BRZてスバルの信念に反してませんか。 スバルてFRを極端に嫌ってますでしょ。 理由は知りませんけど。 すばる車て縦置きなのにFRはなかったですよね。

Question

SVXは違ってたかもしれませんけどあれは部外デザイナーの言うとおりに作っただけであれもスバルのポリシーからはずれていたと思います。
なんでBRZはFFにしなかったんでしょう。

Answer 1

トヨタがオーダーしたからです。
手っ取り早く86イメージのお手軽企画だからこだわりはありません。

Answer 2

トヨタの提案で「FRスポーツ」を作るに当たり、スバルの縦置きシャシー（インプレッサ）が活用できる前提で開発されたからです。

BRZをFFにしたらインプレッサと何ら変わらず、スバルの縦置きFFベースでBRZを作ったらトランスミッション配置の制約が出てくるのでFRの様な運動性能は出せません（縦置きFF/AWDトランスミッションだとエンジンを後方に下げられないのでフロントに60%掛かるフロントヘビーになります）


86/BRZが「FRのみ」前提のトランスミッションを使いますので、縦置きFFベースよりエンジンを多少後方へ下げられ重量配分が良くなってます（乗車時53:47）。つまり、スバルの縦置きFFレイアウトでスポーツカーを作るにあたり、FRではなくあえてFFにするメリットが有りません。

Answer 3

トヨタのゴリ押しで作ったので、本位ではないでしょう。
けど、ラインの稼働率向上にはなりました。

Answer 4

86がFRだから