スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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スバル BRZ 新型・現行モデル
737

平均総合評価

4.5

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

454

星4

200

星3

59

星2

15

星1

9

737 件中 521 ~ 540 件を表示

  • RX-JUN RX-JUNさん

    グレード:S(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくてたまらない

    2015.8.12

    総評
    良い意味でも悪い意味でも、少しだけ不足している感があるのでカスタムのベースになるんだと思う。 他の方の86/BRZを見ても一つとして同じ外見なものが無いのは、この車の特徴だろう。 自分はあまり...
    満足している点
    自分が所有する車としては初MT、初FR、初普通車と言う事もあり、パワー感には全く不足を感じない。むしろ有り余るパワーで飛ばしすぎを抑える自制心の方が重要。 とにかく、安定した挙動で操作の全てが楽しい...
    不満な点
    強いて言うと、1速のギア比が低すぎて発進時の加速とエンジン音に少し不快感あり。
    乗り心地
    これでもスポーツタイプの車にしては柔らかい方の足と言われるけど、乗り心地はお世辞にも良いとは言えない。 段差ではバタバタ感が強い。サス・ダンパーは替えた方が良いかもしれない。 エンジン音はノー...

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  • ex.走り屋パパ ex.走り屋パパさん

    グレード:S(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遅ればせながら。。。BRZ D型試乗

    2015.8.9

    総評
    国産ライトウエイトスポーツとしては未だ唯一と言っても良い存在だと思います。 コンパクトスポーツでは物足らない、でもWRX見たいな絶対的性の迄は要らない そんな人には超お勧めでしょうね。 最近もて...
    満足している点
    なんといっても軽快&爽快な走り そしてWRブルーw やっぱスバル車に蒼は似合う! 普通に転がす分にはFRを感じさせない安定感 FRなのでトルクステアも無く実に気持ちのいいハンドリン...
    不満な点
    チルトがもう少し上の方まで動けば良いのになあ。。。 純正シートの腰のホールド感が少し物足りない感じ。 A型もそうだったのですがクラッチミートのインフォメーションが今一つかめない。 まあ、慣れ...
    乗り心地
    なんでしょう、A型との比較になるんですが。。。 凄く乗り易かったです。 以前はもう少しゴツゴツした感じが有ったと思うんですが。 この手の車にしたら静かですね。 ちょっと寂しい位w サウンドク...

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  • まさるさん まさるさんさん

    グレード:R(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SUBARU BRZ

    2015.7.18

    総評
    86/BRZはCOCO壱のカレーみたいなものだと思います。ベースが非常に良くできており、さらにアフターパーツが豊富で自分の好みの味付けも可能です。 B4のときは純正そのままの良さで進んできましたが、...
    満足している点
    運転していて楽しい。 見た目カッコいい。特にお尻がプリティ。 親父の世代から乗ってきたスバルの車。 アフターパーツの多さ。 この車に乗ることでみんカラを知り、みんカラを通じ友人・知...
    不満な点
    不満な点は特にありませんが、Rはマニュアルエアコンなので内装がちょっと残念になります。
    乗り心地
    86に乗ってないので比較がわからないですが、硬いと感じたことはありません。(86より硬めと言われますが) 静粛性は求める車ではないと思いますが、内装の関係か外からの音はうるさいです。ちなみにRはSに...

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  • R.P.M R.P.Mさん

    グレード:S(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    改めて乗ってみた~スバルBRZ

    2015.7.3

    総評
    おすすめ度 ★★★ こういう選択肢を提示してくれた事自体は続けて欲しい。 クルマの出来としては低重心が利点。 動力的にはやはりターボが無いとしんどいか。。。
    満足している点
    軽くてもしっかり感のある操作系。 最近は見慣れてきた外観デザイン。 良く出来たシート。
    不満な点
    後部座席。前に二人乗っていると後ろはほとんど人が乗れないでしょう。 音~エンジンが充分に温まっていないとゲコゲコと聞こえる吸気音。
    乗り心地
    シートの出来は上々。座っていて気持ちいいです。 17インチ、45扁平のタイヤと軽量化のせいか道路の継ぎ目でのピッチ動が気になります。

