車を購入するか、カーシェアでがんばるか迷ってます。 また、購入する車（MT）も迷ってます。 みなさんの意見をお聞きしたいです！

Question

両親から内定祝いで車を購入していただけるかもしれません。しかし、維持費は自分持ちなので迷っています。
現状私は、
・大学3年生
・東京都多摩地域住み、東海出身
・普段は原付で移動。あまり不満無し
・カーシェアを週1位で利用し、4000円程度。ラーメン食べに行く
・周りに車持ちなし
・自由に使えるお金は7万程度
・就職後は地元に戻り、車通勤予定
・駐車場はおそらく1万弱くらい
です。
保険料、駐車場代で2万超+ハイオクガソリン代がかかってしまうので躊躇っています。しかし、運転、車が好きなのと、カーシェアでは乗れないMT車に乗りたいのと、恐らく車があればしょっちゅう出かける気がして、購入するのもありかなと思ってます。買ってもらったら、関東に住んでるならではの車中泊しながら千葉の方を一周したり、イニDの聖地巡礼をしたいなと考えてます。普段生活していても、地元でのライフスタイルに慣れてるのか、今車があればな〜と週3くらいで思ってます。

みなさんだったら車を購入してもらうのか、大学あと一年はカーシェアで乗り切るかどうしますか！？
単純な金額の比較だけでは決めきれないプライスレスな部分が多いので、たくさんの方の意見を聞きたいです！

大学のうちはカーシェアで乗り切るにしても、社会人になったら車を購入してもらうのでおすすめの車を教えてほしいです。予算300万以下です。
今考えているのは、
gr86、ロドスタ、Audi S1、アバルト 595、miniのマニュアル車なにか
あたりです。オススメの車（ミッション設定あり）を教えて欲しいです。
できれば、国産車で86ほどみんなが乗ってない車がいいです。

よろしくお願いします。

※carview!から投稿されたアバルトについての質問です。

補足

購入してから5年以上は乗る予定です。通勤も車でする予定です。 一旦維持費のことは考えずに、オススメの中古で300万以下のMT車を教えてください！！ 軽、スイスポ、ジムニー以外でよろしくお願いします。

Answer 1

選択肢が多く迷っているようなので…
私が憧れたのは自分と同い年の車です。
私の年齢ではもう無理かと諦めました。
質問者様の年齢ならMR-Sあたりかな？車中泊は無理でしょうが。

Answer 2

自分なら車買ってもらう方を選びます。
文系と理系でだいぶ違いますが、大学4年生になると3年生までにヘマしてない限りほとんどの単位は取り終わってかなり時間が空くはずなので、自分なら「車の維持費は空いた時間にバイト入れまくってどうにかしよう！バイト以外の時間は沢山ドライブとかしよう！」と考えそうです。しかも予算300なんて言われたらもう即好きな車買ってもらっちゃいますね。

車種ですが、車中泊をしたいのならステーションワゴンはどうでしょうか。挙げている国産車のうち、ロードスターだとほぼ仮眠になってしまいますし、GR86なら不可能ではありませんが狭そうです。
ある程度新しい車種だと、レガシィツーリングワゴンの4代目（BP型）や5代目（BR型）ですかね。BPなら2LNA、2Lターボ、3LNA、BRなら2.5LターボでMTが選べます。BRはMTがかなり希少ですが、BPは100万前後でそこそこ豊富にあります。とはいえどちらも燃費は良くないですし、BPだと初期型は既に20年落ちでトラブルや消耗品交換も増えてくるところですが。
より新しい年式だとアテンザ/マツダ6のワゴンにもMTがあります。しかも距離を走る人には優しいディーゼルです。質問文からするに長距離走りそうですし、使い方にマッチしていると思います。
他、現行カローラツーリングの前期型やカローラフィールダーにもMTがありますが、欲しい車から察するにちょっと刺激不足かもしれません。ガワはカローラなので街中で見ない日はなく被りまくりですし…。あとはマツダスピードアクセラとかGRB/GH8のインプレッサなら走り系のハッチバックの中では大きくて車中泊しやすいかも？

いい車に出会えることをお祈りします。

Answer 3

私は学生時代は中古で買ったスイスポ乗ってて、現在ははアバルト 500(中身はほぼ595仕様)に乗ってます。

スイスポの維持費
・駐車場 月々6000円
・保険 (等級引き続き20等級 大手保険 月払い)
(車両保険なし)1.2万
(車両保険あり)2万~
・ガソリン代 毎月1万前後
・オイル交換(DIY) 5000円/回
・タイヤ交換 10万弱
・修理費用 10万弱
・車検(油脂類交換のみで整備工場) 12万弱

アバルトの維持費
・駐車場 月々6000円
・保険 (20等級 会社の団体保険 車両保険込 一括払い) 4.5万円
・ガソリン代(月500-600km走行) 1.5万円
・オイル交換(DIY) 1万/回
・車検 (油脂類交換のみ) 12万前後
・タイベル交換 7万円
・ブレーキ交換一式 10万

輸入車は同じクラス(スイスポとアバルトとか)と比べたら、維持費は基本1.5倍くらいは覚悟した方が良いです。ちょっとした部品ひとつにしても、本国から輸入のため高額です。
また、元の値段が高い車は部品も全て高いです。樹脂のカバーひとつとっても1万とか…
とりあえず、維持はできても何かしら削る覚悟は必要でしょう。
300万以下なら質問者様が考える車は一通り中古で買えると思いますがね。

Answer 4

買う時期はご自分の判断で、、今買っても堅実に乗れば維持できると思います。
現状の国産MTはGR86,86/BRZ、ロードスター、スイフトスポーツの３択です、外車は維持管理がネックです、オープンカーはガレージが無いと防犯上厳しいかと思います。イニD好きとなるとスイフトは除外して86系ほど乗ってないとなるとBRZかな、中古では86系に比べると安価でもありますし。
野田のおもしろレンタカーで色々乗ってみるのも良いかもしれません。
イニDの聖地巡礼いいですね、筑波山はよく行くのですが先日外人がGRスープラのレンタカーで来てました、影響力半端ないですね。

Answer 5

維持費が無理
少し調べれば分かると思うけど？

アルトでカツカツじゃないかな？

Answer 6

学生の間はカーシェアで｡
働いて自由に使える金が増えてから自分の車を考えましょう｡
その時は親御さんが出してくれる分を合わせれば選択肢も増えるよね｡
GR86なんかは私の乗るGRヤリスより保険料率が高い｡
維持費の事も考えると学生の間は我慢してお金を貯める努力をしたらどうかな｡

Answer 7

カーシェアでもいいですが、基本的にちょっと気軽に乗れるレンタカーくらいの感じなので、車好きの人は物足りないと思いますよ。

学生のうちは身の程をわきまえたくらいの中古車を探して買ったほうがいいんじゃないでしょうか。車中泊するなら、車内空間広くないとキツい（スポーツクーペで車中泊なんて絶対無理です）ので、学生のうちは、ワンボックスタイプの軽ワゴンなんかに乗って旅をして、大人になったらスポーツクーペなどに乗り替えたほうがいいのでは。

欲しい車のラインナップですけど、300万だと新車では買えないので中古になりますし、学生のうちに中古屋さんと仲良くしておいて、いずれこういう車に乗り替えたい、予算はいくら、って言っておくと、オークションで取ってきてくれたりします。

あと、わかってはいると思いますが、若いうちにスポーツタイプの車に乗ると、保険料がえげつない値段になります。40くらいのおっさんがSUVに乗ると月5000円も行きませんが、若い人がスポーツタイプの車に乗ると、保険料は月2万円とか余裕で超えます。
なので、その辺も加味して考えてみてはどうでしょうか。