スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

パワフル

2022.4.14

総評

この価格で、このエンジンと装備は◎ スタイルも気に入ってました。

満足している点

コストパフォーマンスが良かった、 エンジンの力強さとXモード積雪からの脱出に大変有効

不満な点

特に無し

乗り心地

-

安心感がすごいな

2022.4.10

総評

不具合等に見舞われなければ、かなり優秀な安心カーだし、雪道性能、荒れ地性能、乗車空間等も、必要充分だと思います。こんな良いものをありがとうございます、の感想です。

満足している点

ほんと優等生。不満とかありません。

不満な点

CVTがトルコンATだったら良かったよね。運転席のシート座面が少し短くない？運転席以外のドアを「内側」から開けるとき、わざわざ開錠しないといけない。昭和すぎるでしょ！引っ張りあげるポッチを思い出したわ！ス...

乗り心地

まだ１０００キロも乗ってないのであれですが、新車状態だと試乗車よりかなり硬めですね。というか重め、に感じますね。

カメレオン

2022.4.7

総評

アウトドア系の趣味の方にはいい意味でオーバースペック🤩 アイサイトは勿論、スポーティー、オフロードと言った自分好みにカスタムできるのが最大の魅力🤩

満足している点

ターボ仕様のノンストレスの走行性能👍 アウトドア、レジャーに丁度いい積載量🤚 ブラックアウトされたフロントマスク🎉

不満な点

ターボ車特有のボンネットダクトが無くなった😑 リアがのっぺりしている😑 配色がライト系に合わせた仕様の為、ダーク系の色を選ぶとグレーのリヤスポイラー、ミラーカバーが浮く😑

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎずで丁度いい👍

最高

2022.4.5

総評

最高

満足している点

かっこいい

不満な点

かっこいい

乗り心地

メルセデスベンツ

かっこいい

2022.4.5

総評

最高

満足している点

かっこいい

不満な点

かっこいい

乗り心地

最高

乗り易い車🚙

2022.4.5

総評

フロントフェイスデザインは、賛否両論有る様ですが 実車を見るといい感じです。 まだ、慣らし運転中ですが、SJGより軽い感じで 足周りは、柔かめの感じがします。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

トータルバランスはよき！

2022.4.2

総評

走りも満足、内装も満足、外装もよき！ なのでトータルバランス的にはお気に入り。 人生初の新車長い付き合いになると思う。

満足している点

デザインは全ていいと思ってるし普通にカッコいいと思って買った！

不満な点

光り物好きの私的にはレヴォーグみたいに光る所がいっぱいあるとよかった！

乗り心地

-

機用になんでもこなす欲張りなクルマ

2022.3.30

総評

お買い物、旅行、通勤、ワインディング走行、オフロード走行、荷物運びなどなんでもこなします。納車まで待ちに待った一台。本当にこのクルマのオーナーになれて幸せです。 ※デザイン以外の項目別評価は、もう少し乗...

満足している点

CB18エンジンの軽快さと実用性の高いトルク域、室内空間の広さ、AWDの安定感、大型サンルーフの解放感

不満な点

大型サンルーフのガラスがUVカット/IRではないこと（フィルム必須）

乗り心地

-

アウトドアの最高の相棒です

2022.3.30

総評

アウトドアには最高の相棒です。 走りが良いSUVかつ荷物も載せたい、けれど車体が大きすぎるのは嫌だという方におすすめしたいですね。 （GT7 XVから乗り換えましたが、車幅、全長が若干大きくなるだけで...

満足している点

・視界が広く、無駄な死角も少ないこと ・運転支援、アイサイト等、高い安全性 ・荷室の広さ ・安定した走行性能 ・悪路走破性（雪道） ・コストパフォーマンス

不満な点

特になし

乗り心地

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This is サイコーにちょうどいいクルマ

2022.3.30

総評

新型に切り替わった今、このサイズ、使い勝手は貴重だと思います。 タイトル通り、我が家にとっては"This is サイコーにちょうどいいクルマ"として、可能な限り長く乗りたいと思います。

満足している点

サイズも車内の広さもちょうど良い上、撥水シートやラゲッジを採用で汚れを気にせずガンガン使える点。 ボディサイズの肥大化傾向にある昨今、コンパクトなボディも街中で走るにはちょうど良いかと。

