スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

中古で購入。2008年式。以前はレガシィに4年前に乗っていたので久々のスバル車です。 総合的には満足です。いざという時7人乗れて、荷物も結構乗る。使

2012.4.1

総評

中古で購入。2008年式。以前はレガシィに4年前に乗っていたので久々のスバル車です。 総合的には満足です。いざという時7人乗れて、荷物も結構乗る。使い心地いいです。内装はかなりシンプルなので、ぶんぶん振...

満足している点

・意外と広い！サンルーフは開かないけど、解放感たっぷり。 ・燃費は、悪くない。街乗り＋高速巡航で両方試してみたところ、街乗り＝リッター9～10前後、高速だと11は余裕。（高速ではあくまで100キロ位で）...

不満な点

・足回りは、やっぱり柔らかめかな？もちっと固くてもよかった。でもあくまでミニバンなら合格点か。 ・ブルーイルミネーション（足元とか、うっすら青白いLED）がいまいち。最初、照いてるのかわかりませんでした...

乗り心地

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代車でいつもお世話になってます 2.5i-Sということで銘打ってますが、同じく代車で乗ったことのある2.0i(4AT）と合わせて評価したいと思います。

2012.3.22

総評

代車でいつもお世話になってます 2.5i-Sということで銘打ってますが、同じく代車で乗ったことのある2.0i(4AT）と合わせて評価したいと思います。 辛口なコメントもしますが、愛車がDに入庫の際は必ず代...

満足している点

パッケージング …限られたキャビンスペースの中、ドラポジを犠牲にすることなく3列ともに大人がゆったり座れること。シアターレイアウトにより後席の視界も良い。なおサンルーフがつくとさらに開放感は大。 乗り心地...

不満な点

内装 …硬質プラスチックを多用していて安っぽいのが減点材料。 加速性能・燃費 …2.5L・CVTと2.0L・4ATのFFまでは不満とまではいきませんが、2LNAが四駆だったりあるいはCVTだったりするとか...

乗り心地

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代車での印象 レガシィBE・RSKの車検の代車で3日間、高速を含め100㎞程度は走りました。内装の質感はスバルらしく質実で華麗さは全くありません（が内

2012.3.11

総評

代車での印象 レガシィBE・RSKの車検の代車で3日間、高速を含め100㎞程度は走りました。内装の質感はスバルらしく質実で華麗さは全くありません（が内装でスバル車を選ぶ人はいないでしょう）。走りの質感は、...

満足している点

長時間・多人数での移動が多い方にはぴったりで余裕のある移動空間となるでしょう。（しかし2000cc、ノンターボでは、ライバルが多すぎるでしょうね）。

不満な点

走行性能(ピックアップの悪さ）、さらには燃費も今一つの点でしょう。スバル車は高速安定性、操安感は最高なので、ダウンサイジングターボかハイブリッドで瞬発力と燃費の問題を解決しないと、良さが無くなってしまいます。

乗り心地

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とにかく疲れないクルマ。 長距離ドライブしたくなるクルマ。 高速代が嵩んで大変（＾＾；） でも、イイクルマですよ。 嫁サマがとても喜んでますか

2012.3.4

総評

とにかく疲れないクルマ。 長距離ドライブしたくなるクルマ。 高速代が嵩んで大変（＾＾；） でも、イイクルマですよ。 嫁サマがとても喜んでますから。

満足している点

広い室内。 疲れないシート。 乗り心地がよい。 必要にして充分なエンジンパワー。 出来がいいＣＶＴ。

不満な点

燃費がねぇ。高速はいい（１２キロ）。街海苔は８～９キロ。 ３列目の乗り心地はちょっと…でも広さは充分。

乗り心地

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時々、６人とかでの長距離運転のニーズがあるが、普段は一人や二人での運転が多いという使い方ではベストな選択だったと考えます。 さすがにレガシィの時ほど

2012.2.25

総評

時々、６人とかでの長距離運転のニーズがあるが、普段は一人や二人での運転が多いという使い方ではベストな選択だったと考えます。 さすがにレガシィの時ほど運転は楽しめませんが、これだけの空間を背負っていること...

満足している点

３列目がまともに座れる点。 車体サイズがBR9レガシィより小さい点。 車高が1660mmあるのに運転を楽しめる点。 視界が確保された設計。 走行中の車内の静かさ。 普段使いでのサスのしなやかな動...

不満な点

高いダッシュボードに対し一列目のシートの座面が低い点（クルーズパックⅡをつけていないため）。 グリルのデザイン（BPレガシィやGPインプレッサのようなヘキサゴングリルになぜしなかった）。 オーバースピ...

