スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (125ページ)

とにかく走りがイイ！ハンドリングもイイし...

2002.10.30

総評

とにかく走りがイイ！ハンドリングもイイし乗ってて楽しい車です。シーンを選ばない走りの良さ、ひとりで飛ばすも良し、家族で出かけるにも良し、このマルチな性能が高いコストパフォーマンスで得られる満足感は絶対お勧...

満足している点

何よりも車としてのバランスの良さに満足してます。特筆すべきはやはり走りの良さです。ハンドリングもイイ。室内も広いのでゆったりと乗れるし、荷物も十分に載せられます。家族で車に乗って旅行する時は本当にこの車の...

不満な点

燃費がもう少し良ければと思います。あと、内装の質感とか、細かいところのつくりがイマイチかな。

乗り心地

-

動力性能に対して価格が安いと思うが、なんや...

2002.10.28

総評

動力性能に対して価格が安いと思うが、なんやかんやつけるとビックリプライスになってしまう。まぁ自分が納得出来ればそれが最高の愛車なのだから購入を考えてるのなら思う存分迷い、妥協せず、十分検討してもらいたい。...

満足している点

高速での加速性能はやはりターボのおかげでストレスを感じる事無く満足のいくレベル。 室内ではフロント２席にアームレストがあるのがなかなか良い。。

不満な点

運転席の高さ調整が一通りしかなく微妙な調整が出来ないのが×。リヤシートのリクライニングが出来なく、前席を目一杯後退させると後席の足元が狭く×。内張りの天井、ピラー等の全てがちゃっちい感じがして×。HIDを...

乗り心地

-

とてもイイ車なので、長く乗り続けたいと思...

2002.10.26

総評

とてもイイ車なので、長く乗り続けたいと思います。 標準でトラヴィックのシートを採用して欲しいです。

満足している点

天候に関係なく、運転するのが楽しい車です。

不満な点

腰痛持ちが長時間運転するには辛いシート。 腰枕で解消しています。

乗り心地

-

とにかく良い車です。自分に合うオーディオ、...

2002.10.22

総評

とにかく良い車です。自分に合うオーディオ、足廻りにして、バス釣りに行ってます。これからはエンジン廻りをさわってみます。楽しんで長～く乗って行ける車に出会いました。

満足している点

この車の前にも、Ｃ型sti ATに乗ってて、気に入ってたけど、ミッションに積み替えようと思ってた時に、Ｄ型のタイプＭに出会ってしまい、買い替えてしまいました。何処でも行きたくさせる良い車です、凄く気に入っ...

不満な点

ラゲッジスペースが狭い位です。

乗り心地

-

高速道路から山道にそのまま入れる車です。...

2002.10.20

総評

高速道路から山道にそのまま入れる車です。 車を１台しか持てない私には、高速道路で運転を十分楽しめて、しかもラフロードにも入れるこの車は、大満足です。後部座席を倒せば、まっすぐに寝られること、荷物スペース...

満足している点

高速での力強さ、ワインディングデのロールの少なさ、立ち上がりが良くブレーキの利きも意志に従順で、運転のストレスがとても少ないのに満足。またラフロードにそのまま入れる高剛性のボディーにも満足です。スキーや自...

不満な点

間欠ワイパーの時間を変えられないのが残念。リヤースポイラーを付けるとリヤーミラーがつかないのが残念。インテリアも斬新さが無いのが残念。

乗り心地

-

思いっきり趣味に使える車です！しかもｽﾀｲ...

2002.10.20

総評

思いっきり趣味に使える車です！しかもｽﾀｲﾘｯｼｭ！ｷｬﾘｱﾍﾞｰｽが以外とﾌﾙｴｱﾛでも似合います。次はﾙｰﾌﾎﾞｯｸｽです。 ｲﾝﾊﾟﾈｱｯﾊﾟｰｹｰｽを付けるとｲﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞも見やすくｽﾏｰ...

