スバル BRZ のみんなの質問
K君さん
2021.4.14 19:07
購入を検討しているのですが、ATかMTで迷ってます。
運転が下手とかではないんですが、ATの方が安全面も良くて遠出する時にも疲労が軽減されると思うので良いなと思ってます。
ただMTもやっぱり魅力だなって感じます。
長年家族ができるまではメイン車として楽しみたいと思っています。
主に仕事の行き帰りと彼女との旅行やデートで活用したいと思っています。
スポーツカーならMTだろっ!と言いたい気持ちも分かりますが、実用性も兼ねてどちらがいいかを判断していただきたいです。
ID非表示さん
2021.4.15 02:51
自分しか乗らないのであれば「どっちでもいい」と思います。
ただし、家族と何処か行ったりするならば、AT車の方が良いと思います。
意外と単純な回答になりますが質問者さんが体調を壊した時にMT車では他の家族では運転できない状況に陥るからです。
うちの親みたいに「何でも来い」ならば良いのですが・・・・
平気で私のMT車を「借りて行くぞ」とどっかに行ってしまいます(^^;
田舎の方でしたら「軽トラ」に乗れる家族だと平気でスポーツカーだろうが何だろうが「MT車に乗れてしまう」状況になりますので(笑
質問者からのお礼コメント
2021.4.19 19:13
自分だけならどちらでも、他の人と乗るならATって意見が心に響きました!
この質問するまで他の人を乗せることを考えていませんでしたが、やはりせっかくのスポーツカーなら家族や彼女にも乗ってもらいたい!体調不良の時はかわってもらいたい!って思いましたね笑
自分の車ではありますが、みんなにも共感してもらいってことでATにしようと思います!
その気持ちを分からせてくれたのでベストアンサーに選ばせてもらいました!
たんしんたろうさん
2021.4.18 13:16
えーー86なのにATなんですね笑
と言われても平気ならATにすればあ。
mjc********さん
2021.4.18 13:07
MT経験がないなら是非MT!
ATを楽しむにしてもMTの理屈を理解しイメージできないと楽しめません。
私はエボ5エボ7でMTを経験した後、エボ10のDCTにたどり着きました。
MTがイメージできるとDCTは楽しい、楽しい。
今後のハイテク2ペダルを楽しむためにもMTの感覚を身体に染み込ませてください。
せっかく乗るなら楽しく乗れた方がええやん?
run********さん
2021.4.18 09:57
ドライビングを楽しむならMT。楽に運転したいならATですかね。
昔と違い、ミッションの違いで車の走りが変わるわけではないので、生活スタイルで選べばいいと思います。
ちなみに私の経験なのですが…。
結婚した時主人はMTに乗っていたのですが、私がATにしか乗れなかった為に悩みに悩んでATに買い替えました。それから息子がMTを買うまで家族を優先してずっとATオンリーでした。
今はたまに息子の車を借りて運転を楽しんでいます。
走団員さん
2021.4.15 16:51
1台目廃車寸前のMT車1ねんちょい、2台目、おじさんからのおさがりでAT車4年、3台目MT車18年、4台目買いたい車がなくAT車、5台目、86が出たので予約で購入。MTのいいところ、居眠り運転がむつかしい。高速はATもMTもかわらないが、通勤渋滞はMTのほうが眠くならない。ボケ防止にもなる。
ATのいいところ、通勤中にパン、お菓子、おにぎりが食べられる、歯磨きもできる。
LSD付きMTのいいところ、片側1車線でも、クラッチ切って回転あげ、クラッチつなぐ瞬間前にハンドルいっぱい切ってこけばUターンできる。ATだとココ一発のターンで一歩遅い又は回れない。
kyo********さん
2021.4.15 16:38
MTに1票です。
MTは慣れるまで大変ですが慣れたらそんなに苦に感じませんし、新型にはクーズコントロールという機能が最初からついていると思います。この機能は高速道路などでアクセルを踏まなくても速度を維持、変更できる物なので遠出の時も楽に運転できます。買い換える時もMTの方が高く査定されるのでおすすめです。
洗濯屋ケンちゃんさん
2021.4.15 15:44
両方買うのが一番良いでしょう。
米屋 金六さん
2021.4.15 13:55
悩むのならATが良いです、、ATでも6ATでCVTのようなお気楽トルコンと違い電子制御でシフトしてくれます。
私は6MTに乗っていましたが相当練習しないと早く走れません、まあ一般の人はMTに燃えるるようですが、、いまやポルシェもフェラーリももたもたMTするよりPDKで電子シフト(F-1も)する方が速いですし、シフトミスしてる方が加速は遅いですよwww
下級モデルについてはノンスリデフは必要になりますが価格が許すならATで良いじゃね、と思います。
2.4Lになりトルクも増しますからサーキットで走るのが楽しみでない限りATで良いと思います。
東京特許許可局さん
2021.4.14 22:12
MTの方が安ければ、MTがいいです。
値段が同じなら、ATがいいです。
1410236426さん
2021.4.14 21:02
ATがいいでしょう。
本文より
「安全面も良くて遠出する時にも疲労が軽減されると思う」
私はMTのほうにこのような考えを持って、MT車に乗っています。私にとって実用性さえもMTが勝ります。
あなたはATにそう感じるなら、ATを選択されると良いでしょう。
The-Ultimate23さん
2021.4.14 19:54
私は絶対にMTにしますが、K君がどうするのかは・・・。???。
今はMTに乗られてるんですか?今MTに乗られてて、遠出する際に疲労するなら6ATで良いのでは?楽なのはATですし。更に、パドルシフトで、ほぼタイムラグの無い変速が出来るのでその意味でもATでも構わないでしょう。
アイサイトXを装着したいならATしか無理ですし。
個人的には、折角MTが設定されてる希少なモデルなのでMTと思ってしまいますが、ATは楽でいいと思います。ATでも楽しいと思いますよ。
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