スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

通勤、レジャー用です

2018.1.1

総評

コストパフォーマンスは…むむむと感じますが、それなりの運転の楽しさはあります！ 毎日乗っててわくわくします！

満足している点

見た目のかっこよさと運転のしやすさ。 やはり重心が低くて安定感があります。 乗ってて楽しいですwあと、燃費が素晴らしくお財布に優しいw

不満な点

少し幅が広いかな？ もう少しパワーがあればなぁ… あと、街乗りではすごい大変な気がします…笑

乗り心地

前は若干…かため？な気がします。 タイヤが地面をはっているような感覚で進んでる感が素晴らしいです笑

アイデンティティ満載(^｡^)

2017.12.31

総評

初めてこの車を知ってから5年すぎてもまだ現役で、しかも改良を加えて良くなっていってる両メーカーに感謝(^｡^) 少し無理して？グレード上げたりオプションつけたりして、その後も少しづつカスタムしてますけど...

満足している点

エクステリアはほぼ満点 デザインではライバル？のZ34やロードスターRFは2シーターだけど、一応4人乗りでこのサイズに納めたのが全て かっこいいと思わなければ買いませんでした^ ^ もう少しロングノ...

不満な点

ノーマル状態で不満といえば不満なのが、フェンダーとのタイヤクリアランス(ホイールの大径化とか広いオーナー環境の状態を考慮した？)と、フロントバンパー部分のバンパー感(この顔は好きですが、86の方がスタイリ...

乗り心地

ザックスは最初硬くて、だんだんカドが取れて、1000kmぐらいからはかなり快適 静粛性は軽量化のため、あまり無いです囧 ドアやリア周り、ルーフからの音をどうするか、マフラーとか変えてしまえばあまり気に...

スバル BRZ(STIスポーツ)試乗

2017.12.23

総評

ロードスターと双璧をなす、後輪駆動の愉しさを存分に味わえる安価なFRスポーツ。 STIスポーツの追加により内装の質感も向上し、 デビュー5年での熟成も進んでいた。 街中で見かけすぎるのが難点だが、乗...

満足している点

・ステアリングを切って、エンジンを回して楽しい(比較的)手頃なFRスポーツ ・貴重な、オシャレ内装を持った 　MT設定のあるスポーツモデル

不満な点

・インパネ周りは少々安っぽさあり ・少々硬い乗り心地(お釣りがくる位楽しいが) ・相変わらず判りづらいクラッチが繋がるポイント(発進が難しい)

乗り心地

Dのロング版試乗コースであるやや荒れた路面の峠道を走ったが、快適性が高まってきた最近のスポーツモデルとしてはかなり硬い脚周り。 路面のバンピーな部分ではその分跳ねる。 内装がSTIスポーツならではのワ...

初！

2017.11.16

総評

特別感満載です

満足している点

内装がしっかりしている

不満な点

後部座席が狭い。でも、仕方ない(笑)

乗り心地

-

ブルーメイン！

2017.11.3

総評

せまいのが嫌いな人には向いていないと思うが スポーツカーが好きであれば狭いのは仕方ないと思う。狭ければ狭いほど車との一体感が生まれるからそこも魅力的だと思った。

満足している点

スポーツカーなのに燃費がいい！

不満な点

身長がでかい人にとってせまい

乗り心地

車高が低いため乗り心地は悪い。 でもこれは仕方の無いことだ。

運転するのが楽しくなる車

2017.10.31

総評

カスタマイズするパーツが盛りたくさん、車弄りが楽しくなる。

満足している点

自分好みにカスタムしたくなる。

不満な点

もう少しパワーが欲しい。

乗り心地

-

自分の性格に見合ったクルマだと思います。

2017.10.19

総評

よくパワーが足りないと聞きますが自分は気になりませんでした。 またATの制御も非常に良く出来ていると思います。MT買うつもりがATの出来の良さに惹かれてしまいました。 え？ATなんか乗ってて楽しいの？...

満足している点

トヨタ＋スバルが共同で開発した今唯一ある水平対向＋FRに非常に興味がありました！ 扱いやすくていいクルマだと思います！ また一度はクーペを所有したいと思っていたので購入して正解でした。

不満な点

ダッシュボードのあたりはもう少し頑張っても良いんじゃないかと思いました。 遮音材がほぼ無いに等しいのでロードノイズも煩いです。 あと乗り降りが非常にし辛いです。

乗り心地

純正でもそこそこロードノイズが入ってくるのでプレミアム感を求めている人にはおそらく合わないと思います。

語りつくされた後の試乗って意味ある?

