MINI F56 JCWに乗ってます

Question

タワーバーを取付けしようか迷ってますが取付けた際に体感できるほどハンドリング等は変わる物でしょうか？
一応足回りはビルシュタインの車高調 タイヤはまだ純正のランフラットですが減ったらミシュランPS5に替える予定です。

Answer 1

R58 JCW乗りです。

BILSTEIN B14にMICHELIN PS4です。
メーカーの推薦車高に拘って乗ってます。
メンテは全国的にも有名なMINI専門ショップですがタワーバーについてはショップも否定的です。
ショップの社長はファションだと言ってます(笑)
私もそう思ってます。

私はタイヤ、車高調の順番で交換しました。
やはり純正のランフラットからの交換でしたのでノーマルの足廻りだとSP4の腰砕け感をかなり感じました。
ちょっと頼り無いと言うか…
その後にB14を入れるとベストマッチングで腰砕け感は全く無くなり、踏ん張りの効いた素晴しい足廻りとなりました。
私の場合はどうしてもPS4を履いてみたくてB14もそうだったのですが、工場長に相談したところ
「正解です。絶対にB14です亅
と…(笑)
この組み合わせは最強と思ってます。
流石欧州コンビです(笑)

私の最後の止めはロアーレインフォースメントでした！
どんなに激しいハンドリングをしても挙動がビタッと収まる効果は絶大です。
わざと激しいレーンチェンジをすると以前はリアが一呼吸遅れて付いて来た感覚が完全に一致しましたね。
ボディ剛性がMINIの中でも1番と言われるR58でも、流石にB14で少なからず落ちた剛性を復活させるのに正解でした。
私のはCPM製ですがアムゼックスからも出てます。

タワーバーであればロアレインフォースメントの方が効果は絶大だと思います。

私のお薦めはタイヤを交換してからの装着ですね。