この中で長距離疲れづらいのはどれですか？ 東京から青森間を月一度往復します。 フォレスター クロストレック rav4 デリカd5

Answer 1

スバル車のアイサイトは長距離では大差で効果が出ます。
疲労が半分なんて言われるレベルです。

https://m.youtube.com/watch?v=2Ib3gKZLDXQ

https://m.youtube.com/watch?v=0zF6JLLkBt4&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

長距離を運転出来ない人のレビュー
https://m.youtube.com/watch?v=aqpPMmzvgnQ&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

八甲田でのレビュー
https://m.youtube.com/watch?v=iR-ZJ8F89EI

https://m.youtube.com/watch?v=nCAW7TOHLis&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

これにスバルでは、フレキシブルパーツがメーカーオプションで出ています。
購入後これを装着すると確実に安定性が上がります。
便利でしょう。

Answer 2

ひとつ前のフォレスターSJ5(2018年製最終E型)のMT乗りです。
SK5を乗られている方もおっしゃっておられますが、フォレスターは直進安定性が悪いです。
センター付近の落ち着きが無く、極端な事を言うと常に修正舵を当て続けている感じで長距離は非常に疲れます。
ドライビングポジションをステアリングに近く合わせないと肩が凝ります。
電動パワーステアリングの取り付け剛性をアップさせる、レヴォーグSTI用のクランプスティフナーに交換したら直進安定性はかなり改善はされましたが。
たとえパワーが無くても矢のように真っ直ぐ走る車が1番です。

Answer 3

新型デリカだと思います。
旧型よりも静粛性に優れております。

Answer 4

RAV4とデリカに乗ってますが、デリカＤ４が長距離に向いていると思います、個人差あるかもしれませんが

Answer 5

SK9 NA2.5に乗っています。他の車種も良いですが、高速安定性や雪道にも強くてアイサイトのサポートがあると長距離は本当に楽です。ミニバンのように車中泊も可能となるとデリカとかも候補にはなりますが、1人であれば後部シート倒して180ぐらいまでの身長ならフォレスターでも可能です。

Answer 6

d5からわざわざＳＨ9フォレスターへと乗り継いだ者として、どちらもロングツーリングには適していると思いますよ。フォレスターはシートポジションを合わせるまでは難儀しましたが、それ以来快適です。ｄ５は、やや高めのアイポジや、広い室内と相まって、車内で休憩するのも快適ですしね。基本、私は突っ立ち気味のポジション（コマンドポジションだったかな？）が好きなもので。

Answer 7

SKフォレスターに乗っています。
スバル車は運転視界が良いのでそのおかげで疲れにくいと思います。
自動ブレーキ、アダプティブ・クルーズ・コントロールで長距離は断然楽です。エンジンは高速道路では2.5リッターの方が乗りやすい。

Answer 8

デリカで神奈川⇔琵琶湖の往復をしました。
クルコンは多用しましたが腰痛になりました。
車の性能もありますがシートポジションの多様性、これ重要です。

Answer 9

スバルはアイサイトの安心感があります。
ですのでフォレスター、クロストレックといったところでしょうか。

Answer 10

フォレスターかと思います。幅の広さとホイールベースの長さから来る安定感ですね。
私も東北在住ですが、1.8ターボなら仙台あたりの坂道や盛岡付近の120キロ区間も楽々でしょう。
RAV4もなかなか良いと思いますが、ハイブリッドですと高速走行には不向きです。