スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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スバル フォレスター 新型・現行モデル
2565

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,583

星4

781

星3

148

星2

32

星1

21

2,565 件中 461 ~ 480 件を表示

  • anglersanpei anglersanpeiさん

    グレード:2.0XT アイサイト スマートエディション_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    燃費を気にシなければいい車

    2022.5.6

    総評
    街中燃費7〜高速道路で13,25キロ、乗り心地は良い方、タイヤの音が結構ウルサイでも取りあえず満足
    満足している点
    低重心、で峠を走っても楽しい、アイサイト3で運転も楽
    不満な点
    室内の小物入れが、チョット足り無いカナ
    乗り心地
    乗り心地は良いがタイヤの音がウルサイ、

    続きを見る

  • めいろう めいろうさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    万能タイプ

    2022.5.2

    総評
    全体的には満足してます。 乗り心地よし。 装備良し。 アイサイト最高。 ハイペースの走りよし。 ガンガンに攻めるのはまあまあ。 燃費あと1歩欲しいとこ。 ナビをダイヤトーンでディーラーオプシ...
    満足している点
    アイサイトによる走行は安心で楽ちん。 装備も至れり尽くせりだし、走りの道を選びません
    不満な点
    前者レガシィ(BM9)2.5Lターボより燃費が悪くないかい? 前より遅くなって、燃費も悪くなるのはどうかと、、、車自体、重くなってるからかしら?
    乗り心地
    ちょーーーどいい。 硬すぎず、柔らか過ぎず、ちょうどいい。

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  • マルさん (^_^)/~ マルさん (^_^)/~さん

    グレード:S/tb_4WD(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良いクルマでした

    2022.5.1

    総評
    総じて満足いくクルマです。
    満足している点
    EJ20のエンジンはパワーがあり満足です。 積載量も5人乗ってもたくさん載ります。
    不満な点
    足回りがもう少し硬くてもいいかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マルさん (^_^)/~ マルさん (^_^)/~さん

    グレード:S/tb_4WD(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    とても良いクルマでした

    2022.5.1

    総評
    総じて満足いくクルマです。
    満足している点
    EJ20のエンジンはパワーがあり満足です。 積載量も5人乗ってもたくさん載ります。
    不満な点
    足回りがもう少し硬くてもいいかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Pit-Inn fan(2) Pit-Inn fan(2)さん

    グレード:2.0XS_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    5回目の車検完了

    2022.4.29

    総評
    今だ、買替えする気持ちにならない車。※11年間のメンテ内容を列記しました。
    満足している点
    思い通りに、動かせる車
    不満な点
    通常使用では、不満無し。但し、4名乗車でのスキー旅行、中央高速道昇りは流石にキツイ。
    乗り心地
    タイヤ依存性が大きいので、目的に見合ったタイヤを選びましょう(笑)。シャシー劣化防止には防錆処理が有効(小生、車検毎に実施⇒ディーラー担当者談:全く劣化していません。新車みたい)。

    続きを見る

  • tm23 tm23さん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    走りの良さと楽しさ

    2022.4.27

    総評
    見晴らしも良く、見切りも良いので0次安全にも秀でてます。 一番は走らせてからの運転の愉しさを甦らせてくれる車です。
    満足している点
    乗っていて安心感があるのと、楽しいですね!
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置が使いづらいですかね。
    乗り心地
    特になし。

    続きを見る

  • ranranru ranranruさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    四駆性能

    2022.4.25

    総評
    荷室も広くまさに四駆の王道とも言える車高の高さ、走りの安心感はさすがです。
    満足している点
    視界がとにかく広く見切りが良いので道路状況をすぐ把握できる。それもあってか安心につながる。 安心と愉しさのスバル最高。  ターボが効いて坂道もスイスイ、追い越しも楽ちん。 これだけでも価値のある相棒です。
    不満な点
    スバル乗りが気にするなと言われますが気にします。やはり燃費は悪いです。街乗りだとリッターあたり8キロか9キロ前後です。 とはいえ、燃費なんて気にせず走り回りましょう。
    乗り心地
    でこぼこ道だとやや固めで突き上げがありますが、嫌な感じでもなく安っぽくもないです。 追記ですが、納車から時間が経過し突き上げのいなし方がマイルドになってきました!気にする必要はなさそうです。

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  • UchiP UchiPさん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    替え難い存在

    2022.4.25

    総評
    25年スバルユーザーでここまで長く乗れたモデルは無かった。 周りからも10年とは認知されておらず、まだまだ乗れる車で車を財産と捉えた時の耐久性は高いと思う。
    満足している点
    10年前とは思えない、老けないデザインと、不満のない性能。
    不満な点
    燃費はね。性能と引き換えな部分はある。 ただ、レギュラーガソリンでリッター11はダメとは思ってないけどね。
    乗り心地
    リアの乗り心地が良くない。

    続きを見る

  • dragon@silver dragon@silverさん

    グレード:CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    スポーツSUVのパイオニア

    2022.4.23

    総評
    燃費悪いけど仕方が無いのか? よくわからん
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • まつまつ。 まつまつ。さん

    グレード:S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    ほとんど故障しない

    2022.4.23

    総評
    当時の年代では価格も安いし非常に良い車でした。
    満足している点
    燃費以外は満足
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ノーマルはロールがありフワフワ浮く感じ。

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  • じょり~ じょり~さん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いい出逢い

    2022.4.22

    総評
    満足度高い
    満足している点
    以前は三菱デリカD5に乗っていたが、フォレスターの走り、乗り心地は格段に上回る。兎に角、安全運転支援は素晴らしい。三菱ももう少し何とかすれば良いのに。。。
    不満な点
    燃費くらいかな?
    乗り心地
    充分