満足している点

よく雪山に行っていて前車の旧型＆ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは無敵でした。新型も4WDでｸﾞﾚｰﾄﾞUPした装備。抜群ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ車です。またﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝでまあまあの燃費＆15ｲﾝﾁﾀｲﾔと結構走る...

不満な点

後席のﾍｯﾄﾞﾚｽﾄがもう少し後退していると居住性が良いのでは？ 前席の収納はあるようで以外と無い。

乗り心地

-

１台で色々楽しめる本当のマルチカー。多少...

2002.10.20

総評

１台で色々楽しめる本当のマルチカー。多少些細な不満な点はあっても クルマとしての基本、「走りの楽しさ」がそれをカバーしてくれます。 スバルに偏見のない人は、是非一度乗ってみることをお勧めします。 中...

満足している点

①エンジン：水平対向という独自性とターボパワー。2,500回転くらいからトルクも十分あり、扱いやすい。 ②ボディサイズ：幅がオーバーのため３ナンバーだが、全長が短く取り回しが楽。ロードクリアランスと車高...

不満な点

①マイナーチェンジ後のグリル：本当にアウトドアの網焼きグリルみたい？で×。私はSTI用に交換しましたがヘッドライトガーニッシュも着けけたので迫力のある顔つきになりました。 ②柔らかい足まわり：現行SG系...

乗り心地

-

結局はボディの強さが光る車だと思う。何もこ...

2002.10.19

総評

結局はボディの強さが光る車だと思う。何もこいつだけに限らずｽﾊﾞﾙ車全てに言えることかもしれない｡ぼちぼち7万ｷﾛも超えているし､次の愛車を物色､検討しかけているが十分に愛する価値のある車だ。どこまで一緒...

満足している点

エクステリア｡やはりブリスターフェンダーが逞しい！男の車って感じがする。次、というかこれが一番！ボディの強さ！幾度かの事故も経験したが､いくら酷く傷ついても必ず自走出来たし僕自身も傷一つ負わなかった｡

不満な点

まず燃費が悪すぎる！今こそDNAのタイヤを履いてある程度は向上したがその前は最悪。ひどい時は3日に1度の割合でスタンドへ駆け込んだ。次にパーツの少なさ！これにはまいった！！殆どがターボ用なのでつけているマ...

乗り心地

-

私は北陸地方に住んでいますが、旧型フォレ...

2002.10.19

総評

私は北陸地方に住んでいますが、旧型フォレスターは非常にたくさん走っています。本当に頻繁に遭遇します。それに比べて新型はあまり見かけません。あまり売れていないんでしょうか？エクストレイルなどはよく見かけます...

満足している点

・釣りと登山を趣味とする私にとって、舗装路をメインとして、たまに砂浜や山道を走るには正に打って付けのクルマです。 ・ターボは早くてスムーズですね。ターボラグもほとんど感じないし、静かです。初めてのスバル...

不満な点

・他の方もおっしゃっているように、長距離運転するとなぜか腰や肩が疲れるシートですね。肘掛けや上下50mmもチルトするのは大変いいのですが、恐らくポジショニングがビタッと決められないシートなんではないでしょ...

乗り心地

-

ナビを付け、スタッドレスを購入すると思い...

2002.10.14

総評

ナビを付け、スタッドレスを購入すると思いのほか高価である。 休日のドライブが楽しくなり、通勤は往復８Kmなのに半年でもう 約10,000Kmも走ってしまっている。 スキーに行くために購入したが、今ま...

満足している点

運転が楽しく休日にはドライブがしたくなる。 フィールドパッケージは充実している。 VDCをオプションで取り付けたが、まだ２回しか動作していないほど ４WDの性能が良い。

不満な点

非喫煙者にとって灰皿部分の活用方法がない。 ハンドルはテレスコピックせず、チルトはするがメーターの 視野を考慮すると調整範囲が少ない。 本革シートがオプションで選択できず、長く運転すると 腰が痛く...