乗り心地

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乗り心地抜群！ レガシィが車検のため台車で借りて、５日間（３００ｋｍ）走った感想です。 とにかく乗り心地が良いです。しなやかな足で快適です♪ ７人乗り

2012.2.25

総評

乗り心地抜群！ レガシィが車検のため台車で借りて、５日間（３００ｋｍ）走った感想です。 とにかく乗り心地が良いです。しなやかな足で快適です♪ ７人乗りミニバンと思って期待していなかった分、目からウロコ級に...

満足している点

・乗り心地・・快適そのもの。長距離も疲れません。 ・静粛性・・・かなり静かですね。３列目と会話する機会も考えるとGOODです。

不満な点

・スタイル・・主観になりますが、ぼってっとしたスタイルが×です。 　　　　　　　こだわりもわかりますが、３角窓をつけて流線型にした方が売れたのでは？？ ・内装・・・・もう少し高級感が欲しい。プラスチック素...

乗り心地

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いろいろと改良し、そこそこの仕上がりになったので、80点くらいの総合評価です。ノーマル車は、60点くらいです。

2012.2.21

総評

いろいろと改良し、そこそこの仕上がりになったので、80点くらいの総合評価です。ノーマル車は、60点くらいです。

満足している点

7人が乗車できるのに、水平対抗エンジン搭載などで低重心を維持している。ターボ車の設定で、多人数乗りの車にありがちなパワー不足のイライラ感が少ない。

不満な点

ターボ車には、MTの設定と、さらに高い馬力の車にして欲しい。また、地についた走りができるようなテイストのサスペンションにして欲しい。内装ももう少し頑張れたのではないか。

乗り心地

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我慢の多いつらい日々でした。 今回2回目の投稿になります。2009年のGTです。前回は購入後すぐでの投稿で高評価で投稿しましたが、しばらく乗っているう

2012.2.18

総評

我慢の多いつらい日々でした。 今回2回目の投稿になります。2009年のGTです。前回は購入後すぐでの投稿で高評価で投稿しましたが、しばらく乗っているうちにかなり多くの不満があり結局、手放すことになり再投稿...

満足している点

パワフルな加速。3列目もほどほどに余裕あるスペース。3列目を倒すと広大なラゲージスペース。 着座位置が後部にいくほど上がっているので圧迫感が少ない。 ターボモデルでなければ値段が手頃。

不満な点

ボディ剛性が低いのか山道などカーブの多い道を走行するとねじれるような感じがあり、パワーを十分に受け止められていない。よって特に後部座席に乗車するとなんとも気持ちが悪く車酔いを起こす。 （途中でSTIのタワ...

乗り心地

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子供を大勢乗せるため7人乗りしか選択肢がなく、その中で探すと、コストパフォーマンス含めエクシーガが最高の選択だと思います。 走る楽しさと多人数乗

2012.2.17

総評

子供を大勢乗せるため7人乗りしか選択肢がなく、その中で探すと、コストパフォーマンス含めエクシーガが最高の選択だと思います。 走る楽しさと多人数乗りを両立している点は素晴らしいと思います。スバルの真摯...

満足している点

①7人乗れるサイズと走行性能のバランスが非常に良く、運転して楽しい車です。 ②思っていたより静粛性が高い。 ③水平対向の安定性は素晴らしく、高速での安定性能は欧州車のように感じられます。

不満な点

①（前車のトラヴィックと比較してですが）シートが柔らかいため腰が痛い。もう少し固目が個人的には好みです。 ②皆さんが指摘の通り、ドアミラー格納スイッチが夜光らないのは不便です。こんな数百円であろう小...

乗り心地

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アルカンターラのシートやＭＯＭＯのステアリング等装備も良く、フル乗車でもストレスを全く感じさせない素晴らしい車だと思います。

2012.2.15

総評

アルカンターラのシートやＭＯＭＯのステアリング等装備も良く、フル乗車でもストレスを全く感じさせない素晴らしい車だと思います。

満足している点

素晴らしい動力性能です。多人数乗りの車らしくない点が気に入っています。

不満な点

特にないんですが、強いて挙げればリアにエアコンがないことと燃費がイマイチというでしょうかね…

乗り心地

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概ね満足です 1年ちょっとで5万ｷﾛ程走りました。前車のスイスポも20万ｷﾛ目前で子供たちも大きくなり、家族＋両親を乗せる機会も出てきての乗り換えにて

2012.1.29

総評

概ね満足です 1年ちょっとで5万ｷﾛ程走りました。前車のスイスポも20万ｷﾛ目前で子供たちも大きくなり、家族＋両親を乗せる機会も出てきての乗り換えにて、6人での移動を考えて選びました。街で沢山見かける車に...

