ミニクロスオーバー可愛いなと思っているのですが、調べてみたら維持費が高い、故障しやすい、修理費が高い、やめた方がいい、などデメリットが沢山書かれてありました。

Question

実際のところどうなんでしょうか？
乗っている方や車に詳しい方がいたらメリット、デメリットをそれぞれ教えてほしいです。

Answer 1

ワイパー1本1万ですよ

Answer 2

今までで、miniに2台乗ってきました。結論から言えば、整備費用が高くて維持するのが面倒なので止めました。今は国産車で満足しています。

故障したときの部品代が高いのはもちろんですが、一般的な整備費用でも国産車の2～3倍です。ブレーキパッド4本交換で11万円とかです。また純正部品は、街の整備工場へは卸していないので、純正部品を希望するならディーラーでしか整備してもらえません。

登録後5年までは延長保証で故障はなんとかなりますが、整備費用は必ず発生します。しかもBMWはベンツに比べて整備箇所が多く、かなり価格が高めです。

お金に困っていないので、欲しい車を手に入れたいというならいいですが、維持費に困りそうならば止めておいたほうがいいです。また、BMWシリーズに比べて、miniは中古車でも価格が高いです。

Answer 3

独車の中でも壊れる筆頭格の車です。
一般的なイメージの車格の割には
ＢＭＷブランドを背負っている分維持費が高すぎる。

Answer 4

新車でR56クーパーS F55 クーパーSDと乗り継いでます
メリットはやっぱりMINIである事ですね 大好きな車なので
デメリットは消耗品だらけで ちょっとした修理でもめっちゃ金かかるし 頻繁にあるですね
中古購入で修理費を抑えたいなら車検に関係ない不具合は無視する 車として動いていれば良いんです それからできる事は全部自分でやる
できない物はディーラー以外の信頼できるショップを見つけ 高い部品は社外品 ない場合は個人輸入代行を使い本国に安い物がないか問い合わせ輸入する 向こうには安い互換品がたくさんあるのでかなり節約できます ディーラーだと工賃が高く 純正以外は付けてくれないので
経済的余裕がない状況で見た目で選んで買ったら確実に後悔します あと売る時は二束三文の値段です

Answer 5

MINI クーペ乗りです。
決してクーパーではありません(笑)

クロスオーバーに限らずMINIは…
「可愛いな亅
ぐらいの動機だけで乗る車ではありません。
新車で購入して5年の保証があるのなら何も言いませんが…
それも5年間の事。

中古購入でお金がどんなに掛かっても気にしないのなら…
これも何も言いません。

少しでも維持費が気になるのであれば止めておいた方が無難です。

基本…車を道具では無く趣味だと思う、そしてこの車にどうしても乗りたいと思う人が乗る車です。
実際のところはどうでも良いのですよ(笑)

私にはメリットしかありません。
趣味にデメリットなんて無いでしょ？
メリットしか感じないから趣味なのであって…
少なくともデメリットが気になるのなら趣味にしないでしょ？
趣味は金が掛かるのではなく、金を掛けても苦にならないから趣味なのですよ(笑)

そう思わない人が購入すれば、きっと苦痛になり近い将来に手放す事になるでしょうね(笑)

Answer 6

知識があれば国産車レベルで安く維持する方法はありますが、ディーラーにお任せで維持するとめちゃくちゃ高くつきます。