乗り心地

-

これから雪道走行の季節ですが、非常に楽し...

2002.10.13

総評

これから雪道走行の季節ですが、非常に楽しみです。 ・社外MDプレーヤーとスピーカーを自分で交換しました。内装パーツの取り外しは比較的簡単でよかったです。 ・社外ホーンを自分で交換しましたが、フロントバ...

満足している点

・静かで早い、ウルトラスムーズなターボエンジンと熟成4WDシステム。 　5ヶ月で約7500km乗りました。高速でハッと気が付くと、160km/hも出ていてびっくりしました。そのくらい静かで早いエンジンで...

不満な点

・シートは堅めでいいんですが、長距離走るとなぜか腰や肩が疲れます。身長175cmですが、体に合っていないんでしょうか？前車のカリブの安物シートの方が疲れなかったです。 ・最近わかりましたが、後ろの窓は半...

乗り心地

-

迷っている人は買っちゃってくださいと言っ...

2002.10.5

総評

迷っている人は買っちゃってくださいと言ってしまっていいんじゃないでしょうか。 購入して半年になりますがますます愛着が湧いてきています。 内装は不満の声が多いようですがフィールドパッケージにすれば一気に...

満足している点

・オールシーズンタイヤでもかっちり曲がってくれるところ。キモチイイ！って感じです。 ・エンジンはＮＡでも馬鹿にしたもんじゃないですね。不満はほとんど感じません。 ・最初はいまいちに思えた外観もフロント...

不満な点

・センターコンソールの電源ソケット。便利な様でいて邪魔です。 ・ドリンクホルダーの位置は使いやすくていいんですが、ナビを買うまで前の車で使っていたフロントオープンタイプの1DINオーディオを使っていてホ...

乗り心地

-

エンジンや足周りの出来は非常に素晴らしい...

2002.10.5

総評

エンジンや足周りの出来は非常に素晴らしいと思います。 ですが、普段目にして触る所の外装・内装の出来はイマイチ・・・ スポーツカーと違って、きばらずリラックスして速く走れる良い車なのは確かだと思いま...

満足している点

純正シートの出来が良く、程良い視界の広さとあいまって非常に楽に運転出来ます。Ｃ型になって多少足周りも見直されたお陰か、運転感覚はセダンと変わらず腰高感から来る不安も無く、高速走行では適度なパワーを生かした...

不満な点

ブレーキが弱くて、いざと言う時にはちょっと不安な感じかも？ まあ純正タイヤのグリップバランスを考慮しての事だと思うのですが・・・ あと、塗装が弱い・・・めちゃめちゃ弱いです。 トヨタ車や日産車と...

乗り心地

-

乗りこなす楽しさを持った車だと思う。見た...

2002.10.1

総評

乗りこなす楽しさを持った車だと思う。見た目は地味(AタイプのC-tbなので)だが、くせのある頑固な個性がいい感じです。冬道の信頼感は乗ってみて納得。以前乗ってた歴代4WDのように砂浜や林道に気楽に・・・と...

満足している点

1.冬道走行が安定している。重心が低く前後バランスもいいのか、アイスバーンでもコントロールしやすい。圧雪路とアイスバーンの繰り返しでも安心感がある。2.高速走行が楽しい。ややローリングが大きいが不安はない...

不満な点

1.低速域でトルクが低いので、渋滞や狭い所の取り回し、坂道発進などでアクセルの加減にコツがいる。町乗り燃費はいまいち。2.オリジナルのシートはサポートが浅いので、急なハンドリング時に体が浮いてしまう。3....

乗り心地

-

普通に運転しているとき、そのフィーリング...

2002.9.28

総評

普通に運転しているとき、そのフィーリングはとてもすばらしいです。加速感、サスのしなやかさ…ただし減速はちょっと注意してブレーキを踏まないとこわいです。 車は運転してまず楽しいべきだと思います。その意味で...