満足している点

普段は仕事で1人乗り、休日は家族で4名、盆暮れ及びたまに7名乗車ですが、3列目に人を乗せての移動もシートの作りが良いのか苦情は出ません。ＧＷや夏休みに長距離移動しますが3列しっかり使えます。ただ3列シート...

不満な点

ライトウェイトのスポーティーな車からからミニバンの部類に入る車への乗り換えで、一長一短ですが、車重もありますが走り出しが遅いのは気を使います。最近のエコカーブームでアクセル極力踏まないエコドライブの方が多...

乗り心地

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子供ができ、インプレッサから乗り換えました。 非常に運転しやすく、山道をパドルシフトを駆使 して運転していると、ミニバンなのを忘れます。 最

2012.1.27

総評

子供ができ、インプレッサから乗り換えました。 非常に運転しやすく、山道をパドルシフトを駆使 して運転していると、ミニバンなのを忘れます。 最高の車です！とても満足しています。

満足している点

運転目線が低い所 ワゴン的に使える所 シアターレイアウト

不満な点

ミラー格納スイッチが夜光らず、使いにくい

乗り心地

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○購入する時に、2000ccと2500ccとで迷ったのですが、高速道路の上り坂でＩモードのパワーに不満を感じるので、2500ccを選択してよかったなぁ

2012.1.24

総評

○購入する時に、2000ccと2500ccとで迷ったのですが、高速道路の上り坂でＩモードのパワーに不満を感じるので、2500ccを選択してよかったなぁ、と思っています。ただ、予算はかなりオーバーしました。...

満足している点

前車は1700ccのセダンでした。それと比べて、 ○高速道路での走行がとても快適。100km/hで平坦な道なら2000回転以下でエンジン音が静か。 ○SI-DRIVEは、エコ運転に努めている私にとって...

不満な点

前車に比べて、 ○横幅が広くなった上に、ドアも大きくなったので、駐車した時に、隣の車へのドアパンチに大変気を遣います。 ○バックの時（バックカメラはついていません）に、後ろの下が全然見えません。後ろに...

乗り心地

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ファン・トゥ・ドライブな車です。 新車購入後、半月が経ちました。感想として、とにかく運転していて楽しい７人乗りの車です。運転していて７人乗りであること

2012.1.18

総評

ファン・トゥ・ドライブな車です。 新車購入後、半月が経ちました。感想として、とにかく運転していて楽しい７人乗りの車です。運転していて７人乗りであることを忘れてしまうくらい、ミニバンらしからぬ車です。通勤で...

満足している点

・ディーラーＯＰのエアロで、ＳＴＩカスタムパッケージを選択しましたが、これは大正解でした。ボディ色がホワイトなのですが、ホワイトとよく合うエアロです。とにかくカッコいい！！ ・これもディーラーＯＰですが、...

不満な点

・分かってはいたのですが、燃費が…。そんなに渋滞のない地域ですが、街乗りでリッター９ｋｍ。ハイオク仕様なので、給油のたびに嫁さんから白い目で見られます。ＡＷＤターボであることを考えれば良いほうですが。 ・...

乗り心地

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現行エスティマ乗りで、とても快適でいい車ですが、もう少し「運転する楽しさを」ってことで、エクシーガ、オデッセイ、トゥーランを比較試乗しました。 走り

2012.1.17

総評

現行エスティマ乗りで、とても快適でいい車ですが、もう少し「運転する楽しさを」ってことで、エクシーガ、オデッセイ、トゥーランを比較試乗しました。 走りの安定感やハンドリングは、①トゥーラン、②エクシーガ、...

満足している点

【ハンドリング】 好印象でした。ＦＦでしたが、４ＷＤならもっといいのでしょうか？トゥーランほどではなかったですが、オデッセイより好印象でした。 【乗り心地】 特に問題なく、良い乗り心地。 ...

不満な点

【エクステリア】 やはり、レガシーやオデッセイの方がかっこいいと感じます。レガシーと極力同じデザインにして、うまく３列にパッケージできれば、相当魅力的。 【インテリア】 他の２車に比べて、下のグ...