2017.10.2

総評

スバルの車では有るが､トヨタの意向がそれなりに出ている｡ クラッチの操作感は､トヨタ寄りですね｡ 最近のエンジンらしく､低い回転数でもそれなりのトルクが有るのでスタートは難しく無い｡ ...

満足している点

スポーツカーに乗っている感じを演出する車高 短いシフトストローク レブカウンターがセンター

不満な点

ステアリングホイールが細い 2速に入りずらい(固有の問題) 息子も連れての試乗の為､3名乗車で車が重い(笑) レブカウンターにデジタルでスピード表示をしているが､アナログのスピードメーターは...

乗り心地

サスストークがタップリ有る訳では無いので､そんなに良くない｡ 個人的には､もう少しスプリングやわめでダンパーを効かす方が好み｡

ボディ補強ほぼ完成

2017.9.30

総評

未だ、導入見送りのPowerFlexのリアメンバー・スペーサーは、タイヤを換える時には必要になりそうですね。

満足している点

早朝走りに行ってきました。 ボディ補強の最終バランス確認です。 いい！！！！ リアの遅れが全くと言って良いほど感じられません。 運転しているお尻の直ぐ後ろにタイヤがある感じで、滑り出し...

不満な点

見た目は、どノーマル。。。(￣。￣;)

乗り心地

-

BRZ

2017.9.25

総評

◎

満足している点

乗ってて楽しいです😃

不満な点

お金が足りなくなる

乗り心地

-

お一人様で

2017.9.24

総評

前は移動手段だったけど 車に興味出だして初めて「選んで」買ったBRZ 休みになると一寸でも出かけたくなります

満足している点

比較対象が前車の2代目素イフトですが、 見た目 そこそこのパワー ロールが少なく安定して曲がる ハンドルの適度な重さ アフターパーツの豊富さ

不満な点

慣れたけど乗り降りしずらい 突き上げが酷く最初自分の運転で酔いかけた 仕方ないが後部座席が飾り パーツが豊富で金が掛かる、掛けたくなる 周りから助手席に乗せる奴を見つけろと言われる

乗り心地

硬い HKSのマックスIV GT Spec-Aで普段は感じない程に良くなった

ドライブして楽しい車

2017.9.16

総評

そんなに速くありませんが、ストレスなく楽しくドライブ出来ます。 車の四隅の角が無く、ちょうど車の中心部に座っていて、リアのオーバーハングはないに等しいので取り回しがとても良い。

満足している点

速さだけでは語れない楽しさ。 見かけから想像できない燃費。

不満な点

タイトな車内のからくる収納スペース(ドリンク等)の少なさ。 センターコンソールに蓋がない。 純正装着のミシュランプライマシーHPのウエットグリップ。 少し雨量があると、高速道路で10...

乗り心地

最初からSTIのローダウンスプリングを装着しているので、ノーマルより若干突き上げがあると思われますが、スポーツカーですからそこまで乗り心地は求めません。 充分快適です。

点検の代車BRZ

2017.9.2

総評

中古車を買わず新車で私が20代の頃にMTの車を乗るとしてBRZ/86があったら選択肢に入ってるかはわかりませんがこれが妥当かなと思います。というか他にないですもんね。(コペン、S660などの軽自動車は除く...

満足している点

軽快なハンドリングとクラッチでMTを始めるなら初心者向きでとても良い。 WRX乗りからしては「こんなに軽いんだ！」という印象。BRZ⇒WRX(VAB)へ乗り換えだとすべてが重たい感じになると思いますが、...

不満な点

個人的にフロントマスクが好みでないことぐらいかな。フロントバンパーをワイド風にし、サイドも張り出せばいい感じのチョイ悪のお顔にさせたいくらいですｗ

乗り心地

WRX(VAB)に比べたら柔らかめでいい方じゃないかな。同乗者を乗せるなら文句言われないかもです。特に女子なんて乗り心地悪いとすぐ文句言ってきます。なので特に無理な運転をしなければ良好な足回りかと思います...

