MINIクーパーのエンジンオイル交換でGSで

Question

Premium5w-30を勧められたのですが、同車種に適合しているのか？知識がなくnetで調べてみたのですが、いまいち分からないので どなたか教えて頂きたいのでお願い致します。

Answer 1

月並みですが・・・知識がないのなら、純正にしておく。これが確実です。

私は元BMWミニ乗りです。

ミニのオイル交換の推奨は「2年または2万km」くらいに設定されてますよね。（私のは2010年式のクーパーSでしたが。）
これは「純正オイル」だから出来る話で、純正オイルは長距離・長期間に耐えるよう、酸化防止に関する添加剤が通常のオイルより多く配合されているらしい。

したがって、純正でない通常のオイル・そのスタンドのオイルだと、2年2万kmは持たず、一般的な「1年または1万km」程度にする必要がある、ってことです。

これはあくまで「推奨時期・距離」の話であって、チョイ乗りが多いなど「シビアコンディション」に該当するなら、上記の6割程度で考えれば良い、ってことになります。

ちなみに私の場合。
新車から5年5万km超えたくらいからオイル消費が多くなり始め、だいたい2ヶ月2,000km走行で1リットル補充が必要になりました。
ゆえに私は2週に1回の割でレベルチェックし、自宅にいつも1リットルオイルボトル3～4本常備してました。
私は以前から自分でオイル交換などしていましたのでこれくらい軽いですが、普段ボンネット開けて見もしない・警告灯点いてもしばらく放ったらかすような人はエンジン焼き付かせかねません。

で、最初は私も純正オイルを継ぎ足ししていたんですが、2ヶ月に1回1リットル補充ってことは、10ヶ月程度で概ねオイルが全部入れ換わってる？ことに気付き・・・だんだんアホらしくなってきて、途中からは通常のオイルにしましたね。標準は5W-30のところ、10W-40にしてみたりしたけど、ほぼ変わらなかったです。

とまぁ、ご自分でそれなりにさじ加減されるのなら良いけど、知識がない・判らないのであれば、まずは純正をオススメしておきます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました
様々な意見を多々頂戴しました。が、内容も色々でした。皆さんありがとうです

Answer 2

凄い回答ばかりだねぇ。
まぁガススタでオイル交換はどうかと思うが、粘度指定を守ってれば大丈夫よ。

Answer 3

MINI R58乗りです。

前出の方も言われてますが、MINIにとってオイルは重要です。
適合と言っても必ずしも粘度だけではありません。
様々な規格がありますし化学合成油や鉱物油などの油種にも違いがあります。
LL04規格がBMW認証オイルの中でも最高クラスです。
Premiumとだけでは正確な銘柄名ではないと言うかメーカーすらも不明なので判断も出来ませんし、少なくともBMW認証オイルではないと思います。
様々なトラブルを回避するためにも最低でもBMW認証オイルを入れておくことを薦めます。

因みに私はMOTUL 8100X-cleanの5W-40を入れてます。
LL04規格です。
交換サイクルは7500キロ。

知識が無いのであれば、小細工しないことです。
ディーラーかMINI専門ショップに依頼すべきです。

Answer 4

輸入車は比較的オイルの質に敏感な車も多いです。
おまけに構造が特殊だったりして作業にコツが居るような場合も少なくありません。（BMW miniならサービスホールの開き方さえ知っていればできるでしょうが）
また、コンピュータでオイル量や交換時期が管理されていたりもするので、リセット方法を知らないとそういった部分も適当になります。（走行には支障はないですが）

というわけで、ガソリンスタンドやカー用品店でのオイル交換はやめといたほうが良いですよ。
万が一エンジンにダメージがあれば高額な修理費用がかかることになりますし。

ディーラーは高いので節約したいってことであれば、せめて輸入車にも慣れている整備工場（できればminiやBMWの専門店や扱いが多いところ）に依頼することですね。
安物買いの銭失いにならないように注意しましょう。

Answer 5

取り扱い説明書に書いてあります