乗り心地

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スバルらしい車 全くもってスバルらしい車です。 ミニバンに求められる要素を持ち合わせつつも、至る所にスバルらしさが見られます。 非常に良い車です。

2012.1.17

総評

スバルらしい車 全くもってスバルらしい車です。 ミニバンに求められる要素を持ち合わせつつも、至る所にスバルらしさが見られます。 非常に良い車です。

満足している点

・走る曲がる等の一連の操作が極めて自然であり、加速・ハンドリング・ブレーキ等極めて高水準でバランスが取れている ・昨年6月の改良で、今まで背高間のあった外観がワイドな印象を与えるものへと変わっており、グリ...

不満な点

欠点という欠点はないが、強いて挙げれば、出足がもう少しはやければ、もう少し（＋0.5km/l)実燃費が良ければと思う。

乗り心地

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台車で借りました この車は、目立たないけど出来は、すばらしいと思いました。 ただ、購入する方の車の使用方法が問題視されると感じました。 と、言うのは、

2012.1.15

総評

台車で借りました この車は、目立たないけど出来は、すばらしいと思いました。 ただ、購入する方の車の使用方法が問題視されると感じました。 と、言うのは、 この車は７人乗りであることを、忘れないでほしいのです...

満足している点

・シートが十分の大きさがあるので、楽に座れます。 ・３列目も、しっかり座れます。 ・CVTの効果かもしれませんが、びっくりするくらい滑らかな加速です。 ・分かりやすい価格帯。 ・１ボックスより、絶対走りや...

不満な点

・一人で乗ると、車体が重く感じると思います。 ・今の時代では燃費が悪い。 ・屋根が高いデザイン。 ・予算に余裕があれば、2.5Lが良いと思います。

乗り心地

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購入の最大の決め手は｢ミニバンなのにフロアシフト｣だったから… とにかく乗り心地の良さは一度､試乗してからは病み付きになってしまうダイナミックさと上

2012.1.13

総評

購入の最大の決め手は｢ミニバンなのにフロアシフト｣だったから… とにかく乗り心地の良さは一度､試乗してからは病み付きになってしまうダイナミックさと上質感が堪らなく好き｡ 2011 Minor Chan...

満足している点

･運転席の座り心地が良く､長距離運転でも肉体的疲れが無い｡ ･低ルーフなのにアルファード･ヴェルファイア/エルグランド並みの上質な内装になっている｡ ･メーターがブルーなので夜間運転の際に物凄いクール...

不満な点

･3列目への導線となる､後部ドアの間口が若干､小さく､乗り込み難さがある｡

乗り心地

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納得して買うなら、満足できるクルマ 我が家では通算で３台目となるスバル車の購入でした。 先代Ｂ４からの乗り替えでしたが、子供が生まれたため「積載能力が

2012.1.13

総評

納得して買うなら、満足できるクルマ 我が家では通算で３台目となるスバル車の購入でした。 先代Ｂ４からの乗り替えでしたが、子供が生まれたため「積載能力が高く、必要時に多人数が乗車可能なクルマ」という条件で、...

満足している点

・４ＷＤであり、かつ重量級であるにも関わらず燃費がそこそこ良い。 　（高速１００ｋｍ／Ｈ巡航で、リッター12～13ｋｍ） ・レギュラーガソリンであること。 ・大きく重い車体であるが、峠でのコーナリングは軽...

不満な点

・2.0ＮＡのエンジンでは、若干非力。ＮＡなら2.5をお勧めします。 ・直進性がＢ４より劣る。 ・見慣れてくるが、いまいちな外観。 ・見慣れても、やっぱりセンスを疑う内装（インパネ部等）。

乗り心地

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この価格帯でこの性能は他にないと思います。とくに特別仕様車はHIDやクリヤビューパック、ガンメタルホイールなどかなりお買い得感を感じました。 二列目

2012.1.7

総評

この価格帯でこの性能は他にないと思います。とくに特別仕様車はHIDやクリヤビューパック、ガンメタルホイールなどかなりお買い得感を感じました。 二列目までがメインな家族なら運転の楽しさを含めてお買い得だと...

満足している点

基本設計が３ナンバーなので横幅ユッタリです。 他の三列シートミニバンにはないデザイン、しかも三列目もしっかり乗れ る。 ボディ剛性の高さとコーナリングを支える足回り。コーナリングでは路面に張り付き粘...

不満な点

燃費が９kmくらいなところ。四駆だから仕方ないかな？ リヤシートにエアコンと三列目にもスピーカーが欲しい。 リヤドアの閉まりの悪さ。 初期型のCVTのエンジンブレーキは燃費運転で多様すると酔います。

乗り心地

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