スバルの車に乗ってる人に質問なんですが性能、燃費とかってどんな感じですか？

Question

クロストレックを買う候補に入れてるんですが維持費悪いから車好きじゃないと乗っているのがきついと聞いて私自身車はエンジンにこだわるとかそういった事はなくクロストレックも外見は好きなんですが内装が安っぽくて好きじゃないんです。なのでもう1つの候補のマツダにしようか考えてるんですがどんな感じですか？

Answer 1

スバルもマツダ（CX-30かMAZDA3として）も燃費は同じくらいです。
その２択であれば、どちらを選んでも失敗は無いと思います。

外観デザインは個人の好み
内装はマツダ
足回りはスバル
かな？

実物を見て、乗ってみて決めるのが一番だと思います。
（ネットやカタログの写真だと分からない部分は多々あります）

Answer 2

クロストレックを家族が所有してます。その前は旧型 XVでした。私はレヴォーグSTIに乗っていて、その前はインプレッサスポーツ、その前は86GTという感じでスバル乗り継いでます。

クロストレックですが、乗り心地が凄く良い車です。アイポイントが高くて見晴らしがよく、視界設計も良好でありコンパクトなので、とても運転しやすいです。

普段ターボに乗っているのでちょっとパワー不足なのと、荷室が狭いのが不満ですかね。CVTのフィーリングがダイレクト感を損なうのも、気になると言えば気になります。あと内装の質感は価格の割にはかなり残念です。旧型の方が個人的にはよかったです。レヴォーグに対応するアイサイト Xもつかないので、そこも不満ですかね。

燃費はあまり気にしないですがレヴォーグだと街乗りで8くらいでしょうか。クロストレックもハイブリッドですが、ちょっとマシなくらいであんまり変わりません。気を遣えば燃費向上するかもですが、個人的には僅かな燃料をケチるよりも、気持ち良くアクセルを踏む方が人生楽しいと考えます。

燃費や内外装の質感を気にするなら、ぶっちゃけマツダの方が全然良いです。ただスバルは機能のコスパが半端なく、そこに全振りしています。私はスバルのそういう部分に共感しているので、ずっと乗り継いでいます。

Answer 3

フォレスターのマイルドハイブリッドを使ってます
クロストレックは、雑に言えばフォレスターのマイルドハイブリッドモデルの天井を低くしたクルマですね

性能・・・と言っても色々ですが
ベタ踏みパワー。普通です。マイルドハイブリッドは、日常領域では同重量の2Lモデルより明らかにレスポンスに優れますが、アクセルの浅い領域を使いこなすのがキモ。クロストレックには他のエンジンの選択肢がありませんので、これと付き合うほかありません

燃費は（短距離では悪くなりがちですが）同じサイズの自然吸気2Lエンジンを搭載したモデルと大体同等。ただし鉛バッテリーを2個搭載しているので、そこの交換が高くつきます

クロストレックと同等のマツダSUVと言えばCX-30でしょうか？
あちらの内装が欲しいというのならそれも良いでしょう

ミラーサイクル直噴リーンバーン2Lエンジン＋マイルドハイブリッドというコンセプトは共通していますし、燃費も近い。強いて言えばマツダの方が更にエンジン主体。パワフルなのはディーゼル。燃費も良い

運転支援システムはスバルの方が良いようです。監視範囲も広い
乗員保護性能はスバル車は定評がありますがCX‐30も高水準。申し分ありません

Answer 4

性能は2L、NAということで同クラスの乗用車と変わらないです。燃費はマイルドハイブリッドなので、ハイブリッド車と考えてしまうとかなり悪いです。走る場所によりますが、大体、AWDで実燃費は平均で13km/lぐらいになることが多いです。ガソリン車という認識ならフルタイム四駆の2L車ということでまぁ、普通の燃費ですよ。ただ、スバルだから特別に維持費が掛かるといったことはなく、維持費自体は他の大衆車と変わらないのです。

Answer 5

カタログ値はそれほど間違っていないので、それで十分参考になります。

Answer 6

インプレッサスポーツ乗ってます。
燃費は街中でリッター8㌔位かな、毎日乗る訳ではないので気になりませんね。
SUBARUって伝統的に内装のデザインするの下手なんですよ、何だろ「ちょっと流行とズレてる」んですよね（笑）
その反面、安全性については世界的に評価されていますね、アメリカでは「交通事故で死にたくなかったらSUBARUに乗れ」と言われているそうです。
まぁ、普段運転してて「あぁ、今俺はSUBARUになってるんだ」って実感することは無いですね。

Answer 7

フォレスターアドバンスに乗っています。
街中ちょい乗り12㎞L、郊外中距離14～15㎞Lちょい、高速18㎞L～19㎞L

～維持費悪いから車好きじゃないと乗っているのがきつい

ノアのガソリン車も所有してますが維持費は誤差の範囲、プチハイブリッドだから一割ちょい維持費が安い程度。

外見に拘るならマツダがよいと思います。
運転のしやすさ(見切りの良さ)重視ならスバル。

Answer 8

燃費は悪いんだぞ