新型BRZかWRXSTI(GRB型)を検討しています。 最近スポーツカーに興味を持ち始めて車を調べていたところ新型BRZとGRBの見た目に一目惚れしました。

Question

BRZは新しい車なので壊れにくい(日常でそんな激しい走行は想定していない)、しかし私の地域は北陸なのでFRの雪道走行が不安です。
その点GRBは四駆で冬は安心だと思うのですが、10年以上前の車なので、ちょっと踏むとエンジンや部品等が逝ってしまい修理費等の維持費を考えると手が出しにくいと感じています。しかしEJ20を体験してみたい気持ちもあります。。。
予算は300〜350万くらいを想定しています。
両車で駆動方式やNA、ターボ全く違うことは分かっていますが維持費の心配をするなら新しいBRZを買うべきなのかなと思っています。
今の気持ちとしてはGRBの方が欲しいですが維持費の覚悟が決まらないので質問させていただきました。

使用用途は通勤などの日常使用です

スバル車のマニュアルに乗りたいと思っているので他にオススメの車あったら是非教えて欲しいです！

Answer 1

こういう質問をされているのですから、お若い方なんでしょうね。

今から40～50年前に運転の経験がある人に聞くのがいいと思いますよ。
その頃は4WDはジープ程度、FFだって珍しい時代です。

みんなFRで走っていました。

それを考えるとFRを怖がることも無いんじゃないかと思います。


ちなみに、BRZはもろもろ装備すると390万円位（諸費用込み）になったはず。（自分が買ったとき、ディーラーでナビ、ETC、ドラレコをセットした価格）
値引きは大きくないでしょうし、ディーラーできちんと見積もりしてもらうといいと思います。ナビなどは社外品を使うという手もありますからね。


それと、「10年以上前の車なので、ちょっと踏むとエンジンや部品等が逝ってしまい」というのは考えすぎかもしれませんよ。
中古車の場合はオンリーワンですから、購入時にきちんとチェックする、信頼のできるところで購入するなど、チェックするところはいくつもあるはずです。

ちょっと割高になりますけど、買った車をディーラーに持ち込んで点検してもらうという手もあります。
極端な改造車は断られると思いますけど、そうじゃなければ引き受けてくれると思います。

Answer 2

GRBは将来値上がりする予感
維持経費はかかりますよね
でも新型ＢＲＺは皆乗っているので。。。

Answer 3

新しい方が良いと思います。

Answer 4

今ならGRヤリスが良いのでは。
WRCでも全日本ラリーでも勝ってるし。
RCだと300万(税別)オプションでエアコン付くし、
なんと言っても15インチのホィールが履ける。

Answer 5

GRB良い車ですけどこれから故障などが増えてきて壊れ始める年式です。
買って数年は大きな故障はないと思いますが、少しずつ少しずつあちこち壊れてきます。

自分はスバル車ではありませんがほぼ同年式のスポーツカーに13年間乗ってました。
買ったときは4年落ちの2万キロの中古車でしたが、購入から7年ほど経った頃から車検の費用が大きくかかり始め、車検のたびに20万前後かかるようになりました。
買ってから7年目(新車登録から11年目)に18万、9年目に23万、11年目に15万、13年目(新車登録から17年目)に25万です。
加えて13年目にはクラッチも交換となりさらに20万の追加。
サビも進行しておりダンパーも寿命が近い。
乗り続けるにはさらに大きな出費となるのが目に見えていて結婚もしたため手放しました。
17年もクラッチが持ったので結構頑張ったなとは思いますが・・・

古い車はこういった事になります。
いくら大事にしていても経年劣化だけは避けられません。
よほど思い入れがない限り車検に25万もかかるようになったら普通は手放します。

ということで自分はBRZが良いと思います。
ただしBRZもGRBも350万で買えるのかは微妙ですけどね。

Answer 6

パワーあるGRBから