スバル エクシーガ クロスオーバー7 のみんなの質問
兌換高乱さん
2016.12.26 18:29
気がつけばいっのまにかにクロスオーバー7なるSUVにミニバンから路線変更したみたいですが。
相変わらず売れていないそうですが。
ミニバンとしては中途半端。SUVとしても中途半端。ワゴンとしても中途半端。
なぜこんな中途半端で売れていないクルマをいっまでもスバルは作り続けているのですか。
fda********さん
2016.12.27 13:30
ワゴンスタイルじゃなくて、スライドドアのミニバンスタイルだったらもっと売れただろうに。
以前にトラヴィックっていうミニバン売ってたけど、それも売れなかったな。
昔のエスティマみたいに、床下エンジンマウントなら水平対向エンジンでもミニバンスタイルの車も出せるだろうし。
質問者からのお礼コメント
2017.1.1 21:46
回答ありがとうございます!
lon********さん
2016.12.26 23:10
発売前はスバルの7人乗りターボ車!!で話題になりましたが、実際にはターボでもレガシィとかと比べると馬力の低いターボ車で人気出ませんでした。
友人が買いましたが、乗りにくいと言って、今では嫁しか乗っていないようです。
車種の少ないメーカーなので、とりあえず生産しているけど、大金をかけてモデルチェンジをすることは考えてはいない状況でしょうね。
スバルを買う人は速い車が好きな人が多いので、これが初代フォレスターのように、SUVだけどスポーツカー以上の走りとか言った車であれば売れたと思います。
一昔前のスバルディーラーは、すぐにターボモデルの試乗車に乗せて興奮させて買わせるような感じがしていました。私もフォレスターの試乗に行ってレガシィのターボも試乗を勧められ、それでレガシィ買いましたが・・・。
sil********さん
2016.12.26 20:57
たしかに中途半端ですよね。。。
登場初期はスポーツワゴンがコンセプトだっろうよ!!
と私は言いたい
bpアウトバックとエクシーガクロスオーバー7のルーフレールの形は一緒でしょうか? bpアウトバック用のルーフキャリアをそのまま流用できるか知りたいです。
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bpアウトバックのホイールはそのままエクシーガクロスオーバー7に流用可能でしょうか?
2024.3.7
ベストアンサー:使えます 両車とも 7J、pcd 100、5ホール、オフセット48 で共通です。
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