    続きを見る

  • JIIIFF JIIIFFさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    見せて貰おうか、新しいエンジンの性能とやらを。

    2022.4.20

    総評
    ■家族の意見など:車幅は1815mmで、このD型スポーツよりも少しコンパクトサイズのカローラクロスが1825mm、RAV4が1865mmですので、他車同クラスのSUVと比べても取り回し、離合の面で取り扱い...
    満足している点
    CB18エンジンの軽快さと日本の道路事情にあった実用性の高いトルク域、SGP&AWDの安定感、室内空間の広さ、静粛性、大型サンルーフ(MOP)の解放感。
    不満な点
    大型サンルーフのガラスがUV/IRではなくフィルム必須。純正タイヤにスノーフレークマークがない。ジェスチャーコントロールの感度がそれほど良くない。フロント(DOP)・サイドビューモニターのスイッチがシフト...
    乗り心地
    18インチ55のタイヤを履いている割にはいたって上質な乗り心地。加えて走行時の室内はとても静かです。かといって、ワインディングを走ればもちろん多少ロールはしますが、変にふわふわしないので、後席にいても乗り...

    続きを見る

  • ちろる15 ちろる15さん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よろしくお願いします

    2022.4.20

    総評
    まだ、納車待ちなのでわかりません
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジル・パニッツィ ジル・パニッツィさん

    グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    まさに全方位SUV!!

    2022.4.18

    総評
    高速道路ではどっしりとした直進安定性に2200回転あたりから炸裂するターボパワー。 雪道や悪路でも変態的な走破性を発揮(寧ろX-MODE試したいから悪路行きたいw) 静粛性も高いから快適。 ...
    満足している点
    SJG発売当初のCMの謳い文句である「全方位SUV」というネーミングがこれ程適切な車もないんじゃないか?という性能を保有してる点。 積載性、静粛性、パワー、燃費、スタイリング、どれをとっても高次元で...
    不満な点
    ほぼありません。シートの座面の耐久性ぐらいw あえて言うなら、ある意味フォレスターの完成形みたいな型なので、あんまりカスタムするところがない点でしょうか?
    乗り心地
    A型は硬めと言われていますが、アスファルトの状態が悪い路面ではピョコピョコ跳ねる感じはありますが、このパワーと車重を受け止めてロール剛性を高めるためには仕方ないのかなと。 個人的には今どきの軽自動車のワ...

    続きを見る

  • dim dimさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    とても乗りやすい

    2022.4.16

    総評
    外観、走行性能、乗り心地、室内空間、すべてにおいて費用対効果に優れたクルマだと思います。 どこかに出かけたくなるクルマ!! 爽快な加速、広い室内、全席シートヒーター、全席USB充電、Appleplay...
    満足している点
    とにかく、ウルトラスムーズなエンジンと乗り心地。 静かでカチッとしたボディも非の付け所無し。 室内も広く、家族4人で出かけるには最高のクルマですね! SUVのような車高の高いクルマこそ、スバルの水平...
    不満な点
    ビッグマイナー後のD型のフロントマスクは好きです。 ただ、リアデザインが惜しい…ウィンカーとバックランプのエリアは真っ白じゃなくて、ダークカラーに落として高級感を増して欲しかった。 リアウィンカーもL...
    乗り心地
    筆舌し難いほどスムーズ。家族からも大好評です。

    続きを見る

  • Kou633 Kou633さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    やっぱ4駆マニュアル

    2022.4.16

    総評
    重さを感じる、ギア比かもう少し排気量あれば面白いかも。エンジンルーム内の太いハーネスがむき出し。耐久性大丈夫なのだろうか。
    満足している点
    見切りの良さ、低重心からの安定度
    不満な点
    スバルのMT車は自動ブレーキがつかない。 ノッキングが治らない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kzyzzz kzyzzzさん

    グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    パワフル

    2022.4.14

    総評
    この価格で、このエンジンと装備は◎ スタイルも気に入ってました。
    満足している点
    コストパフォーマンスが良かった、 エンジンの力強さとXモード積雪からの脱出に大変有効
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヤパン ヤパンさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    安心感がすごいな

    2022.4.10

    総評
    不具合等に見舞われなければ、かなり優秀な安心カーだし、雪道性能、荒れ地性能、乗車空間等も、必要充分だと思います。こんな良いものをありがとうございます、の感想です。
    満足している点
    ほんと優等生。不満とかありません。
    不満な点
    CVTがトルコンATだったら良かったよね。運転席のシート座面が少し短くない?運転席以外のドアを「内側」から開けるとき、わざわざ開錠しないといけない。昭和すぎるでしょ!引っ張りあげるポッチを思い出したわ!ス...
    乗り心地
    まだ1000キロも乗ってないのであれですが、新車状態だと試乗車よりかなり硬めですね。というか重め、に感じますね。

    続きを見る

  • Pontsuyo Pontsuyoさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    カメレオン

    2022.4.7

    総評
    アウトドア系の趣味の方にはいい意味でオーバースペック🤩 アイサイトは勿論、スポーティー、オフロードと言った自分好みにカスタムできるのが最大の魅力🤩
    満足している点
    ターボ仕様のノンストレスの走行性能👍 アウトドア、レジャーに丁度いい積載量🤚 ブラックアウトされたフロントマスク🎉
    不満な点
    ターボ車特有のボンネットダクトが無くなった😑 リアがのっぺりしている😑 配色がライト系に合わせた仕様の為、ダーク系の色を選ぶとグレーのリヤスポイラー、ミラーカバーが浮く😑
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎずで丁度いい👍

    続きを見る

  • フビライハン定食 フビライハン定食さん

    グレード:STI_Version_4WD(MT_2.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高

    2022.4.5

    総評
    最高
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    かっこいい
    乗り心地
    メルセデスベンツ

    続きを見る

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