ミニに詳しい方、マニアックな方にご質問です。

Question

ミニワンの5ドアで中古車を購入検討中です。

外装デザイン、内装が良く5人乗りのところに惹かれました。スピードなどは出したりしません。
ただただデザインがとても好みで一度は乗ってみたいと思っています。

調べたところ第三世代で、ワンの5ドアは他グレードのクーパーに比べて安価で、ミニクーパーのデザイン、内装を楽しめるのと、書いてました。

第三世代はパーツの不良等も少ないと書いていて、数年はなるべくコストがかからないかなと思っております。(もちろんいつ故障するかわからないので一概には言えませんが、年式が新しい方が設計もしっかりしていると聞きました。)

前述通りの考えで間違い等ありませんか？

なるべく安く、ミニクーパーの外装デザイン、内装を楽しみたいです。ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

MINI R58乗りです。
私のは第2世代です。

概ね合っていると思います。
出来れば新車が良いと思います。
保証があるので取り敢えず5年間は安心です。

どれ位永く乗るかにも依りますが…
例え壊れなくても消耗品の交換サイクルが国産車よりも断然早いです。
例えばブレーキパッド然り、国産車と違ってブレーキローターも消耗品です。
特に第3世代はコンピューターに依る車輌の姿勢制御にリアブレーキが頻繁に介入しますので、フロントよりも寧ろリアの減りの方が早いぐらいです。
部品代も勿論高いので、どうしても維持費は国産車よりも高くなることを覚悟して下さい。
よく国産車と変わらないと言う人もいますが、そうでは無いことが実際に乗ってみれば分かります。
第3世代…F型と言えども5年5万を過ぎると故障率もやはり国産車との差は出て来ます。
私はメンテをMINI専門ショップにお願いしてます。
口が裂けても自社の車を悪く言わないディーラーより、ウィークポイントを隠さず教えてくれるMINI専門ショップの方が信頼出来るからです。
工場長とは飲みに行く仲ですが20年以上MINIに携わって来た人ですので色んな話を聞かせてくれます。
これは私の私見ですが、国産車の10年10万キロがMINIでは5年5万キロ位ですかね(笑)

よくあるパターンですが、デザインだけを気に入って安い中古車に手を出すと後悔することになり兼ねません。
筋金入りのMINI好きでも、高額修理に泣く泣く手放す人も多いのですよ。

仰っている通り、なるべく高年式で走行距離の少ない車輌を薦めますね。
確率の問題にはなりますが…

質問者からのお礼コメント

わかりやすく細かい返信ありがとうございました。