スバル BRZ 「スバリストですが・・・ 試乗してきました。平日なので1時間。ワインディングから高速から自由にひとりで乗りました。 率直な感想 加速時の音がノイジー（音」のユーザーレビュー

スバリストですが・・・ 試乗してきました。平日なので1時間。ワインディングから高速から自由にひとりで乗りました。 率直な感想 加速時の音がノイジー（音

2012.4.13

総評

スバリストですが・・・
試乗してきました。平日なので1時間。ワインディングから高速から自由にひとりで乗りました。
率直な感想
加速時の音がノイジー（音をチューニングしているそうですが、所詮作られた音？ノイジーです。ＥＪ２０Ｔの高回転の音の方がいいです。ただし、5000回転から結構回ります。力感もあります。
低速トルクが少ないかな？
乗り降りしにくいです。女の子はスカートだと超厳しいかも・・・
ハンドリングはいいですね。シビアすぎず、乗り心地も良く。
内装がチープ。（価格を考えればこんなもの？？？）
シートはいい感じ。
でも、少しお金を出しても、インプのＳＴＩにするかな？パワーあるし、ハンドリングはいいし、ＡＷＤだし、後ろの席も使えるし、女の子も楽々乗れるし・・・比べる土台が違うといわれればそれまでですが、自分で一台しか持てないなら、いろんなことを鑑みるとＢＲＺや８６はないかな？
まあ、自分はＢＲ９にＳＴＩのダウンサスとクイックシフト入れて乗ってますが・・・峠もそこそこ走るし、雪道は爆走できるし、トルクもあるし、燃費もまあまあだし、人は乗れるし荷物はつけれるし、高級ホテルに行っても大丈夫だし。
自分の生活にあった車を選択すると思いますが、ＢＲＺや８６は趣味性が高いので売れ行きは止まるでしょうね。

満足している点

悪くはないけど。
スバルの工場で作っているところ。

不満な点

ガラスにスバルの刻印を入れてほしかった。
だって、トレジアのガラスにはトヨタの刻印があるし、ボンネットの裏にもあります。（少し気をつかえよなって感じ）
みんなシフトがいいというけど、ＢＲ９にＳＴＩのクイック入れてる方が、コクコク入っていいけどね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験