満足している点

普通に運転しているとき五感が満足を感じています。。エンジンの吹き上がり、サスがショックを吸収する感じ、窓からの眺め…

不満な点

1. どうしても前の車との比較になってしまうが、ブレーキの利きが悪い、というのか利き始めが遅いのか？が最大の不満。コーナーでオーバースピードになり、サスの腰はくだける（サスも最後もう少し踏ん張ってくれると...

乗り心地

-

国産ＳＵＶのお手本になるクルマ。今後の熟...

2002.9.23

総評

国産ＳＵＶのお手本になるクルマ。今後の熟成に期待します。

満足している点

・重厚感ある走り。 ・ターボのトルクで中央道の長い坂道も快適。 ・フロントデザイン（リヤは×） ・ターボの割に良い燃費 ・シフトショックはほとんど感じない ・エアコンの操作性が良い。 ・ウィン...

不満な点

・ECOモードにすると街中では扱いにくい。 ・HIDライトは思ったほど明るくない。 ・純正オーディオが２回も壊れた。原因がはっきりしない。 ・まだシートの作りが良くない。トラヴィック並になれば最高。...

乗り心地

-

ほんとに買ってよかったと思います。 不...

2002.9.21

総評

ほんとに買ってよかったと思います。 不満な点も満足度を考えれば、ぜんぜん我慢できるレベルです。 ただグリルだけはいつか社外品に交換しようと思います。

満足している点

・足回りの良さ ・よく走るエンジン ・ターボなのに高燃費 ・フィールドパッケージの内装がいい感じ ・インパネアッパーケースがOPで設定されているので、社外ナビでも収まり　がいい

不満な点

・トランクの張り出し ・後部座席の背もたれが立っていること ・台形グリル

乗り心地

-

SUVとは、思えないくらいよく走るくるま...

2002.9.18

総評

SUVとは、思えないくらいよく走るくるま。

満足している点

値段に対して性能が圧倒的によい。運転席での見切りのよさも、いまどきの車の中ではかなりよいと思います。新型と比べても、まだ旧型のほうがかっこいいと思います。

不満な点

エクステリアは、いまどきの車としては、クラシカルな感じがするところ。 インテリアが安っぽいところ。

乗り心地

-

スキー等が趣味でレガシィは多いから嫌だ、...

2002.9.17

総評

スキー等が趣味でレガシィは多いから嫌だ、という人には良いかもしれません（私は相当悩みました）。ナビも良い位置に着けられます（社外のHDDナビ装着しました。本当に見やすい位置ですよ。）。しかもクロカン4駆で...

満足している点

・加速性能。ブーストがかかるとリアが沈み込むようにすっ飛んで行きます。パワーダウンがどうこう言う人がいますが、サーキットを走るならともかく、公道でこれ以上何を望むのか？私には理解できない。 ・取り回しが...

不満な点

・標準タイヤがオールシーズンタイヤだが、せめて差額を払うOPでよいからサマータイヤが選択できたらいいのに。頑張ってはいるが、中途半端な性能。 ・内装のディンプル加工？されたような黒いゴムの部分に白いシミ...

乗り心地

-

総合的には、満足できるフルモデルチェンジ...

2002.9.16

総評

総合的には、満足できるフルモデルチェンジである。ＳＵＶは、これからもカテゴリーとして位置づけられていくと考えられるから、フォレスター専用のプラットフォームを開発してほしい。 他社の良い点を学び、更なる改...

満足している点

初代フォレスターと比較すればすべてに格段の進歩があり、特に燃費の改善は好ましい。パワーを抑え、トルクも実用回転域でもたつきを感じさせず、ターボラグも小さくなっているのは良い。

不満な点

後部席のスペースは、少なくとも５ｃｍ拡大してほしい、シートの奥行きが浅く長時間乗車には疲労が大きくなるのでは。 運転席のシートには、シートヒーター、ベンチレーションを取り入れ電動化すべき。 後部貨物ス...

乗り心地

-