予想して下さい。。。 箱スカに次いで 【幻の名車】となるのは何だと思いますか？ 予想困難な方は個人的になって欲しい車でもOKです(｡･･｡)

Answer 1

うちの近所にこういう店があるので、幻の、、、、ってのは毎日見てますから、あまり珍しいって思ってません。
http://www.e-fujitsubo.co.jp/265/266.html



で、あえて言えば私もアルシオーネSVXをイチオシ。特に初期モデルであるVersion Lが１番コストもかかっていていいですね。
買うならVersion Lですよ。窓が中途半端にしか開かないデザインも最高にスペシャリティです。

質問者からのお礼コメント

窓が中途半端にしか開かない？
私のV70も今まさにその状態です…
こちらは全くスペシャリティではありませんが(笑)

というか。。。
このお店に行きたいです(*ﾟдﾟ*)


みなさま回答ありがとうございました♪

Answer 2

フルノーマルのR32GT−Rは？ 新車の時に数はそこそこ出たけど、今見るのはスクラップ寸前の改造車ばっか。フルノーマルを見るのは今や年に数えるほど。33と34のフルノーマルは時々いるけど、オリジナルの状態の32はほとんど見ないですね。
もっとひどいのはS13シルビアと兄弟車の180SXですかね。もう10年ぐらいフルノーマルは見てない気がします。FDのRX−7もそうですね。
バブル期のスポーツ系国産車はそれぞれに価値があると思うけど、みんなチューニングベースにされて乗り潰されてるので、フルノーマルのまま残ってるなら価値があるんじゃないですか？

Answer 3

じゃあアルシオーネSVX で。

理由：スバルが満を持して発売した2ドアクーペのアルシオーネが不発に終わり、再起を掛けて名匠ジウジアーロにデザインを頼んで製作した、ハイソサエティークーペ。1991-1996まで６年間で、6000台も売れず・・・

TOSAN1966さんへ
そうですよね！
出た当時は近未来的なデザインで未来の車はこうなるのかと思ったもんです。
ここまでメーカーが気合いを入れて、コケた車も珍しい。窓が中途半端に開かないとか間抜けなところも最高にスペシャルでした。
バブルの終焉と共に消え去った幻の名車・

Answer 4

すでに価値上がってますが３４ＧＴーＲ。