スマート スマート　フォーフォー 「メルセデスの信頼性とルノー伝統RRの融合」のユーザーレビュー

メルセデスの信頼性とルノー伝統RRの融合

2021.3.6

総評

通勤、買い物、ゴルフに大活躍してます。
セカンドカーのつもりだったのに気付けばベンツがセカンドカーに成り下がってました。

満足している点

燃費の良さ（平均15km程度。負担感なく毎日の通勤や休日ゴルフに使える。）

カスタマイズパーツの多さ（alibaba・ebay・taobaoで様々なパーツが容易に手に入る。）

RR（アルピーヌやクリオなどルノーが昔からモータースポーツで取組んできたRRが手に入る）

ボディサイズ（最小回転半径が小さくUターンや車庫入れが簡単。狭い道も楽勝。）

信頼性（メルセデスが大丈夫だというので信じてみたい。）

メンテナンス（オイル・オイルフィルターはスーパーオートバックスで交換可能。今の所、トラブルも無くて困ったことは無い。）

ルックス（唯一無二のスタイリング。HONDAの電気自動車に真似された感はあるが別物。）

不満な点

車高（高過ぎるので数センチ落としました。）

低速運転（かなり不得意なんだなと思いながら運転ていたが、いつの間にか慣れてしまったのでok。）

座席調整（ハンドルチルトが上下のみなのでベスポジにならない。シート取り替えるまでではないので体を慣らす事にした。）

エアコン（フロントガラスが曇る。デフにすれば取れるが、それにしてもやたら曇るのは仕様なのでしょうか？）

フットブレーキ位置（アクセルと近過ぎ。ま、慣れましたが。）

フットレスト（フットレスト後付して不満解消。）

デザイン

4

INDIVIDUALITY

走行性能

5

カーブは不得意。
加速はまぁこんなもんでしょ。
というか、この車に求めてません。
街乗りが楽しければそれで良し。

乗り心地

4

スプリング短くして車高落としたので、更に硬くなり、段差だと突上げあります。

積載性

5

一人乗りがほとんどなので、後席のみならず助手席も倒してます。
よって、今の所乗せらずに困った物はありません。

燃費

5

良いです。

価格

5

故障経験

無いです。