車の免許をATかMTかで迷っているんですが、兄はマニュアルの免許を持っていて前にスバルのBRZっていうスポーツカーに何年か乗っていて、通勤するときに坂とか渋滞が多いからという理由でXVというATの車に変えたらし

Question

くて、なんでマニュアル免許を取ったのか聞いたら、AT限定だけだとなんかダサいしスポーツカー乗ってみたかったから取ったけど実際マニュアル車には滅多に乗らないし教習時間もATの方が短いからAT限定でもいいんじゃないかと言われたんですが、どっちの方がいいですかね？

Answer 1

・MT車の運転に興味がない

・「仕事で必要になったらAT限定解除教習に行けばいい」と割り切っている

のであればAT限定免許で構いません。
普通免許では教習の大半はMT車に乗ります。
しかし限定免許ならたくさんAT車に乗って経験を積むことができるので、免許をとってすぐにATの自家用車に乗っても違和感なく運転できますし、教習費も安いです。

今どきMTは必要ありません。

ただ、私は
「MTなんて一生乗らないだろうから教習所のときだけでも運転してみたいな」
という興味と好奇心で普通免許を取りましたよ。
結局その時の充実感が忘れられずにMTを買ってしまいました。

Answer 2

お兄さんはマニュアルに興味があっただけで好きではなかったようですね。

マニュアル好きな人をは渋滞だからとか坂道が多いからマニュアルはキツイとかはありません。渋滞で運転がキツイはあってもマニュアルだからという理由はありません。


私はATだとどんな道でも辛いです。

Answer 3

教習料の差はわずかですので、コスパならMTです。
ただ難しさはATの３倍はあります。
資格は使わなくても邪魔にはなりませんので、MTをお勧めします。

Answer 4

自家用車に乗るだけの人生ならATで十分
ホームセンターの貸出軽トラもATですし・・・
自分で買う車もATでしょう。
レンタカーもATですよ。
仕事か趣味以外でMTに乗る事なんて無い。

普通自動車免許だけだと仕事にも使えない。
車の運転で仕事する予定が有るならとりあえずMTで・・・
その後、ステップアップして他の免許も取らないと・・・

Answer 5

迷うくらいならAT限定でいいと思いますよ。AT限定なしで免許を取得したとしても、その後に実際にMT車を運転してクラッチ操作を身に着ける事をしなければ、せっかくの運転技能は失われてしまいます。今はMT車は探さないと無い時代ですから、最初からMT車を手に入れる予定までセットで考えるか、あるいはすぐに準中型自動車免許以上にステップアップする気があるならともかく、そうでないなら無理をしてAT限定なしの免許を取るべきではないと思います。

運転技能を忘れ果ててから「お前、MT乗れるんだろ、運転しろよ」と言われてMT車の運転を強いられ、できずに発進時にエンストを連発したら、恥ずかしいですよね。

Answer 6

あまりに迷いすぎると、結局、免許取らずじまいに終わる可能性もあるので、特に何もこだわりがなければ、とりあえず適当にサイコロでも振って決めれば良いと思います。

Answer 7

MTにどうしても乗りたいのでなければ、AT限定で何も困らない。

Answer 8

迷ったらMTですよ

迷うのであれば、限定無しにしておけば
両方の車に乗れますので

まあ、今の御時世、新車出荷でATの割合が98%を占めているので
自らが乗ろうと思わない限り、MT車には乗れませんから
AT限定でも何の支障も有りませんがね

Answer 9

どっちがいいか

じゃなくて、

どっちに乗りたいか

で決めてください。

あと、私がよくアドバイスするのは、

今後の人生で、「マニュアルを一切乗ることがない」と言い切れるかどうか。
という視点で決める、という方法。

必要になったら限定解除すればいい、という考え方でATを取る、など。

どっちも間違いではありません。

ご自身の人生設計を考える、いい機会だと思いますので、後悔しないように、しっかり考えましょう。

Answer 10

現在の日本ではマニュアル車は「趣味」か「仕事」の2択です。

スポーツカーなど趣味性の強い車に興味があるなら
マニュアル車に乗れないと、物足りないでしょうし

トラックなどを運転する仕事に就く可能性があるのであれば
マニュアル車に乗れないと、そもそも採用されません。
(最近はATのトラックも増えているみたいですが)

どちらも可能性がゼロならAT限定で十分でしょう。