しなやかなる進化（画像なし）

2017.8.27

総評

なんだか以前の欠点が消えて、良い印象しか残っていません。普通に使えるし、乗り心地いいし。「車を楽しみたい」というストレートな願いに答えてくれる気がします。新車300万というと私の中古GRBよりもはるかに高...

満足している点

久しぶりに乗ったらなんだか印象違いました。良い意味でこんなだったっけなぁという感じ。過去おそらく出たばかりのA型に試乗したことがあるのですが、そのときは「あぁ、スポーツカー、ガチガチ。」という足の記憶しか...

不満な点

もはやこの車を選ぶ時点で不満な点があるのかと言いたくなりますが、当然ながら後部座席は緊急用です。試乗時私と助手（コドラ）、そして営業さんでした。私は身長180cmあり、座席を倒し気味で営業さんが後ろに居ま...

乗り心地

良いです。「足、よく動いてるな。」って思います。普通にお買い物にも行けるレベル。一般的に見て「硬い方」になるんでしょうか？私は十分乗り心地良いと思いました。低重心からくる安定感はかなりあります。シートも純...

長く乗りたい！

2017.7.9

総評

不満な点も当然ありますが、案外実用的でもあり、非常にいい車だと思います。

満足している点

とにかくカッコいい！ 運転が楽しい！ 用も無いのに、仕事から帰ってきてから、ブラリと流しにいきたくなる。そして、水銀灯の下に止めて缶コーヒーを飲みながら車を眺めてはニヤニヤできる！（あぶないやつ）

不満な点

３～４千回転のもたつき！ 昔の８６みたいに、気持ちよくズバーンとフケ上がるようにしたい！

乗り心地

-

ファミリーカー？

2017.6.28

総評

走りは良いです。 走りに振りすぎて、ファミリーカーとは言えないレベルかも？ モデルチェンジ前のストリームからの乗り換えですがかなりキャラが変わった印象です。 最近、走行距離が、伸びてショックがへたっ...

満足している点

ファミリーカーとは思えない、スポーティー感。 3列目まであるのに、走りはかなり良い方ではと思います。

不満な点

2列目のシートに座ると、突き上げが凄いです。 うーん、以前にレンタカーで乗ったセレナと比べると快適性が落ちます。 後席にのる息子は、おじいさんのクラウンの乗心地が、お気に入りでした。

乗り心地

-

試乗したときの感想

2017.5.28

総評

乗りやすい他はないと思います。前方・後方視界共に良好。車幅も掴み易くなっており考えてあるなと思います。

満足している点

すごく乗りやすい！ 個人的にコンパクトカー並だと思います。 なによりクーペのスタイルがカッコいいです。

不満な点

特にはなかったですが、収納は期待しない方がいいでしょうね。入れるものないですけどｗ

乗り心地

スポーツカーなので硬いんだろうなと...思ってました。全然固くなくコンパクトスポーツに近い感じです。

Boxer engine / Rear wheel drive / Zenith

2017.5.13

総評

スバルとトヨタのダブルネームが入った珍しい生い立ちの運転が楽しいクルマ。 見て良し、乗って良しのスポーツカーです。 爆発的なパワーはありませんが手の内感があってコントロールしやすいです。 実用性もあ...

満足している点

流麗なロングノーズ・ショートデッキスタイルの２ドアクーペの形。 視界が良く車両感覚が掴みやすい。 操作系も軽く操作しやすいので長時間乗っていても疲労感は少ない。 速さよりも楽しさに重きを置いた車両コ...

不満な点

内装の質感というよりはデザインがもう少し。。。 特にセンターコンソールあたりは小物入れも含め工夫の余地満載。 エンジンは長年EJ20ターボの感触に慣れているせいか、回していった時のフィーリングの重さ感...

乗り心地

硬さは感じるが当たりはきつくない。 長距離走行でもスポーツカー特有の疲労感は少なめ。 硬すぎないシートや軽めの操作系も乗り心地に貢献している模様。

COPENからBRZへ

2017.5.10

総評

家族も気に入っているよう

満足している点

２ドアクーペ

不満な点

バックしずらい

乗り心地

-

家族です

2017.5.6

総評

最高ですね！

満足している点

コーナーで、すっっと曲がって行く感じ!?　さらにイケメン！

不満な点

ハイオクガソリン代ががが……

乗り心地

-