新型BRZ、試乗した方感想をお聞かせ下さい。

Question

また、wrx sti(VAB)と新型BRZ両方乗った事のある方がいれば比較した感想を聞きたいです。

Answer 1

普段はWRX sti (VAB F型）に乗っています。先日、新型BRZ（MT）を試乗しにいきました。以下、とくに印象に残った点です。

・操作系（シフト、ステアリング）
BRZ（アイシン製ベースのMT、電動パワステ）
：圧倒的に軽い。人間に優しい。操作しやすい。
VAB（富士機械謹製MT、油圧パワステ）
：重厚。シフトががっちりして固い。低速時のステアリングも重い。

・着座位置
BRZ：わりと低め。地面を感じる。でも周りもちゃんと見える。
VAB：ちょっと高いかも。その分周りがよく見える。

・くるまの動き
BRZ（FR）：軽快。ぐいっと頭が入って、よく曲がる気がする。楽しい。
VAB（センターデフ式AWD）：安定している。超絶ニュートラルステア。でも曲がりながらうっかりアクセルとあけたりするとドアンダー。やっぱり車量を感じる。雨が降っても何も起きない。

・エンジン
BRZ（2.4L NA）：しっかり低速トルクがあって街中でも乗りやすい。回したときもトルクの出方がわかりやすい。ドライバーに優しい。
VAB（2.0L TB）：3000回転以上回すと急にトルクが立ち上がってどこかにすっ飛んでいくので、首が危険。でも3000回転ぐらいまではまるで何も起こらない。2500回転シフトで街中を走ると、ミニバンにも抜かれる。低速トルクが細いのに１速がわりと重いので、積雪があるとクラッチを焼きそうになる。

以上、よく言われる特徴そのまま、BRZのほうが、操作系が軽くて、着座位置が低く、動きが軽快でした。シフトとステアリングの軽さがまるで違ったのが一番びっくりした点です。実際のところ、どちらもとても運転しやすい車だと思いました。VABのほうが歴史も含めて味わい深いとは思いますが、BRZのほうが純粋に楽しい気がしました。