スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

このご時勢に時代に逆行していると言っても過言ではないFRスポーツカーです。 ただし絶対的なパワーは無く、ノーマルだと加速感も大排気量ターボ車とは比較

2014.5.14

総評

このご時勢に時代に逆行していると言っても過言ではないFRスポーツカーです。 ただし絶対的なパワーは無く、ノーマルだと加速感も大排気量ターボ車とは比較してはいけない車だと思います。 ですが、ハンドリ...

満足している点

滑らかな流曲線状のボディスタイル ハンドリングがクイックで運転が面白い 意外と燃費が良い（通勤下道のみ片道31kmで平均12.4～13.2km/l） パーツが多く、個人個人で好きなカスタマイズを選ぶ...

不満な点

車内の内装カラーが86と違って選べない 荷物置き場としか思えない後部座席の狭さ（4シーターではあるが、大人4人乗るにはかなり無理がある） 冬場の寒冷地でエラーを頻発するインデックス機能

乗り心地

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多少の不便はあるものの、それ以上にこの車の魅力は沢山あります。 この車を乗る人が増えることを願っています。

2014.5.11

総評

多少の不便はあるものの、それ以上にこの車の魅力は沢山あります。 この車を乗る人が増えることを願っています。

満足している点

やはり運転していて楽しいですね。 走行安定性も公道を走るぶんにはまったく問題ないです。 以前乗っていたステーションワゴンではこの速度ではシンドいだろうという場面でも、無理なく思ったとおりに曲がっていき...

不満な点

ゴルフバックは横には一つも積めません。後部座席を倒せば2個は乗ります。 駐車して降りる時に、隣にも車が駐車してあると多少苦になるかもしれません。

乗り心地

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家族向けの車ではありません。１人もしくは２人、セカンドカーとしての使用であれば、不満は出ないと思います。走りに特化する様な車でありながら、万人向けの

2014.5.10

総評

家族向けの車ではありません。１人もしくは２人、セカンドカーとしての使用であれば、不満は出ないと思います。走りに特化する様な車でありながら、万人向けの使用ですから、ある程度、弄る事が前提の車だと思います。そ...

満足している点

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不満な点

通常（一般的な車）であれば、室内空間の狭さが不満に挙がるところですが、覚悟の上なので不満はないです。 パワーが、もう少し欲しい所です。

乗り心地

ノーマル状態で固いです。乗り心地が良いとは言えませんが、走っていて安心は出来ると思います。

自分の時はハズレではなかったので特に問題はありませんでした。 久し振りのスポーツカーに乗れて楽しかったです。

2014.4.30

総評

自分の時はハズレではなかったので特に問題はありませんでした。 久し振りのスポーツカーに乗れて楽しかったです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

すぐに車高調を入れたので自分好みにしかいましたので 純正についての評価はあまりできません(ﾉω｀)

運転を楽しみたい方や、運転が好きな方にオススメ。嫌いな人でも楽しめるかも。 腰痛持ちには、乗り降りが辛く勧めない。

2014.4.27

総評

運転を楽しみたい方や、運転が好きな方にオススメ。嫌いな人でも楽しめるかも。 腰痛持ちには、乗り降りが辛く勧めない。

満足している点

とても運転をしていて、楽しい。 考えていたより燃費が良い。通勤用で13.0キロ平均。

不満な点

乗り降りがしずらい。 車高が低いため、走行による振動を感じる。 後部座席のフロアが無く、見えない程。 タイヤ交換などの時に、トランクにタイヤ1本、後部座席上に1本ずつと、助手席上に斜めにして1本しか...

乗り心地

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高回転までエンジンを回してもあまり面白くない感じです、エキマニを替えれば面白くなるかも？？

2014.3.30

総評

高回転までエンジンを回してもあまり面白くない感じです、エキマニを替えれば面白くなるかも？？

満足している点

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不満な点

シートポジションがイマイチしっくりきません｡

乗り心地

硬めですがしなやかでゴツゴツ感はありません。 サーキット走行が楽しみです。

乗っていて楽しい。通勤だけでも運転するのが楽しくなる。 交流の輪も広がったり昔の知人と再会できたりと、思い出がたくさんできた。

2014.3.27

総評

乗っていて楽しい。通勤だけでも運転するのが楽しくなる。 交流の輪も広がったり昔の知人と再会できたりと、思い出がたくさんできた。

満足している点

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不満な点

初期型ということで初期不良が難点かあったこと。 塗装がすこしやわらかいようで、傷がつきやすい感じ。

乗り心地

スポーツカーなので、突き上げ間はどうしてもある。 だが不快と思うことはなく、むしろスポーツカーに乗っていると思えて楽しくなる。

車を操る楽しさを十数年ぶりに感じています。 初心者が運転技術を磨くのにもうってつけの車両だと思います。 良い車だと思いますよ。 但し、実用性は

2014.3.9

総評

車を操る楽しさを十数年ぶりに感じています。 初心者が運転技術を磨くのにもうってつけの車両だと思います。 良い車だと思いますよ。 但し、実用性はほぼ皆無なので、何を求めて買うかを考えないと痛い目を見る...

満足している点

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不満な点

特にないですねぇ… 細かいところ言い出したら切りが無いですし、客観的な観点から言えば不満は無いです。

乗り心地

固めのサス設定ではあるものの、街乗りでもしっかり嫌な突き上げ感をいなしてます。 思っていたより乗り心地は悪くありません。 セダンの快適性を基調にすれば当然固さはあるので、万人受けするタイプではないとは...

スタイリングは個人的にドンピシャだったので、この車以外眼中になかったが、やはり内装の残念感が否めない。

2014.3.6

総評

スタイリングは個人的にドンピシャだったので、この車以外眼中になかったが、やはり内装の残念感が否めない。

満足している点

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不満な点

内装がちゃっちい。どう価格帯の車と見比べても明らかにちゃっちい。また、サウンドクリエーターをつけて演出効果をいれらのであれば、もっと派手な演出にできるように調整できたらもっとよかった。

乗り心地

足回りは普通の車に乗りなれていると固めだが、別段気になるほどでもないので慣れの問題。ハンドリングに素直に車体がついてくるので楽しい。

全てにおいてほぼ満点です。この車を作ってくれた富士重さんとトヨタさんに感謝します。

2014.3.2

総評

全てにおいてほぼ満点です。この車を作ってくれた富士重さんとトヨタさんに感謝します。

満足している点

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不満な点

不満な点は今のところ無い。強いて言えば車の乗り降りは今後足腰が弱ってくるとキツくなるかも。 そうならないように鍛えないといけないかもしれない。

乗り心地

硬めの足回りでキビキビした走りはまさにスポーツカー。但し路面の凸凹を正直に拾う感じは長距離は腰にくるかもしれない。

普段、通勤での使用なのですが楽しく運転出来ます。 足回りが硬いのでハンドル操作にクイックに反応します。

2014.3.2

総評

普段、通勤での使用なのですが楽しく運転出来ます。 足回りが硬いのでハンドル操作にクイックに反応します。

満足している点

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不満な点

この頃の車は、灰皿が無いので喫煙者ドリンクホルダーの位置悪いです。

乗り心地

硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

コーナーは試せなかったので… 参考画像

2014.2.22

総評

コーナーは試せなかったので… 参考画像

満足している点

低い着座位置

不満な点

発注→納車1年待ちと言われ　MR-Sを買う 飛び抜けないエンジン性能　普通に走るとモッサリ感 コックピットはクラシックデザイン　一昔前のカマロ的 ちょっとの段差で底を擦りそう

乗り心地

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この時代、ご時世にこの車を作り、世に出してくださった方々に感謝。 追伸:サウンドクリエーターは要らなかったですね。 もう取っちゃいまいたが。。

2014.2.11

総評

この時代、ご時世にこの車を作り、世に出してくださった方々に感謝。 追伸:サウンドクリエーターは要らなかったですね。 もう取っちゃいまいたが。。。

満足している点

AT車から○十年ぶりにMT車へ乗り換えました。この車を選択した時からMTしか考えられませんでした。 *狭いキツイは別として、四人乗車可能！ *タイヤ&ホイールが４本入る！ この二つの事実で、...

不満な点

不満？？ あれこれ弄りたくなって妄想癖がつくこと？ 最近は見かけないですが、AE86と比較してウンチク語る輩がいることですね。 意味のない論争はやめましょう。 どちらもいい車です。

乗り心地

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車の性格上、パワー不足はある意味致命的でもあるが、低重心化と、シャシー、足回りによるきびきびとした走りは、まさにスポーツカーのそれである。シャシーの

2014.1.30

総評

車の性格上、パワー不足はある意味致命的でもあるが、低重心化と、シャシー、足回りによるきびきびとした走りは、まさにスポーツカーのそれである。シャシーのキャパに十分余裕があるので、今後はそれに見合うパワーを与...

満足している点

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不満な点

何度も言うけど、エンジンのパワー不足です。ミラースイッチなど一部透過照明でない。フォグランプが電球式で発光も黄色っぽく、格好悪くて点灯できない。3速から2速へシフトダウンの時、ニュートラル付近に引っ掛かり...

乗り心地

街乗り、郊外とも引き締まっていてとても良い。締まっている割には突き上げも少なく、スピードが上がった際のフラット感は印象的。

運転していてとても楽しい車です。 ドライブするのが楽しい。 燃費も12㎞/ℓで不満はないです。

2014.1.11

総評

運転していてとても楽しい車です。 ドライブするのが楽しい。 燃費も12㎞/ℓで不満はないです。

満足している点

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不満な点

低速域での乗り心地とロードノイズ。 ドリンクホルダーの位置とシガーソケットの位置。

乗り心地

路面の状況がよくわかる。 快適とはいい難いですがなれます。

手軽に非日常へ行けるクルマ。 一度スポーツカーに乗りたいと思い、サクっと一番安いRAを購入しました。 ベースグレードなので色々覚悟の上での購入

2014.1.3

総評

手軽に非日常へ行けるクルマ。 一度スポーツカーに乗りたいと思い、サクっと一番安いRAを購入しました。 ベースグレードなので色々覚悟の上での購入でしたが、実際には穏やかな普段走りができるクルマです。...

満足している点

カッチョ良い外観。BRZは86よりフロントがちょっと丸いんですね。 RAはドア・サイドミラーが無塗装ですが、まぁこれはこれでスパルタンで気分が出ます。 走りは十分以上！　足が素直に動き、自分の運転...

不満な点

専用設計なので仕方ないのかもしれませんが、基本グレードの価格が高いこと。 それからサウンドクリエイターが無駄にうるさい。これはそのうち取り外す予定です。 あとは内装の立て付け具合。ベースグレードと...

乗り心地

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この時代に良くこんな車作りました！ これに尽きますね... エコエコうるさい時にこんな車は貴重な一台だと思います そしてこん

2013.12.31

総評

この時代に良くこんな車作りました！ これに尽きますね... エコエコうるさい時にこんな車は貴重な一台だと思います そしてこんな車を代車として貸してくれたDに感謝 ただ初...

満足している点

コーナー一つ一つが楽しくなる足回り 多少無茶してもコントロールしやすいからたて直せる ブレーキも中々 まぁまぁなエンジン 賢い6AT

不満な点

見た目 地味に3ナンバー の割に狭苦しい室内 ドリンクホルダーの位置 後ろからカタカタカタカタカタカタ言う異音 見にくいアナログのスピードメーター 中途...

乗り心地

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運転していて楽しくなる稀有な自動車です。そして弄りたくなる車です。

2013.11.27

総評

運転していて楽しくなる稀有な自動車です。そして弄りたくなる車です。

満足している点

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不満な点

内装やインパネまわりが多少チープなこと。

乗り心地

普通より足回りは硬く、ゴツゴツ感は強く、低速での路面の凹凸は強く感じる。

手の出しやすい価格で手に入るスポーティカーです。 アフターパーツも多く楽しいです♪

2013.11.13

総評

手の出しやすい価格で手に入るスポーティカーです。 アフターパーツも多く楽しいです♪

満足している点

燃費の良いスポーティカーです。 ハンドリングが良くて運転が楽しい車です。 86の同グレードに対してデジタルメーターが準装備なのが良いですね。

不満な点

特に無いです。

乗り心地

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このクラスだったら、電子制御をブレーキ系のABSのだけにしてVDCの無い車にしてほしかったです。低重心のコーナーでの走行はとても満足して、この車以外

2013.10.3

総評

このクラスだったら、電子制御をブレーキ系のABSのだけにしてVDCの無い車にしてほしかったです。低重心のコーナーでの走行はとても満足して、この車以外のスポーツカーは恐怖感を感じます。

満足している点

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不満な点

TURBOを付けてほしかった。内装をよく見ると、不燃性プラスチックの安っぽさを感じてしまう時があります。

乗り心地

固めでとてもよく、新車時もスープラの新車時のような跳ねるようなことが無く、好みです。