    続きを見る

  • しゃむ@Δ しゃむ@Δさん

    グレード:S(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    下駄感覚。

    2015.6.8

    総評
    普通車です。過度な期待をしてはいけません。 コンセプト通りカローラとかがクーペになった感じ。 スペシャリティクーペ感なんて微塵も感じさせません。 部屋着でコンビニに買い物に行く下駄車的な感じ。 そ...
    満足している点
    ・燃費が思ったより良かった。 ・収納イッパイ ・フツー車。 ・電動格納リモコンミラー ・デュアルエアコン ・シートヒーター ・スマートキー
    不満な点
    ・げんなりして目も伏せたくなる位のタイヤとフェンダーの隙間。 ・純正ブレーキの恐ろしいまでの小ささ。 ・2速の入りの悪さ。
    乗り心地
    純正は柔らかい。乗り心地良い。 物凄い静か。

    続きを見る

  • esprits1 esprits1さん

    グレード:R(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新生代のスポーツモデル

    2015.4.11

    総評
    絶対的な価格は高めに感じますが、そこに投入されているテクノロジーと設計技術の高さを考えると、相対的には高くないクルマと思います。 トヨタとスバルのコラボだからこそ作れた車両だと思います。 全部にコスト...
    満足している点
    トータル的に扱いやすく、スポーツモデルとしてのコンセプトがはっきりしています。 いじって乗るもよし、ノーマルでもバランスの良い車です。 コーナリング性能がよく、スラロームなどは得意です。 また、空力...
    不満な点
    意味不明なディティールや、安っぽいパーツが多いです。 内装のデザインは、操作部分は、いささか古く、昭和のにおいがします。 また、細かい煮ツメが足りない部分がみられます。 完成度の高さゆえ、通常は気に...
    乗り心地
    低速からパワーがあって乗りやすい。 不整地などでも、乗り心地は悪くないです。 路面からのインフォメーションも的確に伝えてきます。 高速では、荷重移動にきっちり反応しますし、各車輪のすべり具合なども分...

    続きを見る

  • 特命係長ただの茶坊主 特命係長ただの茶坊主さん

    グレード:S(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめ度が低いのは、人それぞれ事情がありますので。 だけど、自分の場合は買ってよかった。 BRZの全てを愛している。 この先、20年、30年い

    2015.3.22

    総評
    おすすめ度が低いのは、人それぞれ事情がありますので。 だけど、自分の場合は買ってよかった。 BRZの全てを愛している。 この先、20年、30年いや一生乗り続けたい車。
    満足している点
    運転が楽しい。 車重が軽くキビキビ走るので、小排気量のバイクに乗っているような感覚。 スピードを出さなくても、運転が充分楽しいので、以前に比べて安全運転になった。 燃費が良いのにもビックリ。 彼女...
    不満な点
    前車フォレスターに比べて、大衆車よく煽られる。 流れに沿って、公道を普通に運転しているだけなのに。 あ~めんどくさい。
    乗り心地
    -

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  • 溶接屋のおじさん 溶接屋のおじさんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あくまでノーマル初期型の話です 乗っていてパワーとシャシーバランスがとれていて、怖く無くテールスライドが楽しめる車 速く走るにはリヤタイヤ

    2015.3.7

    総評
    あくまでノーマル初期型の話です 乗っていてパワーとシャシーバランスがとれていて、怖く無くテールスライドが楽しめる車 速く走るにはリヤタイヤのメカニカルグリップが足りないと思う。 スバルの...
    満足している点
    FRらしい乗り味が良い(リヤのグリップレベルが低い) 回頭性が良い 適度なパワーで初心者でも乗りやすい 燃費がこの手の車としては、良い
    不満な点
    アクセルペダルの位置が悪い 中速トルクの谷が乗り辛い ノーマルでリヤのグリップレベルが低すぎる(でも面白い)雨の日は危険かな?(でも面白い)
    乗り心地
    -

