質問させてください。 当方BMW MINI R56の 2007年モデルを所有しております。 先日エンジンチェックランプが点灯し、埼玉のBONDＭＩＮＩなる

Question

専門店で確認したところ、高圧燃料ポンプ交換が必要とのことで
16万を支払いました。

ところが交換後わずか3日でチェックランプが点灯・・。
再度、お店で確認したところ学習機能の蓄積中に、たまにある
現象との回答。
また、リセットして店を後にしました。

そして、2日後に再々点灯・・・！！！

再々の確認をしたところ、また、学習中なので２～３００キロ
走行が必要で、その間にエラーは消えるはずとのこと・・。

これって、だまされているのかと思ってしまい、、
皆さんの見解頂ければと思います。

どうぞよろしくお願い致します。

Answer 1

BMW、MINIのディーラーで整備士しているものですが、学習値削除後の再学習するのにそんな距離かかりません。

高圧ポンプが本当に悪いのかどうか分かりません。それだけ再々点灯するのであれば、メカが作業ミスしているか高圧ポンプ以外が悪いかのどちらかでしょうね。

普通は部品交換後、学習値削除後はお客様に引き渡す前にある程度の距離試乗して警告灯が再点灯しないか確認しないといけません。

それもせずに交換したら終わり。
学習値削除したら終わり。
などと適当なことをしているのでしょう。

ですから
「お店で確認したところ学習機能の蓄積中に、たまにある現象との回答。」
この店舗ではよくあるのでしょう。

他の店舗ではそんなことないです。
騙されていますよ。
店を変えたほうがいいです。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
そうですよね。お店を変えて確認してみます。

Answer 2

クロスオーバー乗りです。
恐らくですが騙されていますね。
エラー表示後、修理しリセットすれば、エラー表示出ませんよ。
多分、他の部分の故障と思います。

Answer 3

何のエラーが出てるか記述がないので、なんとも言えない。

致命的な場合はリセットしてもすぐにチェックランプ点くものなので
2,3日後ということは、リセットした後数分のモニタリングでは異常が
出て無いんだろうとは思う。

Answer 4

何十年落ちの外車に乗るってのはそういうことだな

Answer 5

正規ディーラーで診てもらえば？
MINI（というかBMW）は、なにか交換したらECUに「交換したよ」って情報を登録しないと（バッテリーですらそうです）エラーが出たりするのですが、そういうのをちゃんとやっていない可能性もありそうですね。
まあ、登録しなくても自動学習でエラーでなくなるってのはそのとおりかもしれませんが…（正確なところはわかりませんが）

Answer 6

当方BMW MINI R56の 2007年モデルを所有しております。
MF16
１つの・目視判断基準・例
車輛の外観を調べ
マフラー・テールパイプ
黒っぽい「煤」が・付着なら
R56・2007年エンジンの・点火系
R56・2007年エンジンの・センサー系
どちらか
煤の付着が無い・別の箇所のトラブルを疑います