なぜ今は、GR86とBRZのカスタムパーツがどんどん大手パーツメーカーから開発、発売されているのでしょうか?。やはり手頃な価格の新しいFRスポーツカーだからですか?

Answer 1

86、BRZは手頃な車両価格で販売し、後は個人で好きなようにカスタムするようなコンセプトです。
そのまま乗っても楽しめますし、自分好みにカスタムして仕上げていくのもいいでしょう。
そのベースとなる車をメーカーは出しているといった感じです。

質問者からのお礼コメント

そうですか、ありがとうございます。

Answer 2

車のコンセプトが車体を安く買って乗り手が好きにカスタムして遊ぶという方向性だからです。

Answer 3

購入層が車に手を加える人が多いから
商売として成り立つからでしょう。

Answer 4

選択肢が極端に少ないから
FRでクーペでMTで「比較的」手頃な価格で売れている車種
メーカーもカスタムや改造を容認してるし、アフターメーカーも盛り上げようとしている
と言えば聞こえは良いけど、それしか生き残る道が無いのが本音だろうね

ちなみにAE86の方が純正状態でも軽いから、GR86/BRZの純正状態よりも使えるよ(多分、1t切りの後輪駆動車に乗った事の無い若者がコメントしているのだろうけど)
問題はまともな状態のAE86が少ない・無いだけ

Answer 5

純正のままだとGR86よりももっと「使いモノにならない」AE86乗りのおじ様がここぞとばかりにいつものようにネガティブコメントしてて面白い
86の質問にいつも批判回答されてる方です

先代の86の時からトヨタがカスタムパーツに肯定的なので、パーツメーカーも出しやすいのはあります。

Answer 6

というか 純正のままでは「使いモノにならない」から でしょう

加速は鈍い アクセルレスポンスも悪い ECUからして書き換えて 吸排気も見直し
チューニングするところばかりです

したくてチューニングする というよりは
「せめてちょっとはイジらないと これ 走らんから」ということでしょうな

Answer 7

簡単に大手トラストやHKSはターボキットなど販売されてます。それはまず儲かるから！売れるから！では？

手頃というより、カスタム好きが、多いのですよ
仮にGT-Rも、開発も販売もしてますが、数は望めません。
チューニングベースとして、ユーザー数が多いからですよ！これが少なければ、価格も高く開発も進まないでしょうね

Answer 8

大手メーカーには、トヨタから発売前からパーツ開発用として車両提供が行われているのが大きいと思います。
売れる売れないは別として開発する義務がありますし。

先代のパーツが売れたので現行でも売れると判断しているのでしょう。