不満な点

特に不満はないですが、強いて言えばフロントに対してリアの剛性が低い点ですかね。 アタマはガンガン入るのにリアが残る感覚。ノーマル脚だと特に顕著に感じる。

乗り心地

・純正脚も思ったより良い感じでした。 ・下げた今は、もうちょっとバネが硬い方が使いやすい感覚がありますが…

FA20がやめられない

2022.3.29

総評

レガシィ 2.0DITの後に乗るならコレかレヴォーグと思いました。降雪地域なので車高が高めは冬は助かります。

満足している点

最近はスバルまでパワー控えめな車ばかりですが、この車ならハイパワーで乗ってて楽しいです。燃費を気にしてたら乗れません。

不満な点

意外と車両が小さめと思いました。トランクルームは狭いかな。

乗り心地

車高高めでセダンやワゴンに比べると微妙。足回りは固いと言われてますがレガシィ よりは柔らい。

買って正解

2022.3.29

総評

レヴォーグと迷いましたが、アイサイトXはまだ発展途上と感じ、頭上に余裕があって価格もほぼ変わらないフォレスターを選びました。

満足している点

とにかく大きめの車体のわりに運転しやすいことと、動力性能に余裕があります。

不満な点

あまり出番のないX-MODEのスイッチが大きすぎる気が。

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず、静粛性もこの手の車にしては高いです。

とても上質な乗り心地で、ここぞという時にはターボのハイトルクでノンストレスです。

2022.3.28

総評

おすすめですよ。

満足している点

アイポイントが高く、それでいて思った通りに曲がってくれ、腰砕け感なし。必要な時には、ターボが効いて、ぐっと加速してくれます。

不満な点

特にありませんが、まぁ、強いて言うなら、ありきたりですが、燃費になってしまいますね。

乗り心地

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はじめてがたくさん

2022.3.28

総評

初めてのスバル、初めてのＳＵＶ、初めての４ＷＤと初めてがたくさんですが、すべて期待以上の印象です。

満足している点

パワフル、どこにでもいけそうな感じ

不満な点

ハンドルが少し重い。 燃費が・・・

乗り心地

乗り心地は結構硬めの印象です。 インチダウンしたスタッドレスで、少し改善されたので、夏タイヤも17インチ試してみたくもなりました。

安全性抜群

2022.3.27

総評

いい車です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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概ね満足です

2022.3.27

総評

静かで乗り心地もイイです。 これから細かく評価したいと思います。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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運転が愉しくなる車

2022.3.26

総評

・とても楽しいドライビングライフを送ることができました。

満足している点

・運転席からの死角が少なく、車高が高いけれどもボンネットに凹凸をつけることで前方の位置がつかみやすい。 ・アイサイトによる自動追従機能によりロングドライブも疲れず快適。 ・シンメトリカルAWDの恩恵で...

不満な点

・特にありませんでした。

乗り心地

・あまりわかりません。

進化した乗り心地とアイサイト

2022.3.25

総評

ほぼほぼ満足

満足している点

全般的に満足しています わざわざフォレスターからフォレスターに乗り換えたのがその答えです。 願わくば燃費と言いたいが 同車種や価格から比較すれば こんなもんだろうレベル。 AWD...

不満な点

一つ言うなら　全長はアウトバックと同じ長さ欲しかった。　5000cm弱 キャンプ用荷物3人分でほぼいっぱい。 たぶん余計な荷物が多いのだろうが。

乗り心地

程よい硬さで大満足

安全性と運転しやすさ

2022.3.25

総評

今までに乗った車では生活環境のマッチ具合ではベスト。何年か過ぎると名車と呼ばれるた思います。

満足している点

見切りの良さとアイサイトなど安全性。

不満な点

乗り心地がちょと硬い。 100キロを超えると途端にうるさくなる。

乗り心地

ちょと硬いもう少しガツガツでなくいなして欲しい。

骨太の大衆車

2022.3.23

総評

某欧州車みたいに地を這うような接地感とハンドリング。 国産もここまで来たかという感じでマジで驚いた。 スバル車4台目だが次世代以降はどこまで行くのか楽しみだ。

満足している点

国内用途で大き過ぎず小さ過ぎずの絶妙なサイズ感。 低速トルクの塊。 その代わりターボ車でもあまり上は伸びないが、街中では扱いやすさ抜群。 ターボなのにレギュラー仕様。 抜群の走行安定性。４つのタイ...

不満な点

無し。 あえてあげるなら 少しだけ初期減衰が固い。 燃費は致し方ないと思っている。

乗り心地

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