英国の旧｢MINI｣は､どうして日本で根強い人気をあるんですか？

Answer 1

以下長文を失礼します。

日本の技術が未熟だった1950年代、当時の軽自動車とおよそ同じサイズだった事から、１つの理想的な外国の小型車、とマスコミや業界で言われていました。FF 方式でしたし。

実際にはスバル360やマツダの軽自動車がヒットしましたが、のちに出現したホンダN360(1966年～)は、全体のフォルムがミニにソックリでした。方式もFF。

この時、「ミニを買えない貧乏人は、N360を買う」というイメージが定着した様で、いつかは本物のミニを買いたい！、という人が増えました。

テレビドラマでも、崖から車を落とす直前まではミニ。落とす場面は車をN360に交換してた事もありました。

1980～90年代は、街中でミニの姿が現代よりも沢山見られました。

様々なドラマ、アニメにも多数出演したため、さらに人気が高ままった時代。

国産車のデザインが単純な角型が増えて個性がなくなり、丸型ヘッドライトも減り、いわゆるレトロデザインの車を、求めるユーザーが増えていた事も原因でしょう。当時はミニ専門店がたくさんありました。ワーゲンビートルも、今よりずっと多かったです。
★日産パオ、ビーワン、フィガロ等の、いわゆるニセレトロっぽい車も、この時代です。

海外のお笑いドラマ、ミスタービーンが日本で放映され、ビーンの愛車がミニでした。

この世代が親になり、親子の世代が乗る様になっています。

昔より、かなり見かけなくなりましたが、色々な時代で需要と供給が一致してブームとなり、その影響が今ても残り、車好きにとっては楽しみがあるからだろうと思います。

余談………

私は、旧フィアット500の方が好きです。ミニは全く興味ない(^_^)。
ダイハツミラジーノ等、ミニをコピーした様な車が沢山発売日されているから、もし買うならミラジーノ等をかいますね。

Answer 2

極一部の人達にだけ、
人気なだけですよ。

Answer 3

人気あるのですか？

しょぼいわりに高いし、狭いし、メンテナンス代かかるし、絶対買わない車種です。

Answer 4

ミスタービーンのおかげです。

Answer 5

1回だけ知人のを借りて半日位運転したことがあります。ローダウン、ルーキーマフラー着のライトチューン仕様でした。重心が低くてカーブでのスピード感が高くて面白かったのを覚えています。全然速くないんだけど、マフラーのいい音が心地よくて、すっごく面白かったですね。ノーマルは分かりませんが、ちょっといじった仕様は間違いなく運転が面白いと思います。ノーマルも装備がシンプルで、豪華な内装に慣れた目にはとても新鮮に映るんじゃないかな？見た目の愛らしさは言わずもがなですよね。あと自分で整備、いじれる人からすれば、構造が簡単で手はかかるけど、整備しやすいクルマじゃないかと思います。

Answer 6

ローバーミニは見た目が可愛いってのが理由に有りますが、一番の理由は乗り味です。現代車のようなサスペンション(コイル)では無いのでゴーカートのようにポンポン跳ねるんです。パワステも無いので現代の車に乗ってる人から見ると、誉め言葉ですが変態です。ww
この変態な、乗り味は世界のどの車にも有りません。
一度、所有すると手放す人はほぼ居ないとも言われてます。いまだにパーツは星の数ほどあるので、ネットで一つ一つ揃えても1台仕上がるくらいあります。
だから維持が出来るのだと思います。

Answer 7

変わったクルマに乗りたいから。

Answer 8

ちっちゃいから。

Answer 9

う〰️ん
見て解らなければ聞いても解らないと思います。

Answer 10

今のが MINI

昔のは mini

と書きます