ダウンサス取り付け後の慣らし運転とアライメント調整について BRZに乗っていてSTIのコイルスプリング(10mmダウン)を来月取り付けてもらうのですが、ダウンサスでも慣らし運転は必要ですか？

Question

ホイールとタイヤも別の店舗で交換予定で、
ダウンサス取り付け→同日に別店舗でタイヤホイール交換＆アライメント調整
もしくは
ダウンサス取り付け→数十キロ〜数百キロ走行後、別日にタイヤホイール交換＆アライメント調整
どちらの方が良いのでしょうか？

Answer 1

その差が体感できるかどうかは別として、別日に設定できるのなら別日が良いと思います。また、せっかくアライメントを取り直すなら、施工時は「1G締め」も一緒にやってもらうと良いかと思います。
足回りのブッシュの捩れが適正となり、足の動きがスムーズになります。
ご参考まで

Answer 2

> ダウンサス取り付け→数十キロ〜数百キロ走行後、別日にタイヤホイール交換＆アライメント調整

こちらで良いと思います。
サスペンション交換した直後はよく馴染んでいない場合が多いためです。

10mmではアライメント不要のような回答がありますが、ダウン量に関係なく足回りをバラしていますので必要となります。

Answer 3

2パターン目がオススメです！

Answer 4

まぁタイヤにもメーカーは慣らしを推奨してますけど、普通に乗ってれば慣らしになります。

10mmならアライメント調整までいるかな？

Answer 5

ダウンサス取り付け→数十キロ〜数百キロ走行後、別日にタイヤホイール交換＆アライメント調整でいいのではないですかね？
ダウンサス取付けも店舗とのことですが4本ぐらいだと4時間＋αぐらいは掛かりますし、そこから別店舗でアライメント調整はちょっとタイトスケジュールかなと(人間が…)。
店舗から自宅まで走り、ダウンサスの異常が無いことを確認し、後日アライメント調整で良いかと思います。その間は走っても数十キロぐらいで良いのではないかと思います。

Answer 6

むしろ違和感さえなければアライメント調整不要とも思う。
手放しして勝手に右に寄っていくとか違和感があれば別だけれど。

なんなら1年後とかでも良いのでは。
調整前・調整後のデータシートがもらえるはず。サス交換で一定の傾向や変化はあるだろうけど、4輪バラバラに狂うなんてことは通常ない。

Answer 7

ダウンサス取り付け後の慣らし運転は必要ありませんが、取り付け後にはアライメント調整が必要です。そのため、ダウンサス取り付け→同日に別店舗でタイヤホイール交換＆アライメント調整の方が良いでしょう。ただし、アライメント調整は専門的な作業なので、信頼できるショップで行うことをお勧めします。また、新しいスプリングが完全に落ち着くまで数日間は運転感覚が変わる可能性があるので、慎重に運転してください。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。