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  • fjk1970 fjk1970さん

    グレード:プレミアムスポーツパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BRZに乗り換えて早1年。前車BMWとはエンジン、足回り等々全てが違いますが、このクルマもドライブが楽しくなるクルマであることに違いはありません。

    2015.1.17

    総評
    BRZに乗り換えて早1年。前車BMWとはエンジン、足回り等々全てが違いますが、このクルマもドライブが楽しくなるクルマであることに違いはありません。 専門的なことは書けないけど、一応レビューでも書いておこ...
    満足している点
    ・クーペならではの流麗なデザイン(フロント&リアのフェンダーアーチは◎) ・グレードとトランスミッションの選択肢が多い ・車の大きさ&パワーのバランスが合っているので運転しやすい ・ステアリング&ア...
    不満な点
    ・マニュアルモードのシフトアップ&ダウンがG方向と逆 ・パドルシフトが小さい ・ワイパー&ウインカーレバーが少し使いにくい位置にある ・ステアリングが細すぎる ・ステアリングのテレスコ&上下の調整...
    乗り心地
    -

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  • バリちゃ バリちゃさん

    グレード:S(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・なんだかんだ言っても、スタイリッシュな2ℓFRクーペはすべてのマイナスを埋めてしまう魅力がある。 ・昔から妄想していた水平対向のNAスポーツエンジ

    2014.12.28

    総評
    ・なんだかんだ言っても、スタイリッシュな2ℓFRクーペはすべてのマイナスを埋めてしまう魅力がある。 ・昔から妄想していた水平対向のNAスポーツエンジン+FRのスタイリッシュなクーペがあったら優れた運動性...
    満足している点
    ・今や貴重となった2ℓFRクーペに乗れる事 ・うたい文句である、低重心から来るフラットなコーナリング(実に気持ちいい) ・賛否両論ありますが、個人的にはサウンドクリエーターは気に入ってます。うるさいと...
    不満な点
    ・やはりよく言われるパワー不足が気になるかも、自分のような素人が扱うにはこの程度のほうが確かに安全だとは思うものの、SUVなどにも置いて行かれるのはスポーツカー(スポーティカーという意見もあり)を名乗るモ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しい車です。購入前はMTだと操作がめんどくさいかなと思いましたが、いざ乗ってみると自分で車を操作しているという感じがしてとても楽しいで

    2014.12.27

    総評
    運転していて楽しい車です。購入前はMTだと操作がめんどくさいかなと思いましたが、いざ乗ってみると自分で車を操作しているという感じがしてとても楽しいです。逆にATが退屈過ぎると感じるようになりました。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントバンパーに少しでも衝撃が加わると下側に若干ずれること
    乗り心地
    路面の状態が感じ取りやすいです。乗り心地としては悪くありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多少の不満はあれど、おおむね満足です。 やはりクーペはかっこいい。 個人的に思い描いていたNAの水平対向エンジンでFRのスポーツクーペが実現され

    2014.11.15

    総評
    多少の不満はあれど、おおむね満足です。 やはりクーペはかっこいい。 個人的に思い描いていたNAの水平対向エンジンでFRのスポーツクーペが実現されただけでもありがたいこと。 細かいことを言えば、VTE...
    満足している点
    -
    不満な点
    同クラスのモデルと比較すると割高に映る。 スポーツモデルといえどもリアワイパーは欲しかった。 ブレーキに対してアクセルが奥ばっているせいか、ヒール&トゥが街乗りでは極端にやりにくい。同じスバル車でもW...
    乗り心地
    この辺もスポーツカーであることを考慮すれば十分ではないでしょうか?流石に上質な乗り味というものではありませんが、時速200kmオーバーで走ることを前提に作られているスーパースポーツでもないしラグジュアリー...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:tS(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい不満は少々ありますが、運転がとても楽しく遠出はもちろん、用事もないのにぶらぶらとつい出かけてしまいます。

