クラシックミニ ローバーminiに憧れている三十路男です!ずっとローバーミニに乗りたいと思ってきました。諸先輩方に質問です。 専門店、プロショップでエンジン、ミッション、電装系などフルOH、フルレスト

Question

アしたミニなら普段の足として毎日の通勤(5キロ以内)だったり近場をチョロチョロ、休みや時間があればちょっとしたドライブ等、天候関係なく走る止まる曲がるが出来ますか?
もちろん、普段のメンテナンスはやって、雨漏りだったりクーラーの有無等、走る止まる曲がるに関係無いものは耐えれます。
妻子持ちで家族のメインカーはミニバンがあります。基本的に乗るのは自分一人です。
過去に国産旧車(トヨタgx51クレスタ、gx71チェイサー)も乗ってきて一応色々トラブル(突然走行不可など)も経験してきました。
今は軽のミッションです。走る曲がる止まる以外のものには興味もないのでその他のトラブルなら耐えれるとは思いますが、通勤とか近場をウロチョロしてる時に突然走行不可のような恐怖を持ちながら走る事は厳しいです。ですのである程度金がかかってもキッチリ中に手の入ったミニならば!と想像してる所ですが、アドバイスお願い致します。

Answer 1

フルレストアしたものなら、大丈夫じゃないですか？

私も、年間1万キロ以上ガンガン乗ってますけど、別に走行不能になってレッカーを呼んだのは、20年近く乗ってて片手で数えるくらいですよ？

ただ、故障が無いわけではないので、普段のメンテナンス次第ですが…

自分で修理をしてもパーツ代はかかるので、お金はかかると思ってください。

ミニは思ってるより頑丈ですし、壊れる箇所も経験していけば、想像もつきます。

壊れたら、自分で治せばいいんです。

それを楽しまないと！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
故障も含めミニライフが楽しめるよう準備していきます!

Answer 2

壊れるのを心配してたら旧車になんか乗れないよ（´・ω・｀）
私もミニではないが1965年式のミニを持ってるが、壊れるなんてのはよくあることですね（´・ω・｀）
一応有資格者の私が自分で修理してるが、通勤途中に壊れて工場長が通り掛かりに発見して積車で回収に来てくれたり、着いた途端にラジエターがパンクしたなんてこともありましたからね（´・ω・｀）
なのでどんなにきちんと直していても壊れやすいことに変わりはありません（´・ω・｀）

Answer 3

専門店、プロショップというのもピンキリです。
ミニなんか昔は安いものでしたから、素人みたいなのでも、在庫数台置いて、民家のガレージみたいなとこでショップが始められました。昔はネットなんかも無かったですから、情報もなく、雑誌に広告出せばそれなりに名前が売れて、結構客が付きました。そういうとこで酷い車売ったり、酷い整備をしても、「ミニだから」ということで結構許されてしまい、なんとなくそれなりの規模で今でも営業できてしまってるところというのはあります。整備士資格もなく、認証工場の資格も取ってなくて、違法整備してたり。
そういうとこで弄られた車は、普通の整備士が見たら愕然とするような雑な仕事がされていることがあります。そんなのでフルレストアなんかされたら、何もやらない方がマシっていう状態になってるかもしれません。
幸い、現在はＳＮＳ等が発達して、生の情報が入ってきますので、そういう情報を良く調べることです。レストアしてあれば良いというわけではなく、どこがどうレストアしたかが重要です。
本当にキッチリレストアしてあれば問題ないはずです。

Answer 4

キャブのミニを普段乗りに使ってます。通勤も片道40〜50分です。
やっぱりそこそこ壊れますよ。
いきなり道の真ん中で止まるのが恐怖ならお勧めしませんね。基本設計が1960年の車ですよ？壊れないわけがない。
キャメルオートさんのブログを見てください。
ミニオーナーの笑顔、レッカーの嵐、ミニの良い所、悪い所、ミニの「リアル」が載ってますよ。