【８６/ＢＲＺ】スポーツカーでは無くモドキでしょうか？

Question

本当のスポーツカーは、エアコンや内装部品が無くロールバーが邪魔で乗り降りするのも一苦労です。

Answer 1

ロールケージ付きオイルクーラー付きエアコン無しのグレードが売っていたレーシングカーベース車両、それが86ですからその様な仕様にご自分でされてはいかがですか？

うちのはそのような感じになってます。
乗り降りはそうですねサイドバーが邪魔でしにくいですね。

GT300のBRZは市販車ベースですよ。

確かにおっしゃる通りスポーツカーもどき？でありどちらかと言えばレーシングカーに近いかもしれませんね。

レーサーも愛車にしてる方多いですしね。

Answer 2

スポーツカーのジャンルと・・
レーシングカーのジャンル・・混同して居ませんか？？

””普通のスポーツカー””に、「ロールバー」なんて存在しませんし・・
＜サーキットなんて走りません＞から・・

其処を、ごっちゃ混ぜにしたらアカン！！

Answer 3

ロールバー？

エアコン？

俺の86はロールバーねぇしエアコン着いてるけどw

多分ロールバー着けてエアコン外し、内装無しにても俺の「スポーツカーぢゃねぇ」86には勝てないと思うけど…

Answer 4

エアコンや内装部品が無くロールバーが邪魔で乗り降りするのも一苦労？
そんな車は市販スポーツカーとして成り立たないと思います。

Answer 5

そうですね
本物のスポーツカーは6000万くらいで安く市販されてますよ

Answer 6

それはレーシングカーです。
スポーツカーはワインディングロードを颯爽と走る車なので、助手席に女の子乗せますし、トランクに荷物を積んでデイキャンプなんかに行ったりします。乗り降りがしにくかったり、エアコンがないと女の子に嫌われます。

Answer 7

そのような市販車は、ありません。

Answer 8

では、エアコンや内装部品が無くロールバーがある市販で買えるスポーツカーを教えてください。

Answer 9

日本が誇るスポーツカーの一つです。
スポーツカーじゃないなんて文句言ってるのは知恵袋内の一部だけでしょ。

＞エアコンや内装部品が無くロールバーが邪魔で乗り降り
これはスポーツカーではなくレースカーです。

定義にも様々ありますが私のスポーツカーの定義は
誰でも買う事が出来る価格帯で誰にでも運転が出来て運転が楽しい車
デザインは基本が２ドアクーペ
例えば価格帯が５００万だったとしても頑張れば買えると思わせてくれますね。

そして日本車におけるスーパースポーツとなると
GT-R、NSX、LF-A
この３台は性能もさながら一般人では到底手に出来ない車です。
一千万越えとなると指をくわえて眺める程度しかできない人の方が大多数です。
これはフェラーリやランボルギーニにも通ずる事で
これらのメーカーの車を「スポーツカー」ではなく「スーパーカー」と称してます。
値段も性能もスーパーだからですね。

Answer 10

立派なスポーツカーですよ。

：エアコンや内装部品が無くロールバーが邪魔で乗り降りするのも一苦労です。

それは競技車両といいます。