい車ですし、これからも末永く乗り続けていきたいです。
- 満足している点
- パワーとルックスです。 ルックスの好みは別れるところですが、個人的にはかなりお気に入りです。
- 不満な点
- 内装。 とはいえこの時代の車は仕方ないと思うんで、後付けパーツ等で誤魔化していく所存です（笑）。
- 乗り心地
- 車高調入れてるので硬めの足です。 さらにホイールもインチアップしているので、乗り心地は最悪です（笑）。路面の僅かな段差が、モロに振動としてきます。 腰痛持ちの方にはオススメできません。
-
じりーずさん
グレード：Xブレイク_AWD（CVT_2.0） 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.17
- 総評
- これはおすすめできる！
- 満足している点
- 全体的によい車ですね！
- 不満な点
- もう少しアイサイトのブレーキが 自然にきいてくれると嬉しいですかね。 少し急な感じがします。 それ以外は満足です。
- 乗り心地
- 少し固い気がします。 しかしこれくらいが気持ちよいかも！
-
moimoi5116さん
グレード：Sリミテッド_AWD（CVT_2.0） 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.3.28
- 総評
- 多少気になる点がありますが、それを補うくらい‥いやそれ以上に運転が楽しみになるクルマだと思います。
- 満足している点
- まずはアイサイトによる運転支援システムが素晴らしい。 高速道路でクルーズコントロールを試しましたが、フットペダルの操作から解放されるだけで疲れが違う気がします！ 前車はダイハツのソニカと全く正反対...
- 不満な点
- これでもかと言うくらい収納スペースがない(-｡-; グローブボックスの大きさは＝車検証入れなんですかね？笑 運転席まわりで言えばソニカのほうが収納スペースはありました笑
- 乗り心地
- こちらも大満足です！ 安定感、安心感が違いますね。 静粛性もまずまずでしょう。 強いて言うならアイサイト等による警告音がうるさいかな汗 気になる程でもありませんがね
-
からまつおさん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いい車ですけど、個人で買うことはないな・・・。 T社のグループになってしまったので、見えないところならいいですが、見えるところまでT社の匂いがするの
2015.1.19
- 総評
- いい車ですけど、個人で買うことはないな・・・。 T社のグループになってしまったので、見えないところならいいですが、見えるところまでT社の匂いがするので非常に不快。スバルの車と思って乗っているのになんだか...
- 満足している点
- 社用車。2代目フォレスターの入れ替えによりこの4代目フォレスターが導入されました。満足な点は2代目との比較になります。 ・燃費がいい（前車は10km/l程度、今回は概ね12km/l程度） ・CVTによ...
- 不満な点
- 社用車なので、仕方ないですが最低グレードです。したがってパドルシフトが付いておらず、そのためギアの固定ができない。Lギアだけでは、車速に応じてエンジンブレーキの効きが変わります。すなわち、車速が遅いほどよ...
- 乗り心地
- -
-
昼夜間急降下接近機 ﾃﾞﾐｽﾎﾟ号さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかく走りだけはﾋﾟｶｲﾁですそれだけがとりえでした 修理などで維持費がかさみ大変でした でもその頃が一番スバルらしい車だった
2015.1.3
- 総評
- とにかく走りだけはﾋﾟｶｲﾁですそれだけがとりえでした 修理などで維持費がかさみ大変でした でもその頃が一番スバルらしい車だったと思います ある意味で隠れた名車なんじゃないか...
- 満足している点
- 悪路走行性能の良さはﾋﾟｶｲﾁでした雪道などでは力を発揮しました 本当に走りの良さはスバルだけありますね 装着も上級車らしく色々ついてました
- 不満な点
- 装着は充実してる一方コストダウンしてる所との差が激しいです シートが酷かったです わらみたいな粗悪な素材でした また初期型のせいで良く壊れました 年に2度ブレーキが壊れたりで維持費...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sリミテッド_AWD（CVT_2.0） 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
色々制限（大人の事情）があった中で選んだ車ですが、今のところは買って良かったと思います。
2014.12.31
- 総評
- 色々制限（大人の事情）があった中で選んだ車ですが、今のところは買って良かったと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 地味なところでしょうか。もっと評価されてもいい車だと思います。
- 乗り心地
- インプレッサSPORTと比べて硬いと父が言っています。ひょこひょことした感じが時々あります。
-
"Frost"さん
グレード：2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
この価格帯のSUVでフォレスターを選んだのは間違いなかったと自信を持って言える。今回ただの贅沢で乗り換えるがまだまだ乗っていたかった。 SUVだが走
2014.12.31
- 総評
- この価格帯のSUVでフォレスターを選んだのは間違いなかったと自信を持って言える。今回ただの贅沢で乗り換えるがまだまだ乗っていたかった。 SUVだが走る楽しさを教えてくれた。 チョイ乗りを繰り返してマフ...
- 満足している点
- 買い換えるきっかけとなった280psが放つパワー なおかつ不安にならない足回り 渋滞ぎみの楽しくない時は、アイサイトで楽に追従モード ターボモデルで差別化されているフロントバンパーとそれを引き立てる...
- 不満な点
- ブレーキの初期制動が少ない レガシィと同じ300psがよかった ヘッドライトをプロジェクターにしてほしい 内装をもう少し頑張ってほしい ナビの位置がもう少し上のほうが安全 誰かを乗せた時にアイド...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：S/tb-STi_II_4WD(AT_2.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
３年間乗りましたが、問題なく走り故障なし。ターボ車選択して大正解
2014.12.28
- 総評
- ３年間乗りましたが、問題なく走り故障なし。ターボ車選択して大正解
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 少し硬めです。ただ普段走るのには全く問題ありません。コーナリング分かりません
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X20_4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
山道を走ることが多いが、安定した走りにおどろきました。 今まで無事故でこられたのも、そのおかげかな。 ただし、燃費、内装に関しては、◯とはいえま
2014.12.26
- 総評
- 山道を走ることが多いが、安定した走りにおどろきました。 今まで無事故でこられたのも、そのおかげかな。 ただし、燃費、内装に関しては、◯とはいえません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 内装が、オシャレではない。 間欠ワイパーのインターバルのダイヤルの設定が、自分のイメージと逆だった。
- 乗り心地
- 足回りは、硬めで山道でも走りやすい。 カーブでも運転しやすい。 タイヤの減りが早かった。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：2.0XT_プラチナレザーセレクション_AWD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費や足回りの悪さはみんから等で理解した上での購入のため不満にはなっていません。動力性能・装備・飽きのこないシンプルなデザインなど大満足です！
2014.12.14
- 総評
- 燃費や足回りの悪さはみんから等で理解した上での購入のため不満にはなっていません。動力性能・装備・飽きのこないシンプルなデザインなど大満足です！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 納得はしてますが燃費の悪さ（オール街乗りで8.5ｋｍ/Ｌ・高速13ｋｍ/Ｌくらい）。フニャフニャな足回り。
- 乗り心地
- ＳＵＶらしく視界が高く、普通に走るには乗り心地は良いと思います（次に記しますが足回りはフニャフニャです）
-
ガキつかLOVEさん
グレード：2.0X Sスタイル_AWD（AT_2.0） 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
非常に気に入ってます。 SJ型も非常に評価が高いですが、荷室がフルフラットにならず車中泊が出来ないので、SH型に落ち着きました。 過去にEJ20型
2014.11.29
- 総評
- 非常に気に入ってます。 SJ型も非常に評価が高いですが、荷室がフルフラットにならず車中泊が出来ないので、SH型に落ち着きました。 過去にEJ20型を積んだ車に乗っていたので、エンジンがFB型に切り替わ...
- 満足している点
- ・力強い外観 ・必要十分で扱い易いパワートレイン ・しなやかに動く足回り ・見晴らしの良さ（安全面で重要！） ・後席を倒したときにフルフラットになる荷室 （たまに車中泊します）
- 不満な点
- ・内装の異音（スバルらしいが・・・）
- 乗り心地
- -
-
s.masayaさん
グレード：2.0XT アイサイト_AWD（CVT_2.0） 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.11.29
- 総評
- コストパフォーマンスは良いのでおすすめ出来ます。
- 満足している点
- なんといってもDITの怒涛の加速！ 安心のアイサイト等の装備も充実しています。
- 不満な点
- インテリアのプラスチック感が残念です。
- 乗り心地
- -
フォレスターを見た人はこんな車と比較しています
スバル フォレスター についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