    2014.11.5

    総評
    細かい不満は少々ありますが、運転がとても楽しく遠出はもちろん、用事もないのにぶらぶらとつい出かけてしまいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    E/Gオイル量が多い割りに油温が上がりやすい。ダッシュボードの素材がゴムみたいで掃除しにくい。ハイマウントストップランプが地味に邪魔です。
    乗り心地
    割と硬めです。でもシートが良いのか腰痛持ちの私でも長時間走行出来ます。前車のコペンやインテR(DC5)よりは全然良いですが。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルから生まれ出たFRスポーツが想像以上に愉しくて、四駆ターポに戻れません。

    2014.10.22

    総評
    スバルから生まれ出たFRスポーツが想像以上に愉しくて、四駆ターポに戻れません。
    満足している点
    -
    不満な点
    「86の偽物」と陰口を言われる事。
    乗り心地
    公道でならこれくらいが丁度良いかも。サーキットでは物足りないかもね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて買う車で、少し考えたりしたこともありましたが買ってよかったです!

    2014.10.19

    総評
    初めて買う車で、少し考えたりしたこともありましたが買ってよかったです!
    満足している点
    -
    不満な点
    総合的な不満はありません。
    乗り心地
    純正の足でも十分なくらい固すぎずやわらかすぎずな感じでいいと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待ち乗り、サーキット、チューンアップとなんでも楽しめる最高の車。この世に生まれてくれてありがとう。

    2014.10.16

    総評
    待ち乗り、サーキット、チューンアップとなんでも楽しめる最高の車。この世に生まれてくれてありがとう。
    満足している点
    -
    不満な点
    新車にしては内装の異音が多すぎる!!
    乗り心地
    純正の足は60キロ台では硬すぎる感覚しかない。80キロのスピードで足の追従が良くなる感じ。もう少し煮詰めてほしかった。

    続きを見る

  • fkmbrz fkmbrzさん

    グレード:S(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイパワー車ではないですが、通勤(50~100Km)中心での使用用途では、燃費の負担は少なく、十分に運転が楽しめます。

    2014.10.12

    総評
    ハイパワー車ではないですが、通勤(50~100Km)中心での使用用途では、燃費の負担は少なく、十分に運転が楽しめます。
    満足している点
    ハンドリングの応答性は非常に満足です。 マニュアルトランスミッションの操作性も日常使用では特に問題は感じません。 流れのいい郊外の国道や県道を6割、都市部渋滞が2割、高速道路が2割の走行パターンですが...
    不満な点
    内装からのミシミシ音があり、ディーラーで調整してもらいました。 メーター照明の赤色になかなか馴染めません。文字盤は視認性考えると、白色のままがよかったと思います。また、レガシーなどに比較して常に照明がオ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りにはスペック十分。上を目指すにも、パーツが豊富で手を入れやすいと思う。

    2014.10.1

    総評
    街乗りにはスペック十分。上を目指すにも、パーツが豊富で手を入れやすいと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ダンパーの固さもやわらかめで、街乗りに問題なし。視界も良いため安心感あり。

    続きを見る

  • じがねシビック じがねシビックさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこトルクもあって乗りやすい車と思う。 一生懸命頑張らず楽に操作していけば速い車ではないかと感じました。 ネットでいろいろ叩かれてますが、文句

    2014.8.1

    総評
    そこそこトルクもあって乗りやすい車と思う。 一生懸命頑張らず楽に操作していけば速い車ではないかと感じました。 ネットでいろいろ叩かれてますが、文句があるなら買わなければいいし、乗らなくても良いんじゃな...
    満足している点
    現行で買えるスポーツカー
    不満な点
    今のとこは無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に大変満足です。見た目もかっこいいし、燃費もいいし特に問題ないです。

    2014.7.6

    総評
    総合的に大変満足です。見た目もかっこいいし、燃費もいいし特に問題ないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    トランク閉めるときそこそこ勢いがいる?こと。←私だけ?なんか閉まりづらいですw
    乗り心地
    純正の足だとそんなに不満は無いんじゃないかと…。個人差があると思いますが私はそんなに気になりません。まあ悪いっちゃ